Il gruppo tedesco Bott ha raggiunto un importante traguardo nella sua flotta con l'aggiunta della sua 30a autogru Grove, una nuova GMK5250XL-1 tuttoterreno da 250 tonnellate. Consegnata presso lo stabilimento di Wilhelmshaven, sulla costa settentrionale della Germania, la gru è ora installata presso la sede centrale di Bott a Bad Kreuznach.

Da sinistra: Wolfgang Hansen e Daniel Matheis, Gruppo Bott; e Lukas Brämer, KranAgentur Werner

L'investimento è stato reso possibile dalla rivendita di una vecchia gru tramite KranAgentur Werner, consentendo a Bott di reinvestire rapidamente in nuove tecnologie di sollevamento senza interrompere le attività operative, ha affermato l'azienda.

La GMK5250XL-1 è completamente equipaggiata per sollevamenti complessi. È dotata di un falcone idraulico ripiegabile e retrattile per la massima flessibilità in cantiere, predisposizione per un paranco ausiliario, la collaudata frizione turbo retarder VIAB per avviamenti fluidi e senza usura e strumenti di visibilità avanzati, tra cui il sistema di telecamere BirdView a 270 gradi e una telecamera sulla testa del braccio.

Fondato nel 1972 come piccola officina automobilistica, il Gruppo Bott è entrato nel settore del traino e del recupero tre anni dopo, per poi espandersi nel trasporto pesante nel 1999. La sua prima gru è arrivata nel 2001, gettando le basi per una crescita costante fino a diventare un fornitore di servizi completi per il sollevamento e il trasporto di carichi pesanti. Oggi l'azienda impiega circa 120 dipendenti in tre sedi in Germania e gestisce progetti fino alla classe di 450 tonnellate.

RESTA CONNESSO

Ricevi le informazioni di cui hai bisogno, quando ne hai bisogno, tramite le nostre riviste, newsletter e briefing quotidiani leader a livello mondiale.

Iscriviti

Ultime notizie
Prima gru mobile Liebherr LTM 1150-5.4 consegnata nel Regno Unito.
La nuova estensione opererà a Londra e nel sud dell'Inghilterra.
In Germania, la gru Tadano raggiunge l'altezza record del mozzo di 199 metri.
Un progetto tedesco si affida a un robot cingolato Tadano per raggiungere un'altezza "record".
I guadagni cinesi rimodellano il mercato sudamericano
Secondo un white paper di Off-Highway Research, i produttori cinesi di macchine edili si stanno affermando come una forza competitiva consolidata in Sud America, anziché rimanere semplicemente un'alternativa a basso costo.
CONTATTA IL TEAM
D.Ann Shiffler Redattrice, American Cranes & Transport Tel: +1 512 869 8838 E-mail: [email protected]
Alex Dahm Responsabile editoriale Tel: +44 (0) 1892 786206 E-mail: [email protected]
Simon Battersby Responsabile vendite Tel: +44 (0) 1892 786223 E-mail: [email protected]
SEGUICI SUI SOCIAL MEDIA