Des grues à Ainscough démantèlent l'une des plus hautes tours du Royaume-Uni.

Le démantèlement de l'une des plus hautes tours du Royaume-Uni a nécessité l'intervention de deux grues télescopiques mobiles à huit essieux de la flotte d'Ainscough.

La tour de 52 mètres située sur un ancien site d'EE à Sunderland, dans le nord-est de l'Angleterre, était l'une des plus grandes de son genre à être démantelée dans le pays. Ainscough, la plus grande entreprise britannique de location de grues mobiles sur roues, a réalisé le démantèlement de cette tour désaffectée pour le compte de Circet, fournisseur de services d'infrastructures de télécommunications.

L'un des trois éléments de la tour, pesant environ 25 tonnes. Photo : Ainscough

Le diamètre de 4 mètres de la tour expliquait en partie son poids de 70 tonnes. Ainscough l'a démontée en trois sections, chacune pesant environ 25 tonnes, à l'aide d'une grue Liebherr LTM 1650-8.1 d'une capacité de 700 tonnes et d'une grue LTM 1500-8.1 de 500 tonnes comme grue de queue.

Des mois de planification détaillée ont notamment nécessité des révisions de la méthode de levage au fur et à mesure de l'évolution de l'approche de démolition, a déclaré Ainscough.

La complexité du projet a été accrue par l'espace exceptionnellement restreint du site, cerné par des travaux de terrassement et une végétation dense. Les plans initiaux concernant l'emplacement de la grue ont dû être modifiés suite à la découverte de chambres souterraines lors du déblaiement du site.

Avantages techniques

L'espace était restreint pour des grues mobiles sur roues à huit essieux – et il y en avait deux sur ce chantier. Photo : Ainscough

Le système d'optimisation des stabilisateurs VarioBase, installé sur la grue de 700 tonnes, a permis d'ajuster facilement sa configuration afin de la positionner en toute sécurité et de maintenir la capacité de levage requise. Une grue plus petite ou moins performante n'aurait pas convenu, a déclaré Ainscough. La LTM 1650-8.1 a remplacé la LTM 1500 en 2019. https://www.cranebriefing.com/news/new-700-tonner-from-liebherr/1137804.article

Luke Price, responsable technique chez Ainscough Heavy Cranes, a commenté le projet : « Ce fut un projet techniquement exigeant du début à la fin. La taille de la tour, l’exiguïté du site et les modifications apportées à la méthode de démolition nous ont obligés à adapter constamment nos plans tout en maintenant les normes de sécurité les plus strictes. »

« Le jour J, tout s'est déroulé comme prévu. Nous avons travaillé en étroite collaboration avec l'entreprise de démolition et l'élévateur a parfaitement fonctionné : une fois les sections découpées, elles ont à peine bougé. Compte tenu de l'exiguïté du chantier, la logistique devait être irréprochable, et je suis extrêmement fier du professionnalisme dont ont fait preuve nos opérateurs et l'équipe de démolition. »

Un porte-parole de Circet a ajouté : « Plusieurs changements sont survenus durant la phase de planification, mais Ainscough a réagi rapidement, a adapté la stratégie de levage et a maintenu le projet sur la bonne voie. Leur approche collaborative et leur professionnalisme ont permis de démanteler la tour en toute sécurité et avec succès. »

Les pelles Liebherr LTM 1650-8.1 et LTM 1500-8.1 ont travaillé de concert pour démanteler une tour de télécommunications désaffectée de 52 mètres. Photo : Ainscough