remorques rouges avec des pneus noirs et des roues argentées empilées les unes sur les autres Des millions de tonnes de fret sont transportées par des transports spécialisés. Photo : KHL

Un débat public sur le rôle des transports exceptionnels dans la mise en œuvre du programme vert et militaire de l'Europe aura lieu au Parlement européen le 15 octobre.

Les membres de l'association européenne du transport de charges anormales et des grues mobiles, ESTA, sont invités à y assister.

Ce logo cmyk 3x2 ESTA est l'association européenne du transport routier exceptionnel et des grues mobiles

Ce débat de haut niveau est la dernière d'une série d'actions menées par les représentants du secteur européen du transport lourd, dont l'ESTA. Il s'inscrit dans le cadre d'une campagne de lobbying visant à sensibiliser les décideurs et les régulateurs européens à l'importance du secteur pour la réalisation des objectifs économiques et militaires.

Le débat portera sur les travaux en cours visant à réviser la directive européenne sur les poids et dimensions, élément clé de la réglementation du secteur, ainsi que sur les limites de taille et de poids des transports. Il sera également question du paquet mobilité militaire récemment publié par l'UE, qui soulève la question de l'investissement dans des corridors de transport exceptionnels à travers l'Europe, destinés à l'industrie et à l'armée.

Le débat sera animé par Elżbieta Łukacijewska, députée européenne polonaise, membre de la commission des transports et du tourisme du Parlement européen.

Une fonction essentielle

Ton Klijn, directeur de l'ESTA, a commenté l'événement : « Avec l'actualité mouvementée en Europe et dans le monde, nous tenons à ce que nos dirigeants politiques et nos régulateurs n'oublient pas que le bon fonctionnement de notre secteur est essentiel à la sécurité et au bien-être de l'Europe. Cet événement est donc à la fois un exercice de lobbying et une explication détaillée des raisons pour lesquelles les réformes actuellement à l'étude ne doivent pas être négligées et doivent être mises en œuvre au plus vite. »

Un point crucial est que les réformes doivent s'inscrire dans le cadre du développement de corridors de transport lourd paneuropéens à double usage, destinés aux activités militaires et industrielles. Nous sommes très reconnaissants à Elżbieta Łukacijewska pour son soutien et pour avoir rendu ce projet possible. Nous sommes optimistes quant au soutien politique que cette stratégie recueille.

Le débat du 15 octobre se tiendra au Parlement européen, à Bruxelles, de 15h à 17h. Les participants entendront des experts s'exprimer sur le rôle du transport exceptionnel dans les investissements verts et la mobilité militaire, sur son impact sur les infrastructures routières et sur les obstacles auxquels le secteur est actuellement confronté. Une table ronde avec des décideurs et des parties prenantes sera suivie d'une séance de questions-réponses.

Les membres de l'ESTA ou les membres d'une association ESTA qui souhaitent assister en personne doivent envoyer un e-mail à : [email protected] avant le 7 octobre, en précisant si vous avez besoin d'un badge d'entrée au Parlement européen.

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