Mais novos guindastes Hiab com opção de energia elétrica

Três novos modelos Hiab wspr de guindastes de carga híbridos são novidades da série Hiab HiPro. Foto: Hiab Cargotec

Uma opção de alimentação por bateria agora está disponível em mais três guindastes hidráulicos articulados ou de lança articulada da série HiPro da Hiab.

Além de ter uma tomada de força elétrica alimentada por bateria (ePTO), o sistema hidráulico do guindaste ainda pode ser alimentado por uma tomada de força convencional do motor a diesel do caminhão.

Chamado Hiab wspr, é uma opção nos guindastes de carga Hiab de médio porte da linha HiPro.

“Uma solução Hiab WSPR, operada por energia elétrica, é melhor para as pessoas e para o planeta, pois é livre de emissões e prepara as empresas para o futuro, com regulamentações mais rigorosas. Por ser livre de emissões e praticamente silenciosa, também oferece a flexibilidade de operar em zonas de baixa ou nenhuma emissão, ou até mesmo à noite, aumentando assim as oportunidades de negócios. Isso também proporciona um ambiente de trabalho mais saudável para os operadores e as comunidades que atendem”, disse Mattias Berglund, diretor global de gerenciamento de produtos, aplicações especiais e produtos digitais da Hiab para guindastes de carga leves e médios.

Escolha de três

Dois dos três novos modelos Hiab wspr têm baterias de íons de lítio integradas à base do guindaste, o que facilita a instalação e tem impacto mínimo no caminhão. Um deles é o modelo Standard, projetado para o segmento de mercado mais amplo. Sua bateria de 200 Ah tem capacidade suficiente para um ou dois dias de trabalho, na maioria das aplicações, afirmou a Hiab. O modelo Light Duty, voltado para aplicações de entrega, também tem sua bateria na base do guindaste.

O modelo Heavy Duty, com sua bateria maior, é para clientes que trabalham longas horas ou precisam de longos períodos entre as recargas. Sua bateria é montada no chassi do caminhão. A garantia é de dois anos, mas as células da bateria têm cobertura de cinco anos.

A nova tomada de força (ePTO) integrada de 40 kW foi projetada para economizar espaço no chassi do caminhão. Quando utilizada em um caminhão elétrico, a Hiab wspr economiza a capacidade da bateria de tração do caminhão por possuir sua própria bateria. A vazão máxima da bomba hidráulica é de 90 litros por minuto e a capacidade do guindaste é a mesma da tomada de força convencional, portanto, o desempenho é comparável ao do diesel, mas a resposta é aprimorada pela capacidade do sistema elétrico de fornecer torque instantâneo.

Quando a bateria estiver descarregada, a energia pode ser fornecida pela fonte de energia do caminhão, seja um motor a diesel ou uma bateria de tração, para ajudar a realizar o trabalho.

O modelo Standard pode ser encomendado agora e as outras duas variantes estarão disponíveis ainda neste ano.