Mammoet recibe una señal del Euromast de Rotterdam

A una altura de 174 metros, Mammoet utilizó su grúa sobre cadenas con pluma de celosía Tadano CC 38.650-1 para retirar tres carteles de Rabobank de la torre Euromast de Róterdam.

En Róterdam, Países Bajos, la empresa de servicios de grúa Mammoet retiró tres logotipos de Rabobank de la torre de observación de Euromast, una operación realizada a una vertiginosa altura de 174 metros (571 pies). El trabajo se realizó tras la expiración del contrato publicitario entre Rabobank y Euromast, con los carteles de 8 metros (26 pies) instalados desde 2009.

Para completar la elevación, Mammoet fue contratado por Licht en Reclame Consultants BV y seleccionó una grúa sobre orugas con pluma de celosía Tadano CC 38.650-1 con capacidad de 650 toneladas.

“La grúa manejó fácilmente la altura requerida y, gracias a su diseño compacto, pudo maniobrar eficazmente en el espacio restringido”, dijo Stefan Plugge, gerente de proyectos de Mammoet Nederland.

La grúa se transportó desde la cercana sucursal de Mammoet en Schiedam en 38 camiones. Las secciones de pluma y plumín se entregaron por separado debido a las limitaciones de espacio. Al no disponer de zona de almacenamiento en la obra, los componentes tuvieron que llegar justo a tiempo para el montaje. Cinco técnicos de Mammoet montaron la grúa en cuatro días, retrasando únicamente la instalación de la pluma hasta el quinto día debido a los fuertes vientos. Configurada en una configuración SWSL 96-96 con 250 toneladas (276 toneladas estadounidenses) de contrapeso, la CC 38.650-1 completó las elevaciones sin necesidad de su sistema Superlift. Cada logotipo pesaba aproximadamente 1,8 toneladas (2 toneladas).

A pesar de las cargas relativamente ligeras, la operación exigía un movimiento cuidadoso alrededor de un árbol y una farola que restringían el radio de giro de la grúa. "No había una posición donde pudiéramos oscilar libremente entre el punto de recogida y el punto de ajuste, así que tuvimos que alternar entre girar y reposicionar la grúa", añadió el supervisor Lex Bosman. El manejo preciso de la oruga permitió al equipo trabajar a centímetros de los obstáculos.

Trabajando dentro de un estrecho margen de cuatro horas, de 6 a 10 am, Mammoet retiró de manera segura los tres carteles y restableció el acceso público al Euromast según lo previsto.