打造一家有目标的重型运输企业

作为Advanced Freight Dynamics（AFD）的首席财务官，Alana Lyons身兼数职。和许多小企业主一样，她和丈夫Steven Lyons每天都要应对各种各样的挑战。

对莱昂斯来说，她每天的日常工作包括首席财务官的职责，例如跟踪现金流、编制预算和财务报表以及处理工资发放。她同时也是公司的安全经理，负责供应链风险管理系统以及各个客户的合规性工作。她确保保险政策、员工数据和安全政策符合客户的需求。此外，她还兼任AFD的人力资源主管，负责招聘、入职和培训，并管理公司的市场营销工作。

阿兰娜·莱昂斯，高级货运动力公司首席财务官

如果这还不够，她在专业领域还担任多个安全委员会的成员，包括 SC&RA 的运输安全、教育和培训委员会。

“我总是很关注行业动态，看看我能从中汲取哪些经验运用到公司里，”她解释说。“我们力求做到最好，而这需要付出大量的努力。”

发展业务

Advanced Freight Dynamics 公司由 Steven Lyons 于 31 年前创立。当时他购买了第一辆厢式货车，开始为休斯顿地区的零售商店提供本地配送服务。他从事这项工作 10 年后，遇到了 Alana 并与之结婚。他们开始共同发展公司。Alana 在全职协助丈夫经营公司的同时，养育了四个儿子，并获得了 LeTourneau 大学的学士学位。

“我们最初只是一家只有一辆厢式货车的运输公司，当时我们还在厨房的餐桌上办公。如今，我们已发展成为一家以卓越的运输和物流服务著称的货运公司，从最小的货物运输到最复杂的项目，我们都能胜任，始终专注于满足客户的货物运输需求，”她说道。“无论货物的始发地、目的地或规模大小，公司都能管理任何运输项目的各个环节。”

为了发展公司，他们购买了第二辆厢式货车。然后在 2005 年，他们决定进军平板货车领域，卖掉了厢式货车，购买了一辆 F450 超级皮卡和一辆 40 英尺鹅颈式拖车。

“我们得自己学习如何获得MC编号，如何使用货运经纪人平台，如何申请许可证（当我们开始运输超限货物时），”她回忆道。“所有事情我们都得自己摸索。没有人指导我们。我必须自己打电话，自己做所有的调查研究，才能让这家公司步入正轨。”

他们很快意识到快速运输市场利润不高，因此在 2006 年购买了一辆 18 轮卡车和一辆平板拖车。

“史蒂文毅然决然地开始了这项跨州运输业务，”她说。“他日夜奔波，确保公司成功，也确保家人的生活无虞。史蒂文开始运输超大件货物，我们很快意识到，这正是我们公司想要发展的方向。”

2007年，他们开始通过招募一些个体经营者来发展AFD业务，随后决定购买公司自有卡车和拖车，并雇佣员工。与此同时，他们的经纪公司也发展壮大。

“当时我们只有平板拖车和阶梯式拖车，”她回忆道。“随着业务量的激增，我们意识到需要重新配置设备。问题随之而来：‘我们如何才能最高效地运输客户的超大超重货物？’”

Advanced Freight Dynamics 公司由 Steven Lyons 于 31 年前创立，当时他购买了自己的第一辆厢式货车。十年后，他和妻子 Alana 开始发展壮大公司，如今该公司已为全美各地的重型运输和物流市场提供服务。

她表示，解决办法是利用卡车和拖车进行特定配置，这通常需要定制设备。如今，AFD拥有各种多轴卡车和拖车。AFD最大的拖车可容纳20列双车道。

“凭借这些不同的设备，我们既可以运输单个石油工具，也可以运输重达44万磅的大型部件，”她说道。“所以，如今我们是一家家族拥有的资产型运输公司，我们为此感到无比自豪，这正是我们所能期望的全部。”

阿兰娜和史蒂文·莱昂斯夫妇在竞争激烈的行业中取得了令人鼓舞的成功。他们每天都全身心投入工作，决心取得成功。今年二月，我在北卡罗来纳州夏洛特举行的SC&RA专业运输研讨会上，在电梯里偶遇了阿兰娜。那天上午晚些时候，我看到她积极参与一个委员会会议，我立刻意识到——她精力充沛，干劲十足。她树立了一个了不起的榜样。

是什么让你一直对这个行业保持热情？

公司创立之初，货运行业的方方面面都充满挑战——寻找合适的客户、司机、设备和员工。随着时间的推移，凭借卓越的服务口碑，我们逐渐赢得了客户，并迅速拓展到特种货运领域。然而，一旦在这个市场站稳脚跟，挑战又接踵而至，我们不得不迅速适应新的市场环境。

