Arame ou sintético? Como escolher a corda certa para o trabalho

Novos produtos lideram as maiores tendências no mercado de cordas, afirma um recente relatório de pesquisa de mercado da Technavio. A expectativa é que grandes inovações e lançamentos de produtos atraiam mais usuários finais e ajudem as empresas a aumentar seu alcance junto aos consumidores.

A corda de fibra chaRope da Wolffkran é cerca de 80% mais leve que uma corda de aço. (Foto: Wolffkran)

Além disso, há um esforço crescente no mercado por parte de grandes players para substituir as matérias-primas convencionais usadas na produção de cordas por opções modernas que não tenham impacto negativo no meio ambiente no processo de produção.

Por exemplo, o guincho Euroblock VF utiliza cabo Dyneema, feito de uma fibra de polietileno ultraleve, até 15 vezes mais resistente que o aço. Esses cabos são altamente resistentes à abrasão, umidade, raios UV e produtos químicos. Além disso, possuem alta absorção de energia e baixíssimo alongamento.

Mantendo-se forte

À medida que o debate sobre cordas continua – fibra sintética ou fio de aço – há novas opções chegando ao mercado de guindastes.

Devido a propriedades como maior relação resistência-peso, as cordas de fibra sintética são leves e fáceis de instalar.

“Os cabos de fibra, até sete vezes mais leves que os cabos de aço e mais fáceis de manusear, oferecem vantagens significativas”, afirma a Rotrex Winches, fornecedora de equipamentos industriais sediada no Reino Unido. “Eles são compatíveis com água e ambientes corrosivos, onde podem resistir a danos causados pela ferrugem e degradação. Os cabos de fibra são ideais para projetos offshore ou operações marítimas e portuárias.”

Além disso, as cordas de fibra são mais seguras do que as de aço, pois não se rompem, reduzindo o risco de ferimentos para quem trabalha nas proximidades. Embora mais flexíveis do que as de aço, as cordas de fibra têm menor resistência à tração e ao esmagamento.

No entanto, ainda há espaço para cabos de aço em certas aplicações, afirma a Rotrex. "Cabos de aço ou arame, geralmente mais resistentes que cabos de fibra, são ideais para içar ou içar equipamentos pesados. Eles oferecem maior resistência ao esmagamento e uma resistência nominal mais alta em comparação com cabos de fibra, mas não são tão flexíveis."

Uma vantagem do cabo de aço em relação ao cabo sintético é sua maior resistência a cortes ou derretimento. Cabos de aço podem ser usados em ambientes acima de 60 °C (140 °F) sem perder sua capacidade de içamento, enquanto cabos de fibra sintética normalmente perdem capacidade em torno de 65 °C (150 °F).”

O Rotrex Group investiu pesadamente em suas capacidades de cabos de fibra e agora pode oferecer uma escolha igual de cabos de aço ou fibra para atender à demanda da indústria.

Embora o relatório da Technavio sugira que o segmento de fios de aço deverá testemunhar um crescimento significativo, opções sintéticas continuam a ser exploradas.

“A corda sintética continua crescendo em popularidade para aplicações utilitárias, reboques e reboques, construção, militares e outras”, afirma um porta-voz da fabricante norte-americana Paccar Winch.

“A substituição dos cabos de aço tradicionais pode reduzir drasticamente o peso total de qualquer veículo de reboque ou utilitário, especialmente aqueles com vários guinchos.

“Resistente à abrasão e fácil de inspecionar, a corda sintética é neutra em termos de torque, o que significa que não torce e é muito mais fácil de manusear.”

Uma característica da corda de fibra para guindaste da Wolffkran é que sua cobertura é uma bainha completa e impermeável. (Foto: Wolffkran)

Alternativa sintética

A Paccar Winch adicionou uma nova corda sintética TRS à sua linha de produtos Braden. (Foto: Paccar Winch)

A Paccar Winch adicionou um novo cabo sintético TRS à sua linha de produtos Braden. O cabo foi projetado e testado para complementar os guinchos de recuperação planetária da série TR, com capacidade de tração de até 13,6 toneladas.

Estão disponíveis diâmetros e comprimentos de cabo adequados a tamanhos específicos de tambores de guincho, sendo uma alternativa adequada ao cabo de aço. Quatro vezes mais leve que cabos de aço comparáveis, o cabo sintético ajuda a reduzir o peso total do equipamento transportado para o local.

À medida que os fabricantes de veículos continuam a explorar a tecnologia de veículos elétricos a bateria (BEV), será cada vez mais importante minimizar o peso dos acessórios para equilibrar o peso bruto total do veículo (PBV).

A linha Braden TRS é composta por cabos de UHMPE (polietileno de ultra-alto peso molecular) de 32 cabos com uma luva trançada revestida de poliuretano sobre um núcleo interno de suporte de carga de 12 fios Vectran LCP (polímero de cristal líquido) para torná-los mais resistentes e duráveis. Cada cabo possui duas emendas com olhal, uma para fixação da cunha de ancoragem ao tambor do guincho e outra na extremidade externa, com um dedal emendado no olhal, com uma camada protetora de UHMPE contra atrito na garganta da emenda.

A corda é inquebrável, resistente à abrasão, fácil de inspecionar e neutra em torque, o que significa que não torce e é muito mais fácil de manusear do que o arame, acrescenta a empresa. A corda está disponível em diâmetros de 11 a 16 mm e comprimentos de 24,4 a 64 metros.

