BigLift achève les livraisons d'équipements pour le projet REEF

03 août 2026

Navire utilisé par BigLift pour livrer des modules au projet REEF Navire utilisé par BigLift pour livrer des modules au projet REEF (Photo : BigLift)

BigLift a terminé le transport et le déchargement du matériel destiné au projet d'installation d'exportation d'énergie de Ridley Island (REEF).

Situé près de Prince Rupert, en Colombie-Britannique, le projet REEF permettra d'assurer la livraison à grande échelle de GPL et d'autres gaz liquides en vrac du Canada vers les marchés asiatiques.

BigLift, qui fait partie du groupe Spliethoff, a effectué 10 voyages vers le projet REEF, une coentreprise d'AltaGas et de Vopak.

Le projet a débuté par le transport de structures en acier, de pieux marins et d'autres équipements spécialisés.

Parmi les autres éléments livrés sur le site figuraient les deux premiers modules de tréteaux qui serviront à la construction de la jetée et des quais d'exportation de liquides. L'entreprise a également livré le système de supports de tuyauterie destiné à l'installation de déchargement ferroviaire.

Parmi les difficultés rencontrées figurait le tri préalable de centaines de pieux, de longueurs, de poids et de diamètres variés. De plus, les quatre navires utilisés dans le cadre du projet ont dû être adaptés aux charges individuelles.

Par ailleurs, l'équipe a conçu le système d'amarrage temporaire pour le positionnement des navires de type S. Conçus pour être réutilisés à différents endroits, ces systèmes offrent une solution flexible et économique, tout en garantissant la sécurité du projet.

RESTEZ CONNECTÉ

Recevez les informations dont vous avez besoin, au moment où vous en avez besoin, grâce à nos magazines, newsletters et briefings quotidiens de renommée mondiale.

S’inscrire

Dernières nouvelles
Première grue mobile Liebherr LTM 1150-5.4 livrée au Royaume-Uni
Ce nouveau service couvrira Londres et le sud de l'Angleterre.
Une grue Tadano atteint une hauteur de moyeu « record » de 199 m en Allemagne
Un ouvrier allemand utilise un engin à chenilles Tadano pour atteindre une hauteur « record ».
Les gains chinois redessinent le marché sud-américain
D'après un livre blanc d'Off-Highway Research, les fabricants chinois d'engins de chantier s'imposent comme une force concurrentielle majeure en Amérique du Sud, et non plus seulement comme une alternative à bas coût.
CONTACTEZ L'ÉQUIPE
D.Ann Shiffler Rédactrice en chef, American Cranes & Transport Tél. : +1 512 869 8838 E-mail : [email protected]
Alex Dahm Responsable éditorial Tél. : +44 (0) 1892 786206 E-mail : [email protected]
Simon Battersby Responsable commercial Tél. : +44 (0) 1892 786223 E-mail : [email protected]
SUIVEZ-NOUS SUR LES RÉSEAUX SOCIAUX