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La grue Jekko de HLI Rent joue un rôle clé à Barcolana
20 octobre 2026
La Barcolana est considérée comme la plus grande régate internationale au monde. Organisée dans le golfe de Trieste, en Italie, elle détient le record du monde de la plus grande course à la voile, avec 2 689 bateaux.
Pour accompagner cet immense événement nautique, le front de mer renaît chaque année sous le nom de Village Barcolana, avec une série de stands d'exposition, d'espaces d'accueil et d'autres activités annexes.
Jekko SPX532.2 avec système de levage par ventouses pour le déplacement des panneaux de verre à Barcolana (Photo : HLI Rent)Pour faciliter la construction du village temporaire, une grue Jekko SPX532.2 de la société HLI Rent a été mise à disposition pour les travaux d'assemblage. Celle-ci comprenait la pose de panneaux de verre, de rambardes et de pergolas métalliques afin d'aménager des zones d'observation pour les spectateurs.
La zone présentait des défis particuliers, avec un espace limité et un terrain accidenté, le tout alors que plusieurs équipes travaillaient simultanément.
Simone Ravalico, spécialiste technico-commerciale chez HLI Rent, a donné plus de précisions : « Pour réaliser les différentes opérations, la SPX532.2 a été utilisée aussi bien avec le crochet pour les structures métalliques qu’avec un système de levage par ventouses pour l’installation de plus de 30 panneaux de verre, toujours en combinaison avec la flèche hydraulique. »
Le réglage de l'angle de décalage de la flèche s'est avéré particulièrement utile car il a permis une adaptation à la géométrie de travail des bâtiments, guidant les matériaux en hauteur à travers des structures partielles.
Un autre défi résidait dans la Bora, un vent typique de Trieste. Celle-ci exigeait une grande prudence, notamment lors du déplacement de grandes plaques de verre.
L'association du SPX532.2, des accessoires dédiés et de l'expérience des opérateurs de HLI Rent a permis d'accélérer les opérations. Ceci était particulièrement important pour un événement dont la date d'ouverture était fixe et ne pouvait être reportée.
À la fin de Barcolana, le même SPX532.2 retournera sur le front de mer de Trieste pour le démantèlement du village.
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