Dupla Liebherr expande frota Flossdorf

Em sua primeira operação, o novo Liebherr LTM 1650-8.1 de Dietmar Flossdorf foi usado para carregar peças de máquinas pesadas no porto do Reno, em Andernach, no Rio Reno, na Alemanha. Em um raio de mais de 15 metros, uma carga de 115 toneladas é baixada para dentro da barcaça. Foto: Liebherr

Assim que chegou, a especialista alemã em aluguel de guindastes Flossdorf colocou seu segundo guindaste telescópico móvel sobre rodas com capacidade para 700 toneladas em operação.

O novo Liebherr LTM 1650-8.1 é o segundo de seu tipo a se juntar à frota. Sua primeira tarefa foi carregar 115 toneladas de carga no porto do Reno, em Andernach.

A entrega foi feita em janeiro nas instalações da Dietmar Flossdorf em Bad Neuenahr, na Renânia-Palatinado. Como parte de um comboio da fábrica da Liebherr-Werk em Ehingen, o guindaste de oito eixos chegou acompanhado de caminhões que transportavam todo o seu equipamento, com veículos de escolta, além de outro guindaste, um novo LTM 1110-5.2.

“Estamos simplesmente muito satisfeitos com nosso primeiro LTM 1650-8.1, que adquirimos há quase três anos. Capacidades de carga impressionantes, alto desempenho e grande flexibilidade caracterizam esta máquina. É por isso que queríamos expandir nossa frota com um segundo guindaste desta classe, e de forma impressionante”, disse Marco Flossdorf, diretor da empresa.

“Usamos esses dois guindastes extremamente potentes em canteiros de obras de pontes e em parques eólicos, entre outros. Também os utilizamos em trabalhos na indústria, refinarias e movimentação de cargas pesadas”, continuou Flossdorf.

No porto do Reno, em Andernach, três componentes pesados de uma empresa de engenharia mecânica tiveram que ser carregados em uma barcaça. O içamento começou antes do amanhecer, quando o operador do guindaste Sascha Vogt ligou seu guindaste na borda da bacia do porto. A montagem foi concluída no dia anterior, então ele estava pronto para içamento.

Era hora de preparar o cordame para levar a carga ao porão da barcaça. Luzes instaladas na lança e na superestrutura do guindaste ajudavam na visibilidade durante o trabalho no guindaste e ao redor dele.

Flexível e eficiente

O VarioBallast é ajustado aqui em sua distância máxima. As placas pesam um total de 155 toneladas. Foto: Liebherr

Comentando sobre o LTM 1650-8.1, Marco Flossdorf disse: “Apesar de seu tamanho impressionante, ele é muito móvel e flexível. O VarioBallast e o VarioBase tornam o guindaste seguro em diferentes ambientes de trabalho e nos permitem utilizá-lo em uma ampla gama de aplicações. Ao efetuar a compra, também garantimos que nossas máquinas atendam aos mais altos padrões ambientais e consumam energia de forma eficiente.”

A eficiência também foi um fator determinante na escolha da outra aquisição da Flossdorf, o LTM 1110-5.2. "Isso se aplica especialmente ao novo LTM 1110-5.2, nosso terceiro guindaste nessa classe de capacidade de carga", afirma Flossdorf. "Graças ao seu design e potência, este guindaste de 110 toneladas é um guindaste móvel verdadeiramente universal. O fato de poder transportar até 13,4 toneladas de lastro na estrada o torna ainda mais prático para nós. E o novo design e o interior da cabine atraem não apenas a mim, mas também aos nossos motoristas."

Após o trabalho de carregamento da barcaça em Andernach, Sascha Vogt e seu colega Alex Lux permaneceram na refinaria por alguns dias e depois passaram várias semanas posicionando módulos de 14 toneladas em raios de até 50 metros.

Para todo esse trabalho, o guindaste foi equipado com a lança principal T5 de 80 metros. "No entanto, compramos todo o equipamento para o guindaste", diz Sascha Vogt. "Até mesmo o nosso primeiro LTM 1650-8.1 possui ambas as variantes de lança e o jib treliçado basculante. A única diferença é que o novo jib basculante com o sistema NK articulado oferece enormes vantagens durante a montagem, quando temos pouco espaço disponível."

Andernach tem um marco famoso na forma de um antigo guindaste do século XVI, o Alte Krahnen, às margens do Rio Reno. Ao contrário da maioria dos guindastes usados para carregar e descarregar navios no rio na época, o antigo guindaste de Andernach é uma construção de pedra, e não de madeira, o que contribuiu para sua longevidade e sobrevivência até hoje. Gerações atrás, a família da minha avó paterna alugava e operava este mesmo guindaste da prefeitura. Eles o usavam para descarregar mercadorias para a cidade e suprimentos para seus hotéis. Ele também era usado para carregar navios com mós feitas da pedra local extremamente resistente, que eram então enviadas para todo o mundo.

As luzes no guindaste ajudam as equipes a trabalhar com segurança. A Dietmar Flossdorf GmbH foi fundada em 1953 e adquiriu seu primeiro guindaste móvel em 1967. Atualmente, com 60 funcionários, opera cerca de 20 guindastes móveis. Além dos serviços de guindaste, a empresa oferece transporte pesado, aluguel de plataformas de trabalho e veículos, além de serviço de recuperação e reboque. Foto: Liebherr