Guindaste móvel desmonta ponte de canal de 75 anos na Alemanha

A obra ficou a cargo da empreiteira MSG Krandienst, que utilizou um guindaste telescópico móvel todo-terreno Liebherr LTM 1650-8.1 para desmontar a estrutura de 1951 que cruzava um canal de 40 metros de largura entre a cidade de Lauffen am Neckar e uma pequena ilha. A ponte havia chegado ao fim de sua vida útil, com sua capacidade de carga já não atendendo aos requisitos estruturais.

O espaço disponível na margem do rio obrigou a MSG Krandienst a posicionar os estabilizadores laterais do guindaste fora do plano de instalação padrão, apoiando-os em cilindros de aço ancorados em fundações de concreto a aproximadamente quatro metros abaixo do nível de trabalho do guindaste. Um cilindro auxiliar sob a traseira do veículo auxiliou na montagem no terreno inclinado.

Equipado com uma lança articulada de 35 metros e 175 toneladas de contrapeso, o guindaste se eleva sobre a ponte em arco de 1951 e o pontão com altura ajustável abaixo dela. Foto: Liebherr

“A topografia do local restringiu severamente nossas opções para a instalação do guindaste móvel”, explicou Christian Spreuer, engenheiro qualificado responsável pelo planejamento de projetos de guindastes de grande porte na MSG Krandienst. “Devido à estreita área de instalação, tivemos que posicionar os estabilizadores laterais fora do plano de instalação propriamente dito, utilizando grandes cilindros de aço sobre fundações de concreto situadas cerca de quatro metros abaixo. O cilindro auxiliar sob a traseira do veículo foi de grande ajuda durante a montagem do guindaste, pois facilitou muito o apoio dos estabilizadores traseiros na estrada inclinada.”

O guindaste foi configurado com uma lança articulada de 35 metros e 175 toneladas de contrapeso. Antes que a demolição pudesse começar, instalou uma passarela temporária sobre o canal e transportou equipamentos de construção até a ilha a uma distância de 50 metros.

A superestrutura da ponte foi desmontada seção por seção antes que o arco de sustentação fosse cortado em cinco segmentos usando serras para concreto. Um pontão com altura ajustável, posicionado sob o arco e equipado com pilares de andaime, sustentou a estrutura durante o corte. A peça mais pesada içada foi a seção do ápice do arco, com pouco menos de 44 toneladas, elevada a uma altura de mais de 36 metros.

O sistema VarioBallast da Liebherr permitiu o ajuste contínuo do contrapeso em diferentes condições de carga e raios de trabalho de 26 a 50 metros ao longo de toda a operação, que durou vários dias.

Uma vista aérea mostra o quão bem a plataforma de perfuração LTM 1650-8.1 da MSG Krandienst se encaixa na margem do canal, com seus estabilizadores laterais posicionados fora do plano de instalação padrão. Foto: Liebherr

Equipes preparam uma seção em arco para içamento, enquanto pilares de andaime no pontão sustentam a estrutura durante o corte. Foto: Liebherr

Cilindros de aço ancorados em fundações de concreto a cerca de quatro metros abaixo do nível de trabalho do guindaste sustentam os estabilizadores laterais do rio. Foto: Liebherr

Calçamento de madeira nivela os estabilizadores do guindaste no terreno inclinado. Foto: Liebherr