Kübler trasporta un trasformatore da 285 tonnellate

Il carico da 285 tonnellate attraversa la città di Offenburg. Foto: TII Scheuerle

Il trasporto di un trasformatore da 285 tonnellate è stata la prima applicazione del nuovo ponte a travi laterali STB 320 della Spedition Kübler.

Lo specialista tedesco dei trasporti pesanti ha utilizzato le sue nuove attrezzature, sviluppate in collaborazione con il produttore TII Scheuerle, per gestire il carico gigantesco per il gestore del sistema di trasmissione elettrica TransnetBW.

L'STB 320 può trasportare un carico di 320 tonnellate e viaggiare a 12 tonnellate per asse, invece delle più comuni 14 tonnellate di altri mezzi di questo tipo. Il produttore lo descrive anche come un modello ultraleggero, con un peso di 50 tonnellate.

Può essere assemblato in combinazioni di assi da 9+9 a 22+22. Con assi da 18+18 in su, il carico si trova sopra le linee degli assi. Trasformatori autoportanti lunghi fino a 12,5 metri possono essere sospesi direttamente tra le estremità del ponte con assi da 15+15.

Lo Scheuerle STB 320 dimostra la sua manovrabilità nelle curve strette. Foto: TII Scheuerle

Iniziare

A partire dalla sera del 9 luglio 2025, il trasporto eccezionale ha preso il via dalla stazione merci di Offenburg. Era diretto alla sottostazione di trasformazione Offenburg-Weier, a 10 chilometri di distanza. Il viaggio, della durata di tre ore, ha incluso attraversamenti di ponti, piccole rotatorie e un complicato percorso urbano.

I requisiti progettuali principali per l'STB 320 erano "creare un veicolo modulare e dal peso ottimizzato, in grado di spostare in sicurezza carichi massimi anche nelle condizioni infrastrutturali più difficili", ha affermato TII Scheuerle.

Due ponti lungo il percorso hanno rappresentato la sfida più grande per Kübler. Il ponte Kinzig è un ponte a sbalzo lungo 80 metri, i cui limiti di carico statico non sarebbero stati rispettati con i trasportatori convenzionali. Questo è stato possibile per l'STB 320 grazie al suo peso morto ridotto e alla configurazione flessibile degli assi.

movimento di precisione

La lunghezza complessiva della combinazione per questo trasporto era di circa 80 metri. Foto: TII Scheuerle

Oltre a sfruttare al massimo la manovrabilità del nuovo pianale, le funzioni di sollevamento e abbassamento sono state utilizzate per far passare il mezzo sotto un ponte pedonale e su isole ad alto traffico. Le operazioni di aggancio sono state inoltre facilitate dalle travi ausiliarie regolabili idraulicamente del nuovo pianale.

Anche l'idraulica si è rivelata utile per abbassare con precisione il trasformatore sulla sua base predisposta. Non sono state necessarie altre attrezzature di sollevamento o movimentazione.

"Con l'STB 320, disponiamo di una soluzione di trasporto perfettamente adattata alle esigenze del moderno trasporto di trasformatori. La combinazione di elevata capacità di carico, ridotto carico per asse e flessibilità applicativa ci apre possibilità di trasporto completamente nuove, soprattutto in luoghi con infrastrutture critiche. Il successo del primo impiego ha dimostrato che siamo nella posizione ideale per affrontare le sfide future", ha affermato Kübler.

L'appaltatore specializzato in trasporti pesanti Spedition Kübler ha contribuito allo sviluppo del nuovo ponte a trave laterale STB 320 di TII Scheuerle. Foto: TII Scheuerle