Terex lancia una gru fuoristrada da 80 tonnellate di capacità

La gru fuoristrada Terex TRT 80L da 80 tonnellate di capacità è stata lanciata a giugno 2024 con braccio da 47 metri. Foto: Terex Cranes

Terex Rough Terrain Cranes in Italia ha presentato la gru fuoristrada TRT 80L da 80 tonnellate di capacità.

Oltre alle elevate prestazioni di sollevamento, Terex ha evidenziato la praticità di trasporto come punto di forza del nuovo modello a due assi. Ciò è facilitato in parte dalla larghezza di 3 metri. Questa caratteristica è utile anche per le manovre in spazi ristretti e in cantieri congestionati.

Anche il contrappeso automontante è utile e velocizza le operazioni di montaggio e smontaggio. Quattro modalità di sterzatura facilitano le manovre e il montaggio. Una volta montato, il TRT 90L può sfruttare appieno il suo braccio telescopico da 47 metri. Sono disponibili jib da 9 e 17 metri.

"Il TRT 80L combina funzionalità avanzate e un design incentrato sull'utente che lo rendono un'aggiunta eccezionale a qualsiasi flotta", ha affermato Stefania D'Apoli, responsabile senior del supporto alle vendite per le gru RT presso Terex.

Tutti i tipi di applicazioni

"Grazie alla lunghezza del braccio aumentata e al contrappeso auto-rimovibile, ha migliorato significativamente l'efficienza operativa e la trasportabilità, consentendole di soddisfare le esigenze di numerose applicazioni, tra cui porti, edilizia, infrastrutture, estrazione mineraria, energia, logistica di piazzale e sollevamento in generale", ha continuato D'Apoli.

Come per molte gru fuoristrada, il motore è un Cummins QSB6.7 diesel a sei cilindri in linea. Dispone inoltre della funzione Eco Mode e del controllo anti-stallo. Sono disponibili versioni conformi agli standard sulle emissioni di scarico EU Stage 111A/Tier 3 e EU Stage 5/Tier 4 Final.

La trazione è garantita da una trasmissione Powershift e 4 ruote motrici permanenti. La modalità manuale offre tre marce avanti e altrettante in retromarcia. La modalità automatica offre sei marce avanti e tre in retromarcia.

Nella nuova cabina più ampia è integrato il Terex Operating System (TEOS), progettato per garantire la massima fruibilità e un migliore flusso di informazioni tramite un nuovo touchscreen a colori da 10 pollici (400 mm). Sono di serie anche il sistema di dati telematici Terex T-Link, un anemometro e luci a LED.