Sarens espande la sua presenza nell'energia eolica offshore con il "più grande progetto del suo genere negli Stati Uniti"

Negli Stati Uniti, Sarens Projects supporta il cliente Virginia International Terminals (VIT) nelle operazioni presso il Portsmouth Marine Terminal (PMT), il fulcro dei progetti eolici offshore, tra cui l'importante parco eolico offshore Coastal Virginia (CVOW).

Sarens riceverà e caricherà 176 monopali, 176 elementi di transizione, jacket e topside per le tre sottostazioni offshore del parco eolico offshore della Virginia costiera.

Attualmente ci sono solo 12 generatori di turbine eoliche al largo della costa orientale degli Stati Uniti e CVOW promette di essere il più grande progetto del suo genere negli Stati Uniti

"La nostra presenza in questo importante progetto riflette l'impegno a lungo termine di Sarens per il futuro dei progetti eolici offshore negli Stati Uniti e in tutto il mondo", ha affermato Matthias Sarens, responsabile del team di ricerca e sviluppo ingegneristico di Sarens.

L'importante progetto eolico offshore Coastal Virginia da 2,640 MW, sviluppato da Dominion Energy, si trova a una distanza compresa tra 42 e 64 km dalla costa della Virginia. Sarà costituito da 176 generatori eolici (WTG) collegati a tre sottostazioni offshore, ciascuna in grado di trasferire 880 MW. Queste sottostazioni convertiranno quindi l'energia generata da 66 kV a 235 kV prima di trasferirla a terra.

Da oggi e fino al 2025, Sarens riceverà e caricherà un totale di 176 monopali, 176 elementi di transizione, jacket e topside per le tre sottostazioni offshore.

Ingegneria comprovata

Il coinvolgimento di Sarens in loco nel progetto è iniziato nell'ottobre 2023 con l'arrivo della nave SunShine, dopo che il team Sarens a Rostock, in Germania, l'ha caricata con i primi otto monopali.

Nel corso di tre giorni, il team VIT di Sarens ha scaricato senza problemi e con successo i monopali, sostituito le selle di trasporto, spostato i pali in magazzino e riportato le selle di trasporto sulla nave. La costruzione in loco è stata completata in tempo per ricevere i pezzi di transizione all'inizio del 2024, quando erano previsti lo scarico e lo stoccaggio di altri 168 monopali.

I monopali sono stati movimentati su SPMT K24 configurati in un'unità con linea d'asse 3x16 e un'unità con linea d'asse 3x10, secondo Vince Pryke di Sarens. Gli SPMT sono stati imbarcati sulla nave e hanno sollevato i monopali su selle di trasporto.

Attualmente ci sono solo 12 generatori di turbine eoliche al largo della costa orientale degli Stati Uniti e CVOW promette di essere il più grande progetto del suo genere negli Stati Uniti

"Le selle di spedizione vengono quindi rimosse dai monopali, che vengono poi trasportati nell'area di stoccaggio e depositati su strutture di supporto", ha spiegato.

I monopali hanno dimensioni variabili: 8,5 metri, 8,8 metri, 9,2 metri o 9,5 metri di diametro. Le dimensioni tipiche sono 8,5 metri, per una lunghezza di circa 69,59 metri e un peso di circa 1.142 tonnellate. I monopali da 8,8 metri sono lunghi circa 72,32 metri e pesano circa 1.217 tonnellate.

Pryke ha affermato che i problemi di sicurezza sono stati mitigati dalla comprovata ingegneria utilizzata nello sviluppo del metodo di trasporto.

"C'era una chiara comunicazione e comprensione delle responsabilità tra le varie parti interessate coinvolte nelle operazioni, tra cui il porto della Virginia e i suoi scaricatori di porto; lo sviluppatore del sito; l'operatore della nave; il proprietario delle risorse; e il team Sarens", ha affermato Pryke.

Verranno eseguite operazioni di sollevamento per scaricare i monopali quando saranno diretti al largo per essere installati nel parco eolico oceanico.