Planejamento de elevadores: experiência, conhecimento e tecnologia

17 novembro 2025

Ao planejar uma operação de içamento, os proprietários de projetos buscam uma equipe com experiência no uso de diversos tipos, capacidades e marcas de guindastes, além de acesso à melhor tecnologia de planejamento de içamento. Reportagem da equipe da ALL Family of Companies.

Dependendo da complexidade de um projeto, antes mesmo da chegada do primeiro caminhão ao local da obra, o içamento de cargas pesadas a ser executado já foi, muitas vezes, minuciosamente mapeado, planejado e ensaiado com precisão. O planejamento de içamento é uma etapa essencial na preparação de manobras que envolvem máquinas e materiais medidos em toneladas.

Um plano de içamento é um documento visual que descreve o que o trabalho envolve. Ele serve como um guia de como a equipe de içamento executará a operação.

Ao planejar uma operação de içamento, os proprietários do projeto buscam uma equipe com experiência no uso de diversos tipos, capacidades e marcas de guindastes, além de acesso à melhor tecnologia de planejamento de içamento. Planejadores de içamento bem treinados, que aprimoram constantemente suas habilidades, devem estar à frente do projeto.

A ALL Family of Companies, a maior empresa privada de locação de guindastes da América do Norte, possui vasta experiência na arte e na ciência do planejamento de içamento. Com uma frota de mais de 3.600 equipamentos de içamento, acesso a tecnologias de planejamento como 3D Lift Plan, LICCON e AutoCAD, a empresa oferece treinamento contínuo em planejamento de içamento, liderado por Chad Rados, ex-gerente de projetos da ALL, recentemente promovido a diretor de operações de guindastes sobre esteiras. Rados acredita que esse acesso a mais equipamentos, tecnologia aprimorada e treinamento contínuo resulta em planos de içamento que vão além de um simples esboço do que precisa ser feito.

Contando a história

“O objetivo é contar uma história”, disse Rados. “Quando estamos reunidos com um cliente, queremos demonstrar claramente como seus objetivos podem ser concretizados, para que ele possa determinar o melhor equipamento e plano de içamento para o seu trabalho. Quero deixar claro: nem todo trabalho exige um plano de içamento com o nível de detalhamento que estou descrevendo, mas quando um cliente solicita um, é aí que entramos em ação.”

Um bom plano de içamento torna um projeto mais produtivo. Todos sabem o que precisa ser feito e qual o seu papel.

A coleta de dados e sua organização em planos de içamento para uma apresentação criam um documento visual do que o trabalho envolve. Ele se torna um guia de como a equipe de içamento irá executar as tarefas daqui para frente. Um bom plano de içamento torna um projeto mais produtivo. Todos sabem o que precisa ser feito e qual o seu papel.

Para alguns elevadores que podem ser inovadores ou mais complexos, o planejamento de elevadores oferece um espaço de realidade virtual para testar diferentes equipamentos e métodos, a fim de determinar o melhor curso de ação no mundo real.

“Existem itens padrão que sempre estarão no planejamento”, disse Rados. “A seleção do guindaste, seu posicionamento e orientação, a carga a ser içada, o local de içamento e o local de colocação da carga.”

O usuário também pode inserir informações sobre o peso da carga, raio de elevação, altura da lança e muito mais.

Brian Meek, gerente de projetos da ALL, trabalha na empresa há 20 anos, tendo começado como operador e, mais recentemente, atuado como representante de vendas, conhecido por seus planos de içamento detalhados.

“Geralmente, fazemos planos de içamento que se concentram no guindaste, na amarração, etc.”, disse Meek. “Mas em outros, mostramos as etapas e o planejamento. Como entraremos no local, onde os caminhões serão posicionados e qual guindaste será usado para montar o outro guindaste. Os planos de içamento hoje em dia podem ser incrivelmente detalhados.”

Existem também dados que ajudarão o cliente a concluir o elevador com segurança.

Independentemente de o elevador ser inovador ou complexo, o planejamento de elevadores oferece um espaço de realidade virtual para testar diferentes equipamentos e métodos, a fim de determinar o melhor curso de ação.

