Pronto e pronto: o mercado de RT norte-americano persevera

Oito meses após o início de 2025, o mercado norte-americano de guindastes todo-terreno está sendo descrito como bastante robusto, forte, resiliente e ativo, especialmente nas classes de maior capacidade. Proprietários de guindastes todo-terreno relatam "utilização sólida" desses guindastes robustos, que frequentemente são os mais movimentados em um canteiro de obras.

“Embora o mercado de RT possa ser um tanto sazonal, ele ainda é bastante robusto, com a maioria dos clientes relatando uma utilização sólida de suas frotas”, disse Brian Peretin, Gerente Geral de Vendas da Liebherr EUA. “Os motores tradicionais de petróleo, gás e energia ainda estão em alta. No entanto, estamos observando um grande aumento na demanda proveniente de fábricas de chips e data centers.”

O Liebherr LRT 1130-2.1, com capacidade para 140 toneladas, foi desenvolvido para atender às crescentes necessidades dos clientes nos Estados Unidos e Canadá. Capacidade: 140 toneladas americanas. Comprimento da lança principal: 59,5 metros. Comprimento da lança fixa: 10,6 a 19,7 metros de extensão de 10,6 metros (35 a 62 pés) e extensão de treliça de 7 metros. Contrapeso: 20.440 kg.

Lane Rydbom, da Tadano, concordou com Peretin, dizendo que a demanda é particularmente maior para RTs de classe maior, apesar das pressões contínuas do mercado externo.

“Essa força é impulsionada em grande parte pela atividade sustentada no desenvolvimento de infraestrutura, modernização de refinarias e projetos de construção de grande porte, como data centers e instalações de fabricação de semicondutores”, disse Rydbom. “Além disso, a construção e a manutenção no setor de petróleo e gás permanecem robustas, sustentando ainda mais as altas taxas de utilização entre os clientes.”

A produtividade é fundamental
O gerente de produtos da Manitowoc RT, John Bair, disse que a demanda está estável, principalmente para os modelos de maior capacidade.

“Investimentos em infraestrutura, projetos de energia e expansão industrial estão impulsionando a necessidade de guindastes que ofereçam desempenho e versatilidade”, disse Bair. “Com os altos custos de mão de obra, os clientes desejam máquinas que maximizem a produtividade no local. Os empreiteiros estão assumindo trabalhos complexos que exigem maior potência de elevação sem sacrificar a mobilidade. Projetos como modernização da rede elétrica, parques eólicos e expansões petroquímicas exigem guindastes que possam permanecer estacionários e executar múltiplas tarefas. RTs maiores preenchem essa lacuna com eficiência.”

Andreas Ernst, da Terex, afirmou que a classe de 80 toneladas americanas ou mais ainda está bastante ativa. Ele afirmou que os projetos contínuos de construção e infraestrutura, combinados com novas instalações de fabricação, estão impulsionando o mercado de terrenos acidentados maiores.

Em termos de RTs menores, há desafios crescentes.

“No mercado de pequeno e médio porte, os preços atuais de aluguel não estão compensando os custos de adicionar novos produtos às frotas. Em geral, o aumento dos custos dos produtos devido às tarifas e às altas taxas de juros contínuas é um desafio”, disse Ernst.

Status de 'cavalo de batalha'
Brian Smoot, gerente geral de guindastes da Sany America, observou que, após atrasos nas remessas no início do ano, o interesse no SRA1200A com capacidade para 120 toneladas americanas aumentou bastante.

“A demanda por RTs maiores continua crescendo, à medida que os empreiteiros levantam componentes modulares mais pesados sem mobilizar guindastes todo-terreno”, disse Smoot. “Os clientes desejam desempenho confiável, gráficos robustos em todo o raio e ambientes modernos para os operadores.”

Peratin disse que, como o RT é o “carro-chefe” do canteiro de obras, a confiabilidade é a chave para o sucesso.

O RTC-80160 Série II possui capacidades de coleta e transporte de alto nível, afirmou o fabricante Link-Belt. Capacidade: 160 toneladas americanas em um raio de 2,13 metros. Comprimento da lança principal: 13,84 metros. Comprimento da lança fixa: Travessa de duas peças com duas dobras. Comprimento máximo da lança: 59,84 metros. Contrapeso: Dois pacotes: 15.884 kg e 26.884 kg.

“É fundamental ter confiabilidade sólida com o mínimo de tempo de inatividade possível”, disse ele. “Essa sempre foi e continua sendo a chave para o sucesso de um RT com qualquer cliente. Facilidade de operação, transporte econômico e recursos de segurança modernos também são fatores importantes a serem considerados.”

Bair disse que alcance, resistência e facilidade de transporte são fundamentais, mas os clientes também estão focados no conforto do operador, configuração rápida e integração mais inteligente da frota.

