Cómo las grúas de carga están cumpliendo ambiciones ecológicas

Las grúas eléctricas están ganando popularidad, impulsadas por diversas regulaciones gubernamentales sobre el ruido y las emisiones fósiles en el sitio, así como por la presión de los clientes y usuarios finales que buscan opciones más sustentables.

Tres nuevos modelos de grúas de carga híbridas Hiab wspr son nuevos en la serie Hiab HiPro. (Foto: Hiab)

Para satisfacer esta demanda, ahora está disponible una opción de alimentación por batería en otras tres grúas articuladas hidráulicas o grúas de pluma articulada de la serie HiPro del fabricante Hiab, parte de Cargotec.

Además de tener una toma de fuerza eléctrica alimentada por batería (ePTO), el sistema hidráulico de la grúa puede seguir alimentándose a través de una toma de fuerza convencional del motor diésel del camión.

Llamada Hiab wspr, es una opción de las grúas de carga Hiab de gama media de la gama HiPro.

Una solución Hiab wspr, operada con energía eléctrica, es mejor para las personas y el planeta, ya que no emite emisiones y prepara a las empresas para el futuro ante regulaciones más estrictas. Al ser libre de emisiones y prácticamente silenciosa, también ofrece la flexibilidad de operar en zonas de bajas o nulas emisiones, o incluso de noche, lo que aumenta las oportunidades de negocio. Esto también proporciona un entorno de trabajo más saludable para los operadores y las comunidades a las que sirven», afirmó Mattias Berglund, director de gestión global de productos de Hiab, aplicaciones especiales y productos digitales, grúas de carga ligeras y medianas.

Elección de tres

Dos de los tres nuevos modelos Hiab wspr tienen sus paquetes de baterías de iones de litio integrados con la base de la grúa, lo que hace que la instalación sea más fácil y tiene un impacto mínimo en el camión.

Hiab lanzó su Effer iQ.1400 HP, una grúa articulada hidráulica de 135 toneladas métricas, en 2023. (Foto: Hiab)

Uno de ellos es el modelo Estándar, diseñado para el segmento más amplio del mercado. Su batería de 200 Ah ofrece capacidad suficiente para uno o dos días de trabajo en la mayoría de las aplicaciones, según Hiab. El modelo de Trabajo Ligero, diseñado para aplicaciones de entrega, también tiene la batería en la base de la grúa.

El modelo Heavy Duty, con su batería de mayor capacidad, está diseñado para clientes que trabajan largas jornadas o requieren periodos más largos entre cargas. La batería está montada en el chasis del camión. Ofrece una garantía de dos años, pero las celdas de la batería tienen una cobertura de cinco años.

La nueva eTDF integrada de 40 kW está diseñada para ahorrar espacio en el chasis del camión. Al utilizarse en un camión eléctrico, la Hiab wspr ahorra capacidad de la batería de tracción del camión al contar con su propia batería. El caudal máximo de la bomba hidráulica es de 90 litros por minuto y la capacidad de la grúa es la misma que la de la TDF convencional, por lo que se afirma que su rendimiento es comparable al del diésel, pero la respuesta se ve mejorada por la capacidad del sistema eléctrico para generar par instantáneo.

Cuando la batería está agotada, se puede suministrar energía desde la fuente de energía del camión, ya sea un motor diésel o una batería de tracción, para ayudar a realizar el trabajo.

El modelo estándar ya se puede pedir y las otras dos variantes estarán disponibles más adelante este año.

Gama de opciones

Este último modelo es la continuación del nuevo Effer iQ.1400 HP de Hiab, una grúa articulada hidráulica de 135 toneladas métricas, lanzada en 2023, y antes de eso, el Effer iQ.950 HP, un modelo de 90 toneladas métricas anunciado a principios de 2023.

En lugar de la sección de pluma de 12 lados del modelo más pequeño de 90 toneladas, la de 135 toneladas incorpora la pluma decagonal V10-Force (de diez lados) y el sistema de control SPACEevo de última generación. La pluma V10-Force, también utilizada en la Effer 1000, está diseñada para una mayor resistencia, optimizando el rendimiento vertical hasta su ángulo de trabajo máximo de 83 grados. Este sistema de control también ayuda a reducir la oscilación para una colocación de cargas más precisa.

Ambos modelos comparten piezas, componentes y controles con otras grúas de las series iQ e iX. Hiab afirma que esto facilita la familiarización del operador y reduce el inventario de piezas y artículos de servicio.

