Quali sono i vantaggi dei droni nel trasporto specializzato?

I droni sono certamente diventati un ottimo strumento nel settore dei trasporti pesanti e dell'edilizia in generale. Prima che i droni fossero facilmente accessibili al grande pubblico, le aziende noleggiavano un elicottero e un fotografo per riprendere i progetti. Era un'impresa costosa, soprattutto quando i budget dei progetti erano ridotti.

Sebbene la fotografia e i video con i droni siano ottimi strumenti per la ripresa delle immagini, possono anche aiutare il team di progetto con le autorizzazioni in altezza per facilitare il posizionamento finale, le ispezioni dell'attrezzatura, il fissaggio del carico da una prospettiva aerea e altro ancora. FOTO: Tony Broussard

"Ho filmato progetti di trasporto pesante negli ultimi 16 anni e ho dovuto usare una piattaforma elevatrice quando volevo scattare una foto dall'alto", ha affermato Tony Broussard, proprietario del Preeminent Marketing Group, che ha immortalato con la fotografia aerea alcuni dei progetti di trasporto pesante più impressionanti degli Stati Uniti. "Sebbene questo metodo servisse allo scopo, c'erano delle limitazioni nella posizione in cui ci si poteva posizionare e, spesso, non si riusciva a ottenere le riprese desiderate. Quando i droni sono arrivati sulla scena, ho subito capito quanto potessero essere utili al mio flusso di lavoro".

Broussard ha affermato che avere una piattaforma per telecamere aeree che potesse essere posizionata ovunque ha aperto nuove possibilità di acquisizione di foto e video.

"Con un drone, ora potevo catturare immagini e video di operazioni di carico dall'altra parte di un fiume, oltre a poter osservare ogni angolazione di un progetto", ha affermato. "È diventato presto uno degli strumenti più utili nel mio arsenale di attrezzature."

Il trasporto su strada a volte può essere ordinario e poco appariscente, ma a volte ci sono progetti straordinari che un'azienda desidera immortalare lungo il percorso, ha affermato Broussard. I droni svolgono un lavoro eccellente nel catturare l'avanzamento dei progetti di trasporto.

FOTO: Tony Broussard

"Un aspetto interessante dei trasporti su strada è che a volte attraversano paesaggi spettacolari che regalano immagini degne di essere esposte a parete", ha detto Broussard. "Avere un drone al lavoro mi permette di cogliere molte fantastiche opportunità fotografiche, soprattutto quando il mezzo attraversa pittoresche cittadine."

Foto panoramiche, più

Un drone è uno strumento ottimo per le riprese fotografiche, ma può anche essere utilizzato per assistere il team di trasporto specializzato in diversi aspetti del progetto: misure di altezza per facilitare il posizionamento finale, ispezioni dell'attrezzatura, fissaggio del carico da una prospettiva aerea e molto altro.

"In molti progetti di trasporto su strada, ho usato il drone per aiutare a liberare semafori, alberi bassi e sottopassaggi", ha detto Broussard. "I camion con cestello che lavorano con noi fanno un ottimo lavoro in questo, ma avere un drone è come avere un paio di occhi in più per ricontrollare le cose, il che dà un grande senso di sicurezza per il team".

Nei progetti di carico offshore di dimensioni molto più grandi, Broussard ha utilizzato la ripresa video in diretta per ottenere una visuale dall'alto che può aiutare l'operatore SPMT ad allineare il carico prima che raggiunga le rampe e la chiatta. Ha spiegato che la prospettiva dall'alto può aiutare a risolvere molti problemi di sicurezza.

Grazie a una visuale a 360 gradi, i droni possono documentare l'avanzamento di un progetto o di un cantiere. Le funzioni di zoom consentono al fotografo o al videografo di catturare immagini ad alta risoluzione. Inoltre, i fotografi non devono più arrampicarsi su attrezzature o edifici per osservare il soggetto.

Le immagini dei droni possono aiutare ad acquisire dati utili per sviluppare mappe 3D che offrono agli appaltatori una prospettiva migliore per monitorare i progressi da una tempistica all'altra. È possibile identificare rapidamente potenziali problemi ed eliminare i problemi di sicurezza.

Sicurezza aerea

Sebbene i droni siano uno strumento prezioso, è fondamentale operare in sicurezza in cantiere e lungo le vie di trasporto. I fotografi che utilizzano i droni devono essere altamente qualificati nell'utilizzo di un drone in cantiere e, spesso, devono ottenere le autorizzazioni della FAA e di altri enti governativi.

FOTO: Tony Broussard

"Quando arrivo per i progetti di carico e scarico, ispeziono l'area e prendo nota dell'ambiente circostante, soprattutto quando ci sono gru in cantiere", ha detto Broussard. "Il braccio della gru che pensavi fosse fermo in un punto ora si è spostato o si è spostato più in alto, quindi l'altezza di sicurezza che pensavi di avere inizialmente è cambiata. È uno scenario in continua evoluzione a cui devi prestare attenzione."

Nei trasporti su strada spesso si percorrono itinerari che il fotografo non ha "pre-programmato", il che può comportare non poche sfide.

"Ovunque lungo il percorso, bisogna essere consapevoli degli ostacoli che possono essere pericolosi, come linee elettriche ad alta tensione, tralicci ed edifici alti", ha affermato. "Rimanere vigili è fondamentale per evitare collisioni con il drone.

"Bisogna essere veloci a prepararsi perché il carico sta arrivando e si ha una sola possibilità di scattare quella foto incredibile in quel punto, ma bisogna dare priorità alla sicurezza", ha detto Broussard. "Scattando una bella foto non vale la pena se succede qualcosa di brutto."

INFORMAZIONI SU TONY BROUSSARD

Tony Broussard, proprietario e fondatore di Preeminent Marketing Group, attivo nel marketing e nei media da oltre 24 anni, ha immortalato importanti e imponenti progetti di trasporto pesante in tutti gli Stati Uniti. Le sue fotografie sono apparse in diversi numeri e sulle copertine di American Cranes & Transport , oltre che su riviste come Workboat e Ducks Unlimited .

I lavori di Broussard sono stati pubblicati anche in pubblicità per Goldhofer e Faymonville, oltre che per altri OEM. Broussard ha filmato operazioni di scarico e trasferimento di carichi sfusi in diversi porti statunitensi per Deugro Group, Trans Global, DHL e altre società di spedizioni internazionali. Ha inoltre filmato le operazioni di scarico di aerei cargo Antonov e Boeing 747.

Ha fotografato anche molti grandi progetti di costruzione di muri inclinati e di cantieri navali.

Ha filmato il carico e l'intero transito sul fiume Mississippi della più grande spedizione di pale eoliche dal porto di New Orleans. Ha quasi dieci anni di esperienza professionale nella fotografia e nella cinematografia con droni ed è certificato FAA.

Il suo talento per i velivoli telecomandati è naturale. A 15 anni, suo padre, un maestro costruttore di barche, progettò e costruì il suo marchio di idrovolanti a bilanciere telecomandati, capaci di raggiungere le 160 km/h, venduti in tutto il mondo.

"Mio padre è stato un grande esempio di vero artigiano e mi ha trasmesso la virtù di essere il migliore in qualunque cosa si faccia, una lezione di vita nel mio lavoro."