“Os clientes querem guindastes que operem de forma confiável, tenham tempo de inatividade mínimo e, em última análise, ofereçam um forte retorno sobre o investimento – fatores essenciais tanto no desenvolvimento de novos produtos quanto nos processos de produção padrão”, disse ele. “Mas, cada vez mais, eles também se perguntam: o que acontece depois que você compra o guindaste? É aí que o suporte pós-venda se torna um diferencial fundamental.”

A gerente de produtos RT da Link-Belt Cranes, Kelly Fiechter, disse que, da perspectiva da Link-Belt, o mercado de RT na América do Norte é estável.

“Observamos um fluxo constante de guindastes indo para frotas de locação e frotas de clientes este ano”, disse ele. “Até o momento, parece haver infraestrutura e projetos de grande porte suficientes em andamento para manter os proprietários de frotas ocupados. Trabalhos em usinas, mineração, energia e docas impulsionam grande parte da demanda por nossos grandes guindastes todo-terreno de seis rodas. Esses guindastes têm grande capacidade, mas são fáceis de manobrar devido à sua tração nas seis rodas, sistema de direção nas seis rodas e design compacto. Esses guindastes podem ir a lugares onde outros guindastes maiores simplesmente não conseguem, permitindo que se aproximem mais do trabalho e entreguem grandes capacidades uma vez posicionados.”

Capacidades mais altas
Em termos de desafios de mercado, Peratin também destacou a demanda por RTs cada vez maiores.

“Além disso, parece haver uma necessidade crescente de lanças mais longas, algo tradicionalmente coberto por guindastes todo-terreno”, disse Peretin. “Os clientes possivelmente estão percebendo os benefícios de custo do comprimento e da capacidade da lança em um pacote mais barato de um RT em comparação com um AT.

Bair disse que, na mesma linha, os proprietários de frotas estão pensando de forma mais estratégica.

O Broderson RT-400-B é um guindaste todo-terreno com cabine abaixada. Capacidade: 20 toneladas americanas. Comprimento da lança: 22,7 m. Extensão da lança deslocável: 6 m. Design: cabine abaixada.

“Eles estão avaliando os guindastes com base no impacto total no local de trabalho: a rapidez com que são acionados, a quantidade de terreno que conseguem cobrir sem reposicionamento e o quão bem se integram a uma estratégia operacional mais ampla.”

Rydbom, da Tadano, disse que uma tendência importante no mercado é o foco crescente em iniciativas ambientais.

“Tanto clientes quanto fabricantes estão priorizando cada vez mais a sustentabilidade”, disse ele. “Em linha com isso, a Tadano está comprometida com suas Soluções Verdes e metas de zero emissão, visando reduzir o impacto ambiental por meio de tecnologias inovadoras e desenvolvimento de produtos ecologicamente corretos.”

Fiechter, da Link-Belt, disse que, embora os clientes esperem uma mistura de segurança, confiabilidade, facilidade de propriedade e baixo custo para proprietários em seus RTs, eles também precisam de uma máquina com preço competitivo.

Variedade de cabine baixa
A Broderson Manufacturing alcança o sucesso no mercado de guindastes para terrenos acidentados de pequeno porte. O modelo RT-400-B da empresa, com capacidade para 20 toneladas, é um guindaste para terrenos acidentados com cabine abaixada, líder em sua classe. Ele possui uma lança de 21,7 m (72 pés) e 15,7 cm (6 polegadas), com potência máxima, e uma extensão de lança deslocável de 6,1 m (20 pés). É equipado com um motor diesel Cummins QSF3.8L Tier 4 Final/Euromot estágio V, com potência nominal de 154 cv a 2.500 RPM (uma versão Euromot Estágio II está disponível para exportação).

O Broderson RT-400-B inclui tração nas quatro rodas e direção nas quatro rodas com quatro modos de direção. A cabine do operador redesenhada conta com melhor visibilidade, melhor ergonomia e controles eletrônicos para todas as funções, informou a empresa. Os controles de função do guindaste incluem um modo de controle fino para maior controlabilidade em situações críticas de elevação.

Um display de alta definição de 10 polegadas fornece dados completos da máquina. O sistema RCL, recentemente desenvolvido pela Broderson, apresenta gráficos de exibição aprimorados, exibição em tempo real da pressão de apoio do estabilizador no solo com entrada para o tamanho da sapata do estabilizador, área de trabalho definível pelo operador com paradas suaves de controle para: ângulo de giro, raio máximo e altura máxima da ponta. A adição de um guincho principal opcional de 2 velocidades proporciona velocidades de linha de até 90 metros por minuto. Telemática opcional e uma conexão de serviço permitem que um técnico tenha acesso direto ao sistema CanBus.

