Sarens svela la quinta gru gigante

La nuova gru ad anello super pesante Sarens SGC-170, completamente elettrica, solleva 3.200 tonnellate. Immagine: Sarens

Sarens, azienda specializzata a livello internazionale nel trasporto e nel sollevamento di carichi pesanti, ha presentato l'ultima novità nella sua linea di gru ad anello per sollevamenti super pesanti.

L'SGC-170, con una capacità di 3.200 tonnellate, è un gigante completamente elettrico. Si inserisce nella flotta al di sotto dell'SGC-250, modello top di gamma dell'azienda belga, con una capacità di 5.000 tonnellate. Questo gigante è in servizio nel Regno Unito, presso il cantiere per la costruzione della centrale nucleare di Hinkley Point C per EDF Energy.

L'ultima Sarens Giant Crane (SGC) ha una capacità di carico massima di 170.000 tonnellate-metro (da cui il numero 170 nella nomenclatura). Il suo braccio principale può raggiungere una lunghezza di 155 metri. Con un jib può sollevare 1.300 tonnellate a un'altezza di oltre 200 metri, ha affermato Sarens.

Con il braccio principale a un raggio di 120 metri, la capacità è di 739 tonnellate. Con lo stesso braccio a un raggio di 40 metri, la capacità è di 1150 tonnellate.

Efficienza, trasportabilità e adattabilità sono stati i criteri chiave adottati nel briefing per la nuova gru, progettata internamente dallo stesso team responsabile delle altre SGC.

Gru ad anello Sarens SGC per carichi super pesanti sul molo in Belgio. Immagine: Sarens

Energia pulita

Una differenza sostanziale rispetto ad altre gru della sua tipologia è che questa è completamente elettrica. La sua trasmissione modulare è stata progettata da Sarens. "Dieci anni fa, collegare una gru come questa alla rete elettrica sarebbe stato impensabile", ha affermato Matthias Sarens, responsabile della progettazione.

"Ora abbiamo costruito una macchina che non è solo più efficiente e sostenibile, ma è anche pronta per i lavori più impegnativi, ovunque nel mondo", ha continuato Sarens.

Un sistema di recupero energetico sfrutta l'energia derivante dall'abbassamento di un carico per la rotazione, il sollevamento/abbassamento del braccio o il sollevamento. Può anche essere reimmessa nella rete, contribuendo a ridurre il consumo di elettricità fino al 40%, ha affermato Sarens.

È stato progettato con componenti più grandi e meno connessioni per velocizzare il montaggio e lo smontaggio. Quando è necessario spostarlo in loco, il telaio rinforzato consente di farlo in meno di una settimana.

Il diametro dell'anello esterno è di 38,5 metri e la gru si sposta attorno ad esso su carrelli con un totale di 64 ruote.