L'intelligence artificielle et le leadership

Dans tous les secteurs d'activité, l'intelligence artificielle (IA) est rapidement passée du statut de concept à celui de priorité des conseils d'administration.

Partout dans le monde, les dirigeants se posent la même question : à quelle vitesse devons-nous l’adopter, et où apportera-t-elle réellement de la valeur ?

Joel Dandrea, PDG de SC&RA, affirme que la question importante concernant l'IA est de savoir comment les dirigeants de l'industrie choisiront de l'appliquer.

Une étude récente menée auprès de PDG à l'échelle mondiale met en lumière les tensions auxquelles les dirigeants sont confrontés. Si les entreprises investissent massivement dans l'IA et d'autres technologies émergentes, nombre d'entre elles peinent encore à traduire ces investissements en retours sur investissement concrets. Parallèlement, l'incertitude économique, l'instabilité géopolitique et les cyber-risques créent un contexte complexe pour la prise de décisions à long terme.

Pour les dirigeants du secteur des grues, du levage et du transport spécialisé, ce contexte est familier. Ce secteur a toujours été rythmé par les cycles économiques, la gestion des risques et la nécessité de concilier les contraintes opérationnelles immédiates et les décisions d'investissement à long terme. L'IA ajoute simplement une nouvelle dimension à cette équation.

rôle de soutien

Malgré l'enthousiasme suscité par l'IA, la plupart des entreprises n'en sont qu'aux prémices de son intégration. Des enquêtes menées à l'échelle mondiale auprès de dirigeants d'entreprises révèlent qu'un tiers seulement des organisations environ font état d'une augmentation significative de leurs revenus grâce à l'IA au cours de l'année écoulée. Elles sont encore moins nombreuses à affirmer que cette technologie a permis de réduire sensiblement leurs coûts d'exploitation.

Plus de la moitié des entreprises déclarent n'avoir constaté aucun impact financier mesurable à ce jour. Cela ne signifie pas pour autant que l'IA est dénuée de potentiel. Cela reflète simplement le fait que les technologies de transformation prennent souvent du temps à s'intégrer efficacement.

Pour les membres de la SC&RA du monde entier, cette leçon est particulièrement importante. La technologie peut contribuer à améliorer la planification, la documentation, l'ordonnancement et le contrôle de la sécurité. Cependant, le secteur reste fondamentalement physique. L'équipement, les équipes et les conditions du chantier déterminent toujours les résultats.

L'IA ne remplacera pas ces réalités. Au contraire, sa plus grande valeur réside peut-être dans le fait de les soutenir.

Terrain familier

En mars 2026, au salon ConExpo, les flèches des grues les plus récentes, dotées des technologies les plus avancées, sillonnent le ciel. Photo : Alex Dahm/KHL Group

Une autre conclusion des enquêtes menées auprès des dirigeants à l'échelle mondiale est que ces derniers se concentrent de plus en plus sur la réinvention, utilisant la technologie non seulement pour automatiser les processus existants, mais aussi pour repenser le fonctionnement de leur entreprise. Parallèlement, nombre d'entre eux reconnaissent devoir concilier deux horizons temporels différents. Les défis immédiats, tels que la volatilité des marchés et les tensions sur les chaînes d'approvisionnement, requièrent une attention immédiate, tandis que les investissements technologiques pourraient ne pas porter leurs fruits avant plusieurs années.

Pour les entreprises de grues et de transport, cette tension n'est pas nouvelle. Les investissements dans les flottes, le développement des compétences des employés et les systèmes de sécurité ont toujours exigé une vision à long terme. La différence aujourd'hui réside dans la rapidité avec laquelle de nouveaux outils numériques émergent.

Cela rend la discipline encore plus importante. Toutes les tendances technologiques ne méritent pas une adoption immédiate, et toutes les plateformes numériques n'amélioreront pas les opérations. Les entreprises qui en tirent le plus grand profit ont tendance à adopter une approche stratégique de la technologie, en privilégiant les outils qui renforcent la planification, la coordination et la prise de décision plutôt que d'adopter de nouveaux systèmes simplement parce que leurs concurrents le font.

Réalités opérationnelles

En définitive, la question concernant l'IA n'est pas de savoir si elle influencera l'avenir des entreprises. Ce constat est déjà acquis. La question la plus importante est de savoir comment les dirigeants choisiront de l'utiliser.

Pour les entreprises des secteurs du levage et du transport, le succès reposera sur le maintien de la même rigueur qui a toujours caractérisé l'industrie. La technologie doit soutenir l'excellence opérationnelle, et non la compromettre. Utilisés à bon escient, les outils numériques peuvent améliorer l'efficacité, renforcer la sécurité et offrir une meilleure visibilité sur les projets complexes.

Mais tout repose encore sur le leadership : comprendre où l’innovation a sa place, où elle apporte de la valeur et où elle n’en apporte pas.

En ce sens, les dirigeants les plus efficaces continueront de s'appuyer à la fois sur le microscope et le télescope : se concentrer sur les réalités opérationnelles d'aujourd'hui tout en gardant une vision claire des technologies qui façonnent les opportunités de demain.