Poderoso dois eixos
Criado em resposta à crescente demanda por guindastes todo-terreno com capacidade para 140 toneladas, a Liebherr desenvolveu o guindaste todo-terreno LRT 1130-2.1 para atender às crescentes necessidades de clientes nos EUA e Canadá. Este novo modelo de guindaste todo-terreno oferece aos operadores maior mobilidade, aliado à sua lança de 60 metros (197 pés), permitindo que o guindaste seja utilizado em uma gama mais ampla de aplicações, como trabalhos em torres de celular, construção de paredes basculantes e muito mais.

O LRT 1130-2.1 oferece a maior capacidade da sua classe em dois eixos, disse a empresa, e seu tamanho compacto e capacidade de elevação o tornam atraente para clientes que exigem muita potência, mas têm espaço limitado no local.

A Liebherr afirmou que a lança telescópica deste modelo é a mais longa da sua classe, com 59 metros. Ela consiste na seção de pivô e seis seções telescópicas, sendo estendida e fixada de forma totalmente automática com o sistema telescópico de alta velocidade Liebherr Telematik.

As dimensões compactas de transporte do GRT9165 e seus componentes automontáveis e removíveis facilitam o transporte para o local de trabalho. Capacidade: 165 toneladas americanas. Comprimento da lança principal: 44,9 a 205 pés (lança Megaform de seis seções com sistema de fixação Twin-Lock). Comprimento da lança giratória: 58,4 pés (manual ou hidráulico), extensível até 84,6 pés com inserto treliçado de 26,2 pés. Altura máxima da ponta: 299 pés. Contrapeso: 56.800 libras (removível hidraulicamente).

A segurança foi a principal prioridade ao projetar o LRT 1130-2.1, criando um padrão de segurança aprimorado integrado à máquina. Além de uma cabine que pode inclinar até 20 graus para permitir aos operadores uma melhor visão durante as elevações, várias câmeras foram colocadas ao redor da máquina para manter todos os pontos cegos e guinchos totalmente visíveis durante a operação.

Vários sistemas de assistência de segurança também são padrão, como o VarioBase, que permite que cada suporte de guindaste individual seja posicionado de forma independente para que os operadores possam realizar içamentos com segurança, mesmo em uma área de trabalho restrita.

Único em sua classe de potentes guindastes todo-terreno de 2 eixos, o LRT 1130-2.1 pode ser transportado em caminhões de plataforma baixa para todo o mundo. Isso proporciona uma solução econômica para os clientes e simplifica o processo de transporte entre projetos.

Tração nas seis rodas
O RTC-80160 Série II, de 160 toneladas, é o maior guindaste todo-terreno da Link-Belt Cranes, com 59 metros de lança principal e um guindaste retrátil opcional de três peças (3, 9, 10 e 16,8 metros). O sistema de propulsão hidráulica com tração nas seis rodas e direção nas seis rodas permite um raio de giro reduzido e um design compacto e discreto.

Motores hidráulicos em vez de eixos mecânicos são usados neste guindaste, tornando o raio de giro muito apertado, o que permite que o guindaste acesse lugares onde outros guindastes, até mesmo outras máquinas de seis rodas, não conseguem ir.

No local, o RTC-80160 Série II oferece grandes capacidades com sua lança principal de 59 metros. Ele também possui 3 metros de fly de alta resistência incorporados à sua fly de bordo de três peças. Este fly de 3 metros é deslocável e pode ser multipartido, oferecendo ao guindaste uma vantagem distinta em relação aos modelos concorrentes.

Isso pode ser demonstrado em um canteiro de obras industrial lotado, onde é necessário trabalhar em cima e sobre racks de tubos. Com quatro pneus sob uma extremidade em vez dos dois típicos, o RTC-80160 Série II oferece enorme capacidade para pegar e transportar, afirmou a empresa.

Capacidade máxima
No topo da gama de guindastes para terrenos acidentados, o Grove GRT9165 da Manitowoc é o guindaste para terrenos acidentados de maior capacidade do setor, afirmou a empresa. O guindaste tem capacidade para 165 toneladas e alcance líder na categoria, em uma plataforma compacta de três eixos, afirmou a Manitowoc.

Sua lança Megaform de seis seções com sistema de fixação Twin-lock abrange de 44,9 a 205 pés. Os clientes podem equipar o GRT9165 com um jib manual ou hidráulico de 58,4 pés, que se estende até 84,6 pés quando combinado com um inserto treliçado de 26,2 pés. O jib pode ser deslocado em até 50 graus. A altura máxima da ponta com esta configuração é de 299 pés.