“Ao desenharmos o projeto, sabemos que a elevação pode ser executada”, disse Rados. “Temos a sorte de possuir qualquer ferramenta que um cliente possa precisar para realizar o trabalho. Tudo se resume a ter as pessoas certas com o conhecimento adequado para fazer a elevação acontecer.”

Mundos reais e virtuais

Os planos de içamento começam no mundo real, passam para o ambiente virtual do software de planejamento de içamento e, finalmente, retornam à realidade quando os içamentos planejados são executados nos locais de trabalho dos clientes.

É necessário um trabalho árduo para obter medições precisas em campo, observando quaisquer obstruções ou problemas de folga. As informações coletadas são inseridas no software de planejamento de içamento para ajudar a criar o ambiente virtual. Ao usar o 3D Lift Plan, o usuário pode sobrepor uma imagem de satélite do local da obra e planejar o içamento usando uma imagem do Google Earth do local real. O usuário também pode escolher entre uma variedade de guindastes pré-carregados no 3D Lift Plan.

A Liebherr possui seu próprio software de planejamento de içamento, o LICCON (Liebherr Computed Control). Ele não só permite a criação de planos de içamento, como também, devido ao fato de muitos modelos mais recentes de guindastes Liebherr possuírem o LICCON integrado à cabine, os operadores podem "praticar" o içamento antecipadamente, utilizando os controles do próprio guindaste que irão operar durante a operação.

“O operador consegue observar na tela como o guindaste virtual responde aos seus movimentos”, disse Rados. “É uma camada adicional de preparação antes de uma operação de içamento.”

Segundo Meek, comunicar o plano em campo é um passo crucial para o sucesso de um projeto.

“Fazer esse trabalho com antecedência é ótimo, mas o dia da operação é quando tudo se concretiza”, disse Meek. “Reunimos toda a equipe antes da operação. Nossos operadores são todos qualificados o suficiente para executar a operação com segurança. Seguir o plano é fundamental para garantir que as eficiências que comunicamos ao cliente sejam de fato implementadas em campo.”

A ALL utiliza diversos softwares para elaborar seus planos de elevação; a maioria dos planos é executada por um representante de vendas ou gerente de filial.

Comprovar um conceito

Durante a construção de um importante complexo médico em Columbus, Ohio, a estrutura da fundação avançou muito mais rápido do que os andares. Tanto que foram necessários meses para que os tirantes do guindaste de torre pudessem ser instalados.

Os responsáveis pelo projeto precisavam de um plano alternativo. Esperar seria muito caro. O plano original previa o uso de guindastes de torre no local para desmontar as fôrmas do núcleo, mas, sem os tirantes, os guindastes não conseguiam atingir a altura de gancho necessária para realizar o trabalho. Esperar exigiria que os guindastes permanecessem no local, sendo alugados, o que representaria um desperdício de tempo e dinheiro.

A ALL propôs trazer alguns guindastes todo-terreno.

Além da altura e do peso, o próprio local apresentou desafios para os veículos todo-terreno. Como os andares inferiores já estavam construídos, o único lugar onde os veículos podiam ser instalados era fora da área delimitada pelo edifício, a uma distância considerável dos núcleos principais.

A proposta precisava de uma prova de conceito que demonstrasse ser possível, viável, segura e economicamente viável desviar-se do plano original e remover as formas centrais com um guindaste móvel. Foi aí que entrou o planejamento de içamento.

“Foram necessários muitos desenhos, pois havia muitas fases”, explicou Sam Moyer, gerente geral da ALL Tower Crane. “Queríamos transmitir que todos os aspectos das operações de içamento haviam sido considerados e planejados – desde a pressão sobre o solo até a distância da construção em andamento, passando por como evitar os guindastes de torre durante a montagem, o reconhecimento e o posicionamento do guindaste móvel e a própria operação de içamento.”

Comunicar o plano em campo é um passo crucial para o sucesso de um projeto.

No final, graças a um planejamento diligente e uma execução cuidadosa, o conceito tornou-se realidade e as estruturas principais foram desmontadas antecipadamente, economizando custos significativos para o projeto. Tudo isso porque o planejamento de içamento tranquilizou a todos.

