Idee in azione: data center, tariffe e intelligenza artificiale in cima all'agenda del workshop SC&RA su gru e attrezzature di sollevamento.

02 ottobre 2026

La Specialized Carriers & Rigging Association (SC&RA), con sede a Centreville, in Virginia, ha tenuto il suo Workshop su gru e attrezzature di sollevamento del 2026 a Omaha, nel Nebraska, dal 22 al 24 settembre, con tre giorni di formazione, networking e riunioni di commissione presso l'Hilton Omaha e il CHI Health Center.

Anche quest'anno, le riunioni del comitato SC&RA hanno unito la competenza del settore a una discussione aperta sulle problematiche che interessano i membri e le loro attività. Le riunioni del comitato hanno offerto ai membri di SC&RA un forum per scambiarsi esperienze, affrontare le sfide emergenti e contribuire a definire le priorità del settore.

Lo scorso anno, il tema delle tariffe doganali ha dominato il workshop, ma a Omaha le discussioni hanno toccato argomenti più ampi. Produttività, il continuo boom dei data center, prezzi del diesel e tariffe doganali sono stati tutti temi affrontati nel corso della settimana.

L'evento ha registrato 753 partecipanti, di cui 158 alla loro prima esperienza e 39 internazionali provenienti da 10 paesi. Eventi di networking e due ricevimenti serali molto partecipati hanno permesso ai membri di interagire anche al di fuori delle sale riunioni, mentre 96 espositori hanno riempito l'area espositiva, che ha registrato il tutto esaurito.

Di cosa hanno discusso i comitati?

Il comitato per le gru a torre del Crane & Rigging Group ha discusso di progettazione strutturale e per il vento, attività normative, sviluppo della forza lavoro, intelligenza artificiale e futuro del settore. Il comitato ha inoltre riassunto l'evento Tower Cranes North America 2026, tenutosi a Nashville a giugno, e ha reso omaggio a Peter Juhren di Morrow, che andrà in pensione alla fine dell'anno dopo 46 anni di attività nel settore.

Il Comitato per la formazione e l'istruzione sulla sicurezza del Gruppo Gru e Attrezzature di Sollevamento ha aperto la sua riunione con un "Minuto di Sicurezza" sui pericoli relativi al percorso di rotazione delle gru mobili. Mackenzie Pelaez dell'American Foundation for Suicide Prevention (AFSP) ha poi moderato una discussione sulla salute mentale. Attraverso la partnership tra SC&RA e AFSP e il suo programma Hard Hat Courage, Pelaez ha affrontato l'elevato tasso di suicidi nel settore edile, ha illustrato l'approccio dell'iniziativa guidato dal settore e ha evidenziato gli strumenti e le risorse formative gratuite disponibili per tutte le aziende. Una tavola rotonda del comitato si è poi concentrata sulle operazioni sul campo, tra cui operare in condizioni di scarsa visibilità, la telematica e la segnalazione e condivisione di incidenti sfiorati.

La riunione del Comitato del Lavoro del Gruppo Gru e Attrezzature di Sollevamento ha iniziato con le relazioni dei partner sindacali che rappresentano gli Operatori di Macchina e i Lavoratori del Metallo. Il comitato ha poi ripreso in esame il tema dei test di valutazione delle capacità lavorative, con una dimostrazione di una tecnologia di screening oculare di GAIZE, progettata per identificare le effettive alterazioni delle capacità lavorative dei lavoratori, piuttosto che la semplice presenza di sostanze stupefacenti. I membri hanno inoltre condotto un'analisi SWOT interattiva dei punti di forza, di debolezza, delle opportunità e delle minacce che interessano il mercato del lavoro.

Il comitato direttivo del gruppo Gru e Attrezzature di Sollevamento ha concluso le attività settimanali con una presentazione sulle "Lezioni apprese" in materia di fissaggio del carico, ponendo l'accento su sicurezza, protezione del carico, conformità legale ed efficienza operativa.

