Des idées en action : centres de données, tarifs douaniers et IA au cœur des débats de l’atelier SC&RA sur les grues et le gréement

Les réunions du comité ont offert aux membres de la SC&RA un forum pour échanger leurs expériences, aborder les nouveaux défis et contribuer à définir les priorités de l'industrie.

Les droits de douane ont dominé l'atelier de l'an dernier, mais les discussions à Omaha ont porté sur des sujets plus variés. La productivité, l'essor continu des centres de données, les prix du diesel et les droits de douane ont tous été abordés au cours de la semaine.

L'événement a réuni 753 participants, dont 158 nouveaux venus et 39 participants internationaux provenant de 10 pays. Des événements de réseautage et deux réceptions en soirée, qui ont connu un vif succès, ont permis aux membres de poursuivre les échanges en dehors des salles de réunion, et 96 exposants ont rempli le centre d'exposition, qui affichait complet.

De quoi les comités ont-ils discuté ?

Le comité des grues à tour du groupe Grues et Élingage a abordé la conception structurelle et la résistance au vent, les activités réglementaires, le développement de la main-d'œuvre, l'intelligence artificielle et l'avenir du secteur. Le comité a également dressé le bilan de l'événement Tower Cranes North America 2026, qui s'est tenu à Nashville en juin, et a rendu hommage à Peter Juhren de Morrow, qui prendra sa retraite à la fin de l'année après 46 ans de carrière dans le secteur.

Le comité de formation et d'éducation à la sécurité du groupe Grues et Levage a ouvert sa réunion par un bref exposé sur les dangers liés à la trajectoire de rotation des grues mobiles. Mackenzie Pelaez, de la Fondation américaine pour la prévention du suicide (AFSP), a ensuite animé une discussion sur la santé mentale. Dans le cadre du partenariat de SC&RA avec l'AFSP et son programme « Hard Hat Courage », Mme Pelaez a abordé le taux de suicide élevé dans le secteur de la construction, a présenté l'approche sectorielle de l'initiative et a mis en lumière les outils et ressources pédagogiques gratuits mis à la disposition de toutes les entreprises. Une table ronde du comité s'est ensuite penchée sur les opérations sur le terrain, notamment le travail à l'aveugle, la télématique et le signalement et le partage des incidents évités de justesse.

Le comité syndical du groupe Grues et Élingage a débuté ses travaux par l'examen des rapports des représentants syndicaux des opérateurs de machines et des travailleurs du fer. Le comité s'est ensuite penché sur les tests de dépistage de la facultés affaiblies, notamment grâce à une démonstration de la technologie de dépistage oculaire de GAIZE, conçue pour identifier une altération active des facultés du travailleur plutôt que la simple présence d'une substance. Les membres ont également mené une analyse SWOT interactive des forces, faiblesses, opportunités et menaces qui pèsent sur le marché du travail.

Le comité directeur du groupe Grues et Levage a clôturé les activités de la semaine par une présentation sur les « leçons apprises » en matière d'arrimage des cargaisons, en mettant l'accent sur la sécurité, la protection des cargaisons, la conformité légale et l'exécution efficace.

Où en sont les tarifs douaniers ?

Les sessions de formation organisées tout au long de l'atelier ont permis aux participants d'acquérir des connaissances pratiques sur les questions de sécurité, de technologie et d'exploitation qui façonnent aujourd'hui l'industrie des grues et du levage.

Suite aux rapports des comités de l'association et des partenaires industriels, le PDG de la SC&RA, Joel Dandrea, a fait le point sur la situation tarifaire du secteur et les perspectives d'avenir. Il a indiqué que les priorités de l'association incluent la poursuite du dialogue avec le Bureau du représentant américain au commerce (USTR) concernant les droits de douane des articles 301 et 232, les efforts visant à réduire les droits de douane sur les grues à tour et sur chenilles ainsi que sur l'acier à haute résistance, et la poursuite des échanges avec les principaux membres du Congrès.

La réunion s'est conclue par de nouveaux points à l'ordre du jour concernant les défis liés au système d'immatriculation Motus US DOT, les membres discutant des problèmes, des solutions potentielles et de leurs propres expériences avec le processus, ainsi que des heures de conduite.

Quels étaient les thèmes abordés par le programme éducatif ?

Derek Sather, responsable de la gestion des risques chez Sims Crane & Equipment, a donné le ton lors de la séance d'ouverture intitulée « Le rôle essentiel du directeur de levage : rôles et responsabilités sur les chantiers de grues », qui examinait les responsabilités du directeur de levage en matière de sécurité sur les chantiers de grues de toutes tailles.

Les participants pouvaient également réserver des entretiens individuels avec des représentants de National Interstate Insurance Company pour discuter des défis spécifiques à la gestion des risques de l'entreprise, des structures d'assurance et des options de programmes de captives.

