Guindastes telescópicos Link-Belt transformam pontes nos EUA

Alugando os TCC-2500s da Lomma Crane & Rigging de Bridgeville, Pensilvânia, Lane primeiro usou os TCC-2500s para cravar estacas para construir cavaletes temporários em ambos os lados do rio.

A Lane Construction Corporation está implantando dois guindastes telescópicos de esteira Link-Belt TCC-2500 de 250 toneladas americanas (227 toneladas) para a construção de duas novas pontes sobre o Rio Wateree no Condado de Kershaw, Carolina do Sul, EUA.

Essas novas pontes substituirão viadutos antigos na Interestadual 20 como parte de uma iniciativa de reabilitação de pontes do Departamento de Transportes da Carolina do Sul.

A Lane foi contratada para gerenciar o projeto, que envolve não apenas a construção das novas pontes, mas também a demolição das antigas, construídas na década de 1970, e a execução de obras de reabilitação em dois pares adicionais de pontes de transbordamento da I-20, da mesma época. Além disso, o projeto inclui a modernização das vias de acesso para integrar perfeitamente as novas pontes à I-20.

Para apoiar este trabalho, a Lane alugou os guindastes TCC-2500 da Lomma Crane & Rigging em Bridgeville, Pensilvânia. Inicialmente, os guindastes eram usados para cravar estacas para cavaletes temporários em ambas as margens do rio. Como o rio é uma hidrovia navegável que requer passagem desobstruída pelo seu centro, a equipe da Lane está operando os TCC-2500 simultaneamente — um em cada cavalete — para iniciar os trabalhos de fundação das pontes substitutas.

O diretor do projeto, Eric Pruemer, descobriu que, embora um guindaste de lança treliçada tradicional tenha sido usado inicialmente, ele se mostrou pesado e ineficiente na área de trabalho restrita.

“Esses guindastes nos permitem manobrar facilmente sob a ponte, facilitando o trabalho tanto na seção externa quanto na central”, explicou Pruemer. “Seu design elegante e operação eficiente foram inestimáveis.”

Pruemer destacou que a capacidade dos guindastes de retrair e estender rapidamente suas lanças aumenta significativamente sua versatilidade, permitindo que operem em ambos os lados da ponte sem tempo de inatividade significativo. "Sem essa capacidade, teríamos enfrentado um atraso substancial cada vez que precisássemos reposicionar o guindaste", acrescentou.

Lane prevê usar os guindastes por seis a oito meses, conforme a construção avança. Uma vez concluídas, as novas pontes beneficiarão significativamente a comunidade local, melhorando a segurança e a funcionalidade das estradas.