Qual è la situazione attuale delle tariffe?
Esperti del settore hanno condiviso esperienze concrete e strategie pratiche nell'ambito di un ampio programma formativo a Omaha. Le sessioni formative che si sono svolte durante il workshop hanno offerto ai partecipanti una visione pratica delle problematiche relative alla sicurezza, alla tecnologia e alle operazioni che caratterizzano il settore odierno delle gru e delle attrezzature di sollevamento.

A seguito delle relazioni dei comitati dell'associazione e dei partner del settore, il CEO di SC&RA, Joel Dandrea, ha fornito un aggiornamento sulle tariffe, illustrando la situazione attuale del settore e le possibili evoluzioni future. Ha affermato che le priorità dell'associazione includono il continuo dialogo con l'Ufficio del Rappresentante per il Commercio degli Stati Uniti (USTR) in merito alle tariffe previste dalle Sezioni 301 e 232, gli sforzi per ridurre le tariffe su gru a torre e cingolate e su acciaio ad alta resistenza, nonché il costante contatto con i membri chiave del Congresso.

La riunione si è conclusa con la discussione di nuovi argomenti relativi alle problematiche del sistema di registrazione Motus US DOT, con i membri che hanno affrontato problemi, potenziali soluzioni e le proprie esperienze con il processo, nonché gli orari di lavoro degli operatori.

Quali argomenti trattava il programma di formazione?

Derek Sather, responsabile della gestione del rischio presso Sims Crane & Equipment, ha dato il tono alla sessione di apertura, "Il direttore di sollevamento è fondamentale: ruoli e responsabilità nei cantieri con gru", che ha esaminato le responsabilità in materia di sicurezza del direttore di sollevamento nei cantieri con gru di tutte le dimensioni.

I partecipanti potevano anche prenotare incontri individuali con i rappresentanti della National Interstate Insurance Company per discutere delle sfide specifiche di gestione del rischio aziendale, delle strutture assicurative e delle opzioni relative ai programmi captive.

"Nel complesso è stato un workshop eccellente: diverse sessioni sono state molto apprezzate", ha dichiarato Harry Fry, presidente di SC&RA e fondatore di Harry Fry & Associates, con sede a West Newbury, Massachusetts. "È interessante notare che molti espositori mi hanno detto che i partecipanti al centro espositivo sono stati tra i più coinvolti e attivi che ricordino".

All'inizio della settimana, la Specialized Carriers & Rigging Foundation ha organizzato la sua Giornata degli Insegnanti, che ha riunito docenti locali e rappresentanti del settore per approfondire le opportunità di carriera nel campo delle gru, del sollevamento e del trasporto specializzato, inclusi i requisiti di formazione e certificazione, le aspettative dei datori di lavoro e le opportunità disponibili per gli studenti.

Esperti del settore hanno condiviso esperienze concrete e strategie pratiche nell'ambito di un ampio programma formativo a Omaha. Dalla pianificazione degli impianti di risalita e la gestione dei rischi alle tecnologie emergenti e all'intelligenza artificiale, le sessioni del workshop si sono concentrate sulle sfide e le opportunità che i membri incontrano quotidianamente.

Il relatore principale Nikolas Badminton ha invitato i partecipanti al seminario "The AI Leader – Creating Incredible Productivity, Profit & Growth" a pensare oltre le capacità immediate dell'IA e a considerare come i leader possano preparare intenzionalmente le proprie organizzazioni ad accelerare il cambiamento.

Questo tema è stato ripreso in "Tech Made Simple – Strumenti di uso quotidiano che semplificano il lavoro della tua azienda di gru e attrezzature di sollevamento", presentato da Michael Cox di WrightPlan, Joe Frigo di Ribbiot e Shara Perez-Wilkinson di Fleet Cost & Care.

"Sono uscito dal workshop impressionato dallo stato attuale del nostro settore e dalle sue prospettive future", ha affermato Mike Tomaro, presidente del Crane & Rigging Group di SC&RA, della Fenton Rigging & Contracting di Cincinnati, Ohio. "Dall'intelligenza artificiale e dalle tecnologie emergenti alle problematiche critiche in materia di rischio e sicurezza, la formazione è stata eccellente. L'opportunità di ritrovare vecchi amici e stringere nuove relazioni ha contribuito a rendere l'evento eccezionale."

