Une grue mobile Grove à six essieux participe au démontage d'une grue à tour.

12 octobre 2026

Mobile-Hubtechnik Kranarbeiten und Transporte (Mobi-Hub) a fourni un Grove GMK6450-1 pour le démontage de la grue à tour Potain MD 120.

Fournie par la société berlinoise de location de grues Banzhaf Krananlagen, la grue Potain était stationnée dans le centre de Berlin. Compte tenu de l'espace restreint, la GMK6450-1 s'est avérée idéale pour les travaux de démontage.

La grue mobile Grove est un modèle à six essieux offrant une capacité de levage maximale de 450 tonnes et une flèche principale de 60 mètres.

Démontage d'une grue à tour Grove GMK6450-1 à Berlin Démontage d'une grue à tour Grove GMK6450-1 à Berlin (Photo : Manitowoc)

« Il ne s’agissait pas simplement de trouver une grue de grande capacité », explique Aicke Grell, grutier chez Mobi-Hub. « Nous avions besoin d’une machine capable de soulever des charges lourdes sur de longs rayons d’action de plus de 70 mètres, tout en opérant dans un espace de travail très restreint. »

Il a ajouté que le projet présentait d'autres défis, tels que la limite de charge par essieu de huit tonnes.

« Le GMK6450-1 nous a offert la flexibilité dont nous avions besoin, de la mobilisation jusqu'à la fin des travaux », a ajouté Grell.

La limite de poids de huit tonnes était due à la nécessité pour la grue de traverser les voies du métro berlinois pour accéder au chantier. Afin de respecter cette limite, la flèche principale de la grue Grove a été démontée et transportée séparément.

Sur le chantier, deux grues mobiles plus petites ont aidé à positionner la flèche principale de la GMK6450-1. La grue a ensuite été assemblée avec une flèche relevable de 73 mètres, un contrepoids de 115 tonnes et une base de stabilisateurs de 8,7 x 8,5 mètres.

Cette configuration a permis à la grue Grove de gérer les sections les plus lourdes de la grue à tour Potain, qui pesaient jusqu'à neuf tonnes.

Le ballast, la contre-foc et la grande flèche ont d'abord été retirés avant le démontage séquentiel des sections du mât. Les opérations de levage ont été réalisées avec un rayon d'action maximal de 72 mètres et une hauteur sous crochet d'environ 59 mètres.

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