El fabricante austriaco Palfinger ofrece una gama de grúas de carga. (Foto: Palfinger)

El fabricante austriaco Palfinger ofrece una gama de grúas de carga y afirma haber observado una fuerte demanda de cargadoras en India y Norteamérica. Ofrece dos nuevas grúas de alta resistencia: la PK 1350 TEC y la PK 1650 TEC. La empresa afirma que toda la nueva gama TEC combina un alcance máximo (hasta 38,7 metros), la máxima capacidad de elevación y la máxima precisión.

«Las tareas complejas en zonas urbanas y en grandes obras, así como las cargas más pesadas y voluminosas, requieren soluciones inteligentes y potentes», afirma Andreas Klauser, director ejecutivo de Palfinger. «Las nuevas grúas para trabajos pesados PK 1350 TEC y PK 1650 TEC están equipadas con los controles electrónicos y sistemas de asistencia inteligentes más modernos.

Como líder tecnológico, Palfinger establece estándares en la industria, siempre con el objetivo de utilizar soluciones inteligentes y conectadas para mejorar la forma de trabajar de los clientes. Las grúas de servicio pesado de la gama TEC son nuestro ejemplo más reciente.

Basándonos en décadas de experiencia y en el trabajo conjunto con clientes y operadores, hemos creado una clase de grúa completamente nueva que combina el mejor hardware con un software inteligente.

Manitex entrega grúa articulada

La nueva grúa articulada 70.5 SP es la última incorporación a la serie 65 de grúas articuladas de PM Group. (Foto: Manitex)

La nueva grúa articulada 70.5 SP es la última mejora de la serie 65 de grúas articuladas de PM Group

Manitex International, proveedor especializado de equipos industriales y de construcción, anunció las primeras entregas de la recientemente lanzada grúa articulada montada en camión PM 70.5 SP.

La nueva grúa articulada 70.5 SP es la última incorporación a la serie 65 de grúas articuladas de PM Group, con aplicaciones para el mercado global. La 70.5 SP es multisectorial y presta servicio a la industria pesada, infraestructura, hormigón y construcción general.

Giovanni Tacconi, director general de PM Group (Manitex Italia), explica que la empresa entregó cinco grúas 70.5 SP en Italia durante el primer trimestre de 2024 y prevé que este crecimiento se acelere con el paso de los años. La nueva oferta de PM Group se comercializa inicialmente en Europa y estará disponible en Norteamérica el próximo año.

“Un componente clave de nuestra estrategia Elevating Excellence es expandir la distribución de los productos de PM Group en Norteamérica, y el PM 70.5 SP es el primero de varios productos nuevos que serán fundamentales para lograr este objetivo”, añade Michael Coffey, director ejecutivo de Manitex. “Este innovador producto nos permitirá ampliar nuestro mercado objetivo y contribuirá a una mayor penetración y servicio en Norteamérica”.

Hyva se vuelve electrónica

Todas las grúas Hyva para los mercados de la CE ahora cumplen plenamente con las normas europeas. (Foto: Hyva)

Todas las grúas Hyva para los mercados CE ahora cumplen totalmente con las normas europeas

Una nueva plataforma electrónica para grúas Hyva cumple con las normas europeas, lo que, según la empresa, garantiza la seguridad y el rendimiento. Toda su gama de grúas para los mercados de la CE ahora cumple plenamente con las normas europeas EN 12999:2020 y EN 13849*, lo que garantiza un mayor nivel de seguridad y rendimiento en los controles de grúas.

Esto se ha conseguido gracias a una plataforma electrónica completamente nueva, que con nueva ergonomía, software de cálculo de precisión, pantallas claras, controles y máxima fiabilidad de los componentes, ofrece mayores niveles de seguridad para el operador.

Esta nueva plataforma sustenta todas las grúas Hyva y la empresa ha introducido un proceso de cinco pasos para la selección de grúas.

El rendimiento y la seguridad también se mejoran mediante iniciativas de servicio como Conectividad 4.0 (acceso web a datos de la grúa, estado, posición y análisis) y CUST, un software que se puede utilizar en cada grúa para instalación, servicio, calibración de la grúa, resolución de problemas y mantenimiento.

La empresa dice que ahora está trabajando en sistemas de nivelación automática (ALS), activación automática del estabilizador (OAD) y capacidad de elevación de caña verificada en función de la estabilidad del camión (DLD).

“Nos enorgullece promover la seguridad y el rendimiento de nuestras grúas mediante el cumplimiento de estas nuevas normas europeas”, afirma Davide Catellani, director de grúas de LoB. “La modularidad de nuestras grúas garantiza que siempre podamos suministrar una grúa que se ajuste a las necesidades de cada cliente”.