Altre sessioni hanno affrontato questioni operative fondamentali. In "Correggere i problemi di base e risparmiare davvero", Cameron Boots di Gallagher, Dave Wittwer di Brown & Brown, Randy Proos di USI e Rick Emery di Emery & Karrigan hanno esaminato la sicurezza, le assunzioni, la pianificazione del sollevamento e la documentazione dal punto di vista assicurativo. Kevin O'Neill di Bay Crane Companies e Mathieu Chaudanson di Lawrence K. Shapiro & Associates hanno presentato "Pianificazione delle attività di movimentazione dei carichi: ASME P30.1 e la sua applicazione pratica", incentrato sulla pianificazione e la preparazione del sollevamento.

Joaquín Vega di Murlink ha approfondito i vantaggi, i limiti e il corretto utilizzo delle catene sintetiche, mentre altre sessioni hanno trattato la manutenzione delle gru a torre e la sicurezza delle operazioni di sollevamento. In "Cosa è successo? Ricostruzione degli incidenti e applicazioni", Jim Wiethorn di ICC Forensics ha illustrato ai partecipanti le tecniche di ricostruzione degli incidenti e le lezioni che le aziende possono applicare per ridurre i rischi e migliorare i risultati operativi.

Chi ha vinto il premio "Lavori di sollevamento dell'anno" del 2026?

La colazione "Top This – Presentazione dei successi più importanti dell'anno nel settore del sollevamento" ha messo in luce i vincitori del premio "Lavori di sollevamento dell'anno" 2026 dell'associazione. La PSC Crane & Rigging, con sede a Piqua, Ohio, si è aggiudicata entrambe le categorie, quella sotto i 300.000 dollari e quella tra 1 milione e 3 milioni di dollari, Sarens USA ha vinto nella categoria tra 300.000 e 1 milione di dollari e Mammoet Americas ha vinto nella categoria oltre i 3 milioni di dollari.

Cosa succederà dopo?

La settimana ha rispecchiato un settore concentrato sia sul consolidare i principi fondamentali sia sul prepararsi per il futuro.

"Questo evento è sempre stato incentrato sulla fornitura di informazioni utili ai membri, che possano poi mettere in pratica", ha affermato Beth O'Quinn, vicepresidente senior di SC&RA per il settore gru e attrezzature di sollevamento. "Ciò che ha colpito non è stata solo la partecipazione, ma anche la diversità dei presenti e la profondità delle discussioni. Il Workshop continua a mettere in contatto professionisti del settore e nuovi arrivati, favorendo lo scambio di idee e la visione del futuro, alimentando l'attesa per l'evento del prossimo anno a Lexington, nel Kentucky, dal 28 al 30 settembre."

L'elevato afflusso di visitatori e la partecipazione attiva hanno reso il centro espositivo un punto di ritrovo centrale, a coronamento dell'intera settimana. Il centro espositivo, con tutti gli spazi espositivi esauriti, ha mantenuto un alto livello di attività durante tutto il workshop, con 96 espositori che hanno interagito direttamente con i partecipanti.
Le opportunità di networking offerte durante la settimana hanno permesso ai partecipanti di ritrovarsi, costruire nuove relazioni e continuare le conversazioni anche al di fuori delle sale riunioni. I ricevimenti e gli eventi sociali sono rimasti una parte importante del Workshop, riunendo i membri provenienti da tutto il settore.
Dalla pianificazione degli impianti di risalita e la gestione dei rischi alle tecnologie emergenti e all'intelligenza artificiale, le sessioni del workshop si sono concentrate sulle sfide e le opportunità che i membri incontrano quotidianamente. Esperti del settore hanno condiviso esperienze concrete e strategie pratiche nell'ambito di un ampio programma formativo a Omaha.
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