Duas gruas de lança Wolffkran enfrentam a complexa construção de um hospital na Califórnia.

Wolff afirmou que este é um dos apenas cinco guindastes deste modelo atualmente em operação nos Estados Unidos, e a primeira vez que dois operam juntos em um canteiro de obras nos EUA.

O projeto, o Hospital Helen Diller da UCSF Health no bairro de Parnassus Heights, envolve a construção de um novo edifício de 15 andares com aproximadamente 83.600 m² de área bruta construída, adjacente às áreas de atendimento ativo ao paciente, incluindo salas de cirurgia e o Pronto-Socorro.

Os guindastes, erguidos na primavera de 2025, operam a partir do perímetro do terreno, e não do centro, devido às restrições do formato triangular. Encaixado entre o hospital existente, bairros residenciais e uma área florestal, o local é acessível por uma única via. As lanças de 65 metros dos guindastes permitem que eles cubram a maior parte da área de construção a partir dessas posições periféricas.

Cada guindaste se ergue de forma independente sobre fundações especialmente projetadas com estacas tubulares e grelhas de aço; fundações convencionais foram descartadas pelas exigências sísmicas da Califórnia e pelas instalações de serviços públicos vizinhas. Um dos guindastes atinge uma altura de torre de 79 metros, o outro, 85 metros (com as lanças recolhidas, ambos alcançam aproximadamente 152 metros de altura total).

Um canteiro de obras compacto dentro de um campus de saúde em plena atividade.

São Francisco apresenta condições extremamente complexas para a operação de guindastes de torre. Para o projeto do Hospital Helen Diller, os guindastes WOLFF 1250 B foram capazes de atender aos requisitos devido à sua capacidade de elevação e alturas excepcionais de sustentação, combinadas com o design esbelto da torre. Foto: Wolffkran

Ambas as gruas permanecerão no local durante a fase de acabamento interior, após a conclusão da estrutura, visto que não haverá espaço para equipamentos móveis após o encerramento da construção. A área ocupada pela torre, de 3,3 x 3,3 metros, foi um fator crucial na seleção, dadas as restrições do terreno.

Os guindastes são responsáveis por praticamente toda a movimentação de materiais no canteiro de obras, incluindo colunas de aço com aproximadamente 32 toneladas cada. Em alguns momentos, ambos os guindastes trabalham em conjunto para girar essas colunas da posição horizontal para a vertical. Quando não era possível utilizar uma rampa de acesso ao subsolo, os guindastes de torre baixavam um guindaste móvel de 38 toneladas até o subsolo.

Como os guindastes só podem operar sobre os edifícios hospitalares existentes com o gancho vazio, todas as atividades de construção adjacentes às áreas de atendimento ao paciente exigiram coordenação prévia com os departamentos do hospital em relação a ruído, poeira, vibrações e emissões. Algumas operações clínicas foram temporariamente realocadas durante fases particularmente problemáticas. A preparação do terreno começou em 2022.

Desmontagem complexa

Um guindaste WOLFF monta o outro. Foto: Wolffkran

Uma complicação adicional: um guindaste desmontará o outro ao final do projeto. Essa é uma prática comum em muitos mercados, mas extremamente rara na Califórnia, onde o procedimento exigiu aprovação da Cal/OSHA três anos antes da instalação do primeiro guindaste.

A desmontagem do segundo guindaste, que exigirá um guindaste móvel de 600 toneladas operando em várias posições ao longo da via de acesso adjacente para veículos de emergência, está prevista para o início de 2029 e deverá levar várias semanas.

“As condições do canteiro de obras aqui são significativamente mais desafiadoras do que naqueles projetos no centro de São Francisco”, disse Drew Szabat, gerente de construção do projeto. “As operações contínuas do hospital, combinadas com os desafios geológicos e as possibilidades logísticas extremamente limitadas que São Francisco apresenta, fizeram com que os dois guindastes Wolff 1250 B US fossem as únicas máquinas capazes de atender aos requisitos do nosso projeto.”

O projeto, orçado em US$ 4,3 bilhões, tem previsão de conclusão para 2030.

Um guindaste WOLFF monta o outro e, posteriormente, também o desmontará. Na Califórnia, essa operação de desmontagem só é permitida sob regulamentações rigorosas e é considerada extremamente incomum, exigindo anos de planejamento prévio e aprovação regulatória. Foto: Wolffkran

O canteiro de obras confinado oferece pouco espaço para movimentação de materiais, logística ou veículos de construção. Ao longo de todo o projeto, os dois guindastes WOLFF 1250 B servem como o principal sistema de transporte do local. Foto: Wolffkran

Os guindastes chegaram a baixar um guindaste móvel de aproximadamente 38 toneladas até o nível do porão. Foto: Wolffkran