随着每次运输货物的体积增大，每次运输的挑战也随之增加。我们逐渐意识到，我们乐于接受这个市场带来的挑战，以至于我们每年都会购买越来越大的拖车来应对更大的挑战。

真正的力量并非源于我们能做什么，而是源于我们克服了那些我们曾经认为自己做不到的事情。从合法的平板货车运输到能够牵引高达44万磅货物的20轴运输车队，我们相信我们的发展潜力无限。

AFD 在其服务的市场中具有哪些独特优势？

Advanced Freight Dynamics 以卓越的运输和物流服务而闻名，从最小的货物运输到最复杂的项目，我们始终专注于满足客户的货物运输需求。无论货物的始发地、目的地或规模大小，我们都能管理任何运输项目的各个环节。我们的客户信赖我们，将我们视为他们的卡车运输公司、货运代理和货运顾问。

您公司总部设在休斯顿地区，但您的业务似乎遍及全美。请问您的主要服务区域有哪些？

我们公司总部位于休斯顿地区，但业务范围遍及全美。无论客户需要我们的服务，我们都会前往任何地方，从城市到沙漠腹地，路面状况不限。我们不从事跨境运输，但会协助跨境货物的转运。

像AFD这样的公司面临哪些具体挑战？

我认为，司机短缺是所有货运公司目前面临的最大难题。由于我们运输的是特殊货物，只有百分之一的司机能够驾驶我们所需的拖车，这使得寻找新司机如同大海捞针。

我们面临的另一个挑战是运输服务的成本。公众普遍不了解运输成本为何会因诸多环境因素而上涨。此外，由于港口和所有装卸设施劳动力短缺，卡车装卸速度不如以往，导致停工费用增加。卡车运输本身的成本，包括卡车、拖车、卡车上的所有零部件，甚至轮胎，都已上涨到令人难以置信的高度。

即使像我们这样安全评级很高的公司，保险成本每年也在不断上涨。

其次，由于当前的劳动力市场状况，司机们的收入也随之增加。所有这些不断增长的成本都导致了运输成本的上升，最终转嫁到客户身上，乃至整个社会。

员工发展是我们行业的热门话题。您在招聘和留住员工方面有哪些策略？

我们公司以家庭式结构为基础，所有员工齐心协力，尽最大努力完成工作。我们经常接到客户的电话，称赞我们员工的协作精神，这让我们为公司取得的成就感到无比欣慰。现在，我们在招聘新司机时，会认真考察他们是否能融入我们这个大家庭。否则，他们很难在我们公司立足。

AFD 特别适合哪些类型的项目？

Advanced Freight Dynamics 能够管理任何运输项目的各个方面，无论货物的始发地、目的地或规模如何。

我们可以承接任何类型的全套交钥匙工程。我们承接很多能源和制造项目，但也能处理任何类型、任何规模的货物运输或项目。我们尤其喜欢运输超大超重货物，因为这更有挑战性。

您如何看待物流和重型运输市场？您认为市场前景会好转、恶化还是保持不变？

物流和重型运输行业总体来说是一个非常艰难的市场，而且情况还在逐年恶化。建立忠诚度很难，但一旦建立了忠诚度，就必须牢牢维系，这适用于从员工到客户的各个层面。说实话，我认为情况会先恶化后好转。让司机和员工保持满意是企业成功的关键。

我们力求拥有崭新且性能优良的运营设备，但这成本非常高昂。多年前，我们购买一辆卡车的价格只有现在的一半。设备成本一直在持续上涨。

保险费用高得离谱，而且在一般市场上永远不会下降。但这很大程度上与普通车主开车时对大型卡车的恐惧心理有关，也与那些漠不关心、雇用不合格司机的货运公司有关。保险业牵涉甚广，想要降低保费几乎是不可能的。

许多优秀的货运公司为了节省资金，正在离开常规保险公司，转而选择自保或自保。

超限/超重运输行业在与各州打交道时面临诸多挑战，例如如何及时获得许可证、如何让各州认可与邻州相同的卡车和拖车配置，以及如何协助规划路线等等。这样的例子不胜枚举。

归根结底，当客户打电话给 AFD 请求服务时，他们希望看到一辆崭新干净的卡车和拖车驶入，由专业且经验丰富的司机和团队进行装载。

你不工作的时候都做什么？

闲暇时，我喜欢烹饪、出海钓鱼、狩猎珍稀动物和旅行。