« Dans l’ensemble, l’atelier a été une réussite ; plusieurs sessions ont été très appréciées », a déclaré Harry Fry, président de la SC&RA et fondateur de Harry Fry & Associates, une société basée à West Newbury, dans le Massachusetts. « Il est intéressant de noter que de nombreux exposants m’ont confié que les participants présents au centre d’exposition étaient parmi les plus impliqués et les plus actifs dont ils se souviennent. »

Plus tôt dans la semaine, la Specialized Carriers & Rigging Foundation a organisé sa Journée des éducateurs, qui a réuni des éducateurs locaux et des représentants de l'industrie pour en apprendre davantage sur les carrières dans le domaine des grues, du gréage et du transport spécialisé, y compris les exigences en matière de formation et de certification, les attentes des employeurs et les opportunités offertes aux étudiants.

De la planification des ascenseurs et de la gestion des risques aux technologies émergentes et à l'IA, les ateliers ont permis de se concentrer sur les défis et les opportunités que les membres rencontrent au quotidien.

Lors de son intervention intitulée « Le leader en IA : créer une productivité, des profits et une croissance incroyables », Nikolas Badminton, conférencier principal, a invité les participants à dépasser les capacités immédiates de l'IA et à réfléchir à la manière dont les dirigeants peuvent préparer intentionnellement leurs organisations à une accélération du changement.

Ce thème s'est retrouvé dans « La technologie simplifiée – Des outils du quotidien pour une entreprise de grues et de gréement plus performante », présenté par Michael Cox de WrightPlan, Joe Frigo de Ribbiot et Shara Perez-Wilkinson de Fleet Cost & Care.

« J’ai été très impressionné par l’état actuel de notre secteur et par son avenir après cet atelier », a déclaré Mike Tomaro, président du groupe Grues et Levage de SC&RA, de la société Fenton Rigging & Contracting basée à Cincinnati, dans l’Ohio. « De l’IA et des technologies émergentes aux enjeux critiques de sécurité et de gestion des risques, la formation était excellente. L’occasion de renouer avec des collègues et de nouer de nouvelles relations a également contribué à faire de cet événement une expérience exceptionnelle. »

D'autres sessions ont abordé des problématiques opérationnelles essentielles. Lors de la session « Améliorer les fondamentaux et réaliser des économies », Cameron Boots (Gallagher), Dave Wittwer (Brown & Brown), Randy Proos (USI) et Rick Emery (Emery & Karrigan) ont examiné la sécurité, le recrutement, la planification des levages et la documentation sous l'angle des assurances. Kevin O'Neill (Bay Crane Companies) et Mathieu Chaudanson (Lawrence K. Shapiro & Associates) ont présenté « Planification des opérations de manutention : la norme ASME P30.1 et son application pratique », axée sur la planification et la préparation des levages.

Joaquín Vega de Murlink a présenté les avantages, les limites et le bon usage des chaînes synthétiques, tandis que d'autres sessions ont porté sur la maintenance des grues à tour et la sécurité des opérations d'élingage. Lors de la session « Que s'est-il passé ? Reconstitution et application des accidents », Jim Wiethorn d'ICC Forensics a expliqué aux participants les techniques de reconstitution d'accidents et les enseignements que les entreprises peuvent en tirer pour réduire les risques et améliorer leurs résultats opérationnels.

Qui a remporté le prix des meilleurs emplois de gréage de l'année 2026 ?

Le petit-déjeuner « Top This – Présentation des plus grandes réussites de l'année en matière de levage » a mis en lumière les lauréats des prix « Travaux de levage de l'année » 2026 de l'association. PSC Crane & Rigging, basée à Piqua (Ohio), a remporté les deux catégories : moins de 300 000 $ et entre 1 et 3 millions de dollars. Sarens USA a remporté la catégorie entre 300 000 et 1 million de dollars, et Mammoet Americas celle des plus de 3 millions de dollars.

Et ensuite ?

Cette semaine a mis en lumière un secteur soucieux à la fois de maîtriser les fondamentaux et de se préparer à l'avenir.

« Cet événement a toujours eu pour vocation de fournir aux membres des informations qu'ils peuvent mettre en pratique immédiatement », a déclaré Beth O'Quinn, vice-présidente principale de SC&RA, grues et levage. « Ce qui a marqué les esprits, ce n'est pas seulement le nombre de participants, mais aussi leur diversité et la richesse des échanges. L'atelier continue de mettre en relation les professionnels du secteur et les nouveaux venus afin de favoriser les échanges d'idées et d'envisager l'avenir, suscitant ainsi un vif intérêt pour l'édition de l'année prochaine qui se tiendra à Lexington, dans le Kentucky, du 28 au 30 septembre. »

Le centre d'exposition, complet, a maintenu une forte activité tout au long de l'atelier, avec 96 exposants en contact direct avec les participants.

Les réceptions et les événements sociaux sont restés une partie importante de l'atelier, rassemblant des membres de tout le secteur.

Des experts du secteur ont partagé leur expérience concrète et des stratégies applicables dans le cadre d'un vaste programme de formation à Omaha.