Troca fácil

Conforme relatado anteriormente, o fabricante de guindastes de torre Wolffkran demonstrou um cabo de içamento de fibra sintética para substituir o cabo de içamento de fio de aço convencional na feira de construção Bauma Munich em 2022.

O chaRope, desenvolvido em parceria com a Trowis, especialista em cabos, é "o único cabo de fibra que pode substituir um cabo de aço na mesma proporção", afirma Wolffkran. Ele foi apresentado na feira em um guindaste de torre plana Wolff 6021 FX e, desde seu lançamento no mercado, vem sendo testado em campo na frota de locação da Wolffkran no Reino Unido.

O cabo de fibra chaRope é aproximadamente 80% mais leve que um cabo de aço. Essa economia de peso não só permite maiores capacidades de elevação, como também um manuseio significativamente mais fácil e seguro durante o transporte, a montagem e a troca do cabo.

Além das vantagens habituais do cabo de fibra sobre o aço, Wolffkran diz que a substituição do aço pelo novo cabo pode ser feita sem qualquer modificação no guindaste.

demanda americana

Não é apenas a escolha do material que está impactando o mercado de cordas – mudanças nos processos de fabricação e preocupações ambientais também estão na vanguarda do setor.

A WireCo investiu US$ 30 milhões em novas máquinas, tecnologia e modernização de instalações. (Foto: WireCo)

“As instalações de produção devem ter a capacidade de evoluir e se adaptar à medida que as inovações em materiais, revestimentos e processos de fabricação continuam a alterar a indústria de cabos de aço”, comenta Andreas Schmeiss, líder global da indústria de guindastes do WireCo World Group, à revista irmã do ICST, American Cranes & Transport .

“Os líderes continuam a desenvolver produtos mais fortes e duráveis, capazes de funcionar em ambientes adversos, mantendo ao mesmo tempo amplo uso em diversos setores.”

Nos últimos dois anos, a WireCo investiu US$ 30 milhões em novas máquinas, tecnologia, modernização de instalações e processos, incluindo programas de testes de qualidade internos e externos, para apoiar o crescimento da infraestrutura. A WireCo investiu US$ 25 milhões para expandir a capacidade de produção em sua unidade em Sedalia, Missouri, nos EUA.

Esse foco no mercado dos EUA foi deliberado, respondendo ao respeito e reconhecimento dos clientes pelas marcas e produtos da empresa.

“Acreditamos fortemente no mercado americano e no boom de infraestrutura que está acontecendo, tanto em investimentos diretos quanto indiretos”, afirma Keith White, CEO da WireCo. “Sabemos que o setor precisará de cabos o mais rápido possível e que as operadoras querem optar por marcas em que confiam. Com esse investimento, aumentamos significativamente nossa produção e capacidade e, principalmente, nossa capacidade de atender aos prazos de entrega e à demanda de nossos parceiros mais valiosos.”

OPERAÇÕES OFFSHORE

A corda de fibra Lanko Deep AHC foi projetada para projetos em águas profundas. (Foto: Lankhorst)

Sem cabos de fibra, muitos dos projetos atuais em águas profundas estariam além do alcance de todos, exceto dos maiores guindastes, afirma a Lankhorst Offshore. O peso dos cabos de aço torna os sistemas de elevação e abaixamento com cabos de aço ineficientes e impraticáveis em profundidades superiores a 2.000 metros. O desenvolvimento do cabo de fibra Lanko Deep AHC pela Lankhorst Offshore, parte da Lankhorst Ropes, sediada na Holanda, está colocando projetos em águas profundas ao alcance de sistemas de elevação e embarcações menores e mais econômicas.

O LankoDeep é baseado no Dyneema DM20 XBO, otimizado para flexão cíclica. É composto por 12 fios, sendo que cada fio compreende uma corda de três fios. Essa construção, combinada com o revestimento exclusivo do fio, reduz o aquecimento interno e a abrasão.

O cabo de fibra Lanko Deep AHC foi projetado desde o início para projetos de rebaixamento e recuperação em águas profundas. A empresa afirma que ele oferece benefícios operacionais e ambientais significativos em comparação com cabos de aço. Operacionalmente, os cabos são mais fáceis de manusear e permitem que os engenheiros levantem e implantem a carga máxima sem a necessidade de levar em conta o peso próprio do cabo de aço.

"O LankoDeep, com flutuabilidade neutra, permite que os operadores maximizem a capacidade de içamento de seus guindastes durante a implantação e recuperação em águas profundas. Com a introdução da nova emenda ponta a ponta certificada pela DNV, estamos aumentando consideravelmente a utilidade do LankoDeep, garantindo que as operações de implantação e recuperação ocorram sem problemas", afirma Sergio Leite, diretor de vendas da Lankhorst Offshore.

ORDEM PRINCIPAL DO GUINCHO

O Rotrex Group distribui produtos OMAC no Reino Unido. (Foto: Rotrex)

O Rotrex Group se tornou o maior fornecedor de guinchos de 4 toneladas no Reino Unido após fazer um pedido ao fabricante italiano OMAC para seu guincho UP40.

A empresa, distribuidora exclusiva da OMAC no Reino Unido, afirma que o pedido do guincho UP40 surge após a crescente popularidade no Reino Unido devido às suas "capacidades e recursos excepcionais".

Ele tem uma força de tração máxima de 40 kN, velocidade máxima de 65 metros por minuto, capacidade máxima de corda de 12 mm e cabo de aço ajustado até 1.300 metros.

Outros recursos incluem uma cobertura de material composto leve, tecnologia integrada, incluindo wi-fi integrado para transmissão de dados e tecnologia de gravação de dados.