Insira um engenheiro

Apesar de serem detalhados, todos os planos de içamento são claramente identificados como sendo apenas para fins de planejamento. No entanto, alguns projetos exigem um plano mais formal. Nesses casos, é necessária a participação de um engenheiro licenciado – e a ALL conta com dois deles em sua equipe.

Moyer, da ALL Tower Crane, é um deles. O outro é John Stolarczyk, engenheiro de içamento de cargas pesadas, que trabalha na Dawes Rigging & Crane Rental, em Wisconsin. (Stolarczyk está disponível para projetar içamentos de cargas pesadas para todas as filiais da ALL.)

Stolarczyk trabalha principalmente em projetos de plataformas elevatórias móveis, em contraste com o trabalho em torres realizado por Moyer (embora haja alguma sobreposição em suas responsabilidades).

“Grande parte do trabalho consiste em criar e verificar planos de içamento”, disse Stolarczyk. “A ALL utiliza diversos softwares para elaborar seus planos de içamento; a maioria dos planos é executada por um representante de vendas ou gerente de filial. E esses softwares são perfeitamente adequados para muitos dos trabalhos que realizamos.”

Mas se um cliente ou empreiteiro geral precisar de um plano de içamento oficial, assinado por um engenheiro, é aí que a Stolarczyk entra em cena. A maioria dos softwares de planejamento de içamento já possui informações pré-carregadas sobre os guindastes, divididas por marca, modelo e tipo. Primeiro, a Stolarczyk precisa verificar se as especificações do guindaste inseridas no software estão corretas; coisas como tabelas de carga, alturas da ponta da lança e outros detalhes.

Ele também precisa coletar informações sobre o local da obra para verificar se o ambiente virtual dentro do plano está correto.

Desde as fases iniciais de concepção até a execução final, um plano de içamento bem elaborado serve como modelo e garantia, alinhando todos os envolvidos em um projeto em torno de uma visão compartilhada.

“Por exemplo, para autenticar os raios de alcance, preciso saber onde os içamentos ocorrerão, o alcance até o veículo de entrega e o alcance até a posição final”, disse Stolarczyk. “Em qualquer altura que o guindaste precise atingir, preciso saber se há espaço livre ou obstruções. Além disso, há outros detalhes, como: um guindaste sobre caminhão pode ser direcionado para cá? Conseguimos utilizar diferentes componentes de guindaste sobre esteiras?” Por fim, ele verifica todas as medidas e cálculos usados no plano de içamento, certificando-se de que tudo esteja correto.

Desde as fases iniciais de concepção até a execução final, um plano de içamento bem elaborado serve como projeto e garantia, alinhando todos os envolvidos em torno de uma visão compartilhada. Isso é melhor alcançado combinando recursos de equipamentos avançados, tecnologia de ponta e conhecimento especializado em engenharia interna para dar vida até mesmo aos içamentos mais complexos. Em um setor onde a precisão é fundamental, a chave para um içamento bem-sucedido reside no planejamento.

MANTENHA-SE CONECTADO

Receba as informações de que precisa, quando precisar, através das nossas revistas, newsletters e briefings diários líderes mundiais.

Inscrever-se

Últimas Notícias
Primeiro guindaste móvel Liebherr LTM 1150-5.4 entregue no Reino Unido.
A nova unidade operará em Londres e no sul da Inglaterra.
Guindaste Tadano atinge altura recorde de 199 metros na Alemanha
Trabalho na Alemanha depende de trator de esteiras Tadano para atingir altura "recorde".
Os ganhos chineses remodelam o mercado sul-americano
Segundo um relatório da Off-Highway Research, os fabricantes chineses de equipamentos de construção estão se consolidando como uma força competitiva na América do Sul, e não apenas como uma alternativa de baixo custo.
CONECTE-SE COM A EQUIPE
D.Ann Shiffler Editora, American Cranes & Transport Tel: +1 512 869 8838 E-mail: [email protected]
Alex Dahm Gerente Editorial Tel: +44 (0) 1892 786206 E-mail: [email protected]
Simon Battersby Gerente de Vendas Tel: +44 (0) 1892 786223 E-mail: [email protected]
CONECTE-SE NAS REDES SOCIAIS