As dimensões compactas de transporte do GRT9165 e seus componentes automontáveis e removíveis permitem fácil transporte para o local de trabalho e instalação rápida no local. Operacionalmente, este RT inclui uma cabine com visão completa e inclinação de 20 graus, um pacote padrão de três câmeras e o Sistema de Controle de Guindaste da Grove.

À medida que a telemática e o diagnóstico remoto se tornam essenciais, a Sany está investindo em ferramentas digitais para ajudar os proprietários a monitorar a utilização, planejar a manutenção e maximizar o tempo de atividade. Capacidade da Sany SRA1200A: 120 toneladas americanas Comprimento da lança principal: 41 a 183 pés (183 pés) Lança de seis seções com pinos e 7 polegadas Comprimento da lança fixa: 34,4 a 59 pés (1 polegada) (lança com assistência hidráulica) Altura máxima da ponta: 250 pés Contrapeso: 29.800 libras (removível hidraulicamente)

Ganhando força
A linha de guindastes todo-terreno da Sany America vem ganhando força na América do Norte, e o SRA1200A de 120 toneladas é um excelente exemplo disso. Apesar de um início lento em 2025, em parte devido a desafios tarifários e atrasos logísticos, o impulso ganhou força depois que um novo acordo tarifário aliviou as pressões sobre as importações, disse a Sany.

Vários grandes embarques estão programados até o final do ano. Com vários embarques de grande porte programados, a Sany se posiciona como uma forte concorrente no segmento de RT de grande capacidade.

Equipado com um motor Cummins QSB6.7 de 270 cv, o SRA1200A combina a potência americana com a robusta engenharia da Sany. O guindaste possui quatro modos de direção para manuseio ágil e um indicador inteligente de momento de carga. Usuários iniciantes elogiam a operação suave, a visibilidade e a sensação de controle refinado.

Tarefa difícil
O Tadano GR-1600XL é um guindaste robusto para terrenos acidentados, projetado para canteiros de obras onde resistência, alcance e mobilidade são essenciais. Possui capacidade de elevação de 160 toneladas, o que o torna um dos guindastes mais potentes da sua categoria.

Sua lança telescópica de seis seções se estende de 13,9 a 61,5 metros, permitindo uma altura máxima de elevação de 61,5 metros com um raio de trabalho de aproximadamente 57,5 metros. Para ampliar ainda mais seu alcance, o GR-1600XL vem com um jib treliçado de dois estágios, com 10,2 metros ou 18,9 metros. Insertos de jib opcionais aumentam a altura máxima da ponta para 92,5 metros.

É equipado com um motor diesel Cummins QSB6.7, que produz 270 cv. Possui tração 6x4x6 e conta com suspensão avançada e múltiplos modos de direção: duas rodas, quatro rodas, seis rodas e caranguejo.

O Tadano GR-1600XL foi projetado para construção pesada e trabalhos industriais. Capacidade: 160 toneladas americanas. Comprimento da lança principal: 42,8 a 200,1 pés. Comprimento do jib de deslocamento hidráulico: 33,8 pés ou 59,1 pés. Altura máxima de elevação: 302,5 pés. [Lança] Contrapeso: 64.600 libras.

O GR-1600XL inclui telemática Hello-Net, que permite o monitoramento remoto do uso e do desempenho. Ele também conta com o Modo Eco para eficiência de combustível e um indicador de momento de carga (AML-C) que alerta os operadores quando se aproximam dos limites de elevação. Sistemas de segurança adicionais incluem proteção contra dois bloqueios, sensores de estabilizadores e trava de giro. Possui contrapesos auto-removíveis (padrão 18.100 kg, opcional 11.200 kg) e caixas de estabilizadores facilmente removíveis, facilitando o transporte e a configuração.

Elevador versátil

O TRT 100US é seguro, eficiente, confiável, possui um design compacto e oferece alto desempenho em qualquer terreno. Ele conta com o novo Sistema Operacional TEOS Terex, em uma tela sensível ao toque de 10 polegadas. O sistema de controle conta com uma nova interface de usuário com fluxo de informações e acessibilidade aprimorados. Outros recursos importantes incluem uma cabine extra larga e inclinável, quatro modos de direção e um joystick eletroproporcional ergonômico e personalizável.

O Terex TRT 100US de 100 toneladas possui o novo sistema operacional TEOS Terex. Capacidade: 100 toneladas americanas. Comprimento da lança principal: 47,7 metros. Comprimento da lança fixa: 9,1 a 17,2 metros. Comprimento máximo da lança: 66,7 metros. Contrapeso: 10.993 kg.

Os contrapesos são auto-removíveis, o que contribui para a eficiência operacional, estabilidade e transportabilidade. O TRT 100US é adequado para diversas aplicações, incluindo infraestrutura, portos, mineração, logística de pátio, içamento geral, construção e energia.