上瘾了：钩子下方的发展

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Niamh Marriott

24 七月 2025

吊钩下方设备的改进正在提高日益复杂和重型起重作业的安全性和效率。尼亚姆·马里奥特报道

用于吊装长载荷的桁架梁

总部位于荷兰的家族式设备制造商 Bomecon 重视员工，注重合理的工程设计，并为各行各业提供解决方案。

为了了解更多信息，我前往位于荷兰奈克尔克的博美康公司总部进行了参观。博美康提供标准产品，并可根据企业的具体起重需求提供模块化选项，以达到最佳解决方案。此外，该公司还与企业合作，设计、研发和制造定制设备。

从吊梁到独特的平衡器系列，重点在于确保负载得到适当平衡，并且能够在现场挑战或限制的情况下将其移动到位。

他们的设备已被广泛应用于全球各种不同的项目中。从在英国将预制构件吊装到新建的多层建筑上，到在新加坡更换船舶的玻璃，再到在海上风电场吊装巨型风力涡轮机，都离不开他们的设备。

通过与 Vita Inclinata 的合作，可以将负载稳定解决方案与起重梁结合起来。

Bomecon 的所有者兼总经理 Sabine van den Bor 带我参观了生产基地，解释了制造过程，并重点介绍了一些最近值得关注的项目，包括翻新英国伦敦的旧 BBC 大楼和在迪拜的一个建筑项目。

为了更深入了解 Balancer 系列产品，我与所有者兼运营经理 Martijn van den Bor 就这款特殊的钩下装置的设计和使用案例进行了交谈。

我们来谈谈展梁和平衡器。它们有两种类型——二维和四维。为什么两种都需要呢？

“这款二维平衡器采用液压缸，设计紧凑，厚度仅为22厘米，”他解释说。“这使得它可以紧贴建筑立面安装，而不会影响地板铺设，非常适合板材厚度为26至32厘米的木结构建筑。链条绕过与液压缸相连的轮子，轮子前后移动以调节平衡。”

4D平衡器

4D效果呢？

“4D版本更加先进。它的一部分保持静止，另一部分移动。您可以完全独立地控制所有四个点。例如，我们曾经遇到过一个案例，需要将一块9米宽的阳台面板滑过预先安装的工字钢梁，而间隙只有2厘米。建筑师不希望顶部有任何可见的吊装点，所以我们必须找到替代方案。使用4D平衡器，我们仅用了90秒就将面板在各个方向——前后左右——都调平了。”

维护和寿命

“所有产品在上市前都会经过测试，”马丁解释道。全面检修通常每八年进行一次，但年度检查和维护是标准流程。

“我们每年都会把所有外部件都拆下来检查内部，”他说。虽然并非每次检查都包括负载测试——“因为那样也接近机器损坏的程度”——但目视检查至关重要。“如果油漆完好无损，那就没问题。但如果发现细小的划痕，或者应力过大，我们就得把油漆刮掉，看看下面的情况。”

电池供电部件和液压系统会受到更频繁的维护。“我们会更换一些润滑油，更换一些阀门，并且始终检查机器，特别是液压和电子部件，”他说道。每次使用完毕后，机器都会按照标准程序进行拆卸、清洁、润滑和检查。“这是高质量、高标准的，”他肯定地说。

易用性和客户培训

并非所有部件都能即插即用。“如果你的起重梁不可调节，那么它就只有一种使用方法，”他说道。但像带遥控装置的4D平衡器这样更复杂的部件则需要培训。“我们会安排半天时间对工作人员进行培训。我们希望至少有三到四个人接受培训，包括主管，”他补充道。

培训结束后，他们会填写一份文件，确认用户了解正确的使用方法、负载限制、充电流程和安全停车方法。“在英国，我想他们把这叫做熟悉操作，”他补充道。“这种培训更多地是针对遥控电池驱动的机器，而不是像金属墙梁那样的机器。”

我们开始看到市面上出现了一些与平衡机类似的产品。贵公司的产品相比竞争对手的产品有哪些优势？为什么消费者会选择博美康平衡机而不是其他产品？

“我了解这些产品。其中一款产品最初就是用我们的机器研发的，后来发展出了不同的版本，”他说。“但我见过一些产品的气缸和软管都松散地露在外面。如果你站在那里把它弄坏了——那就更危险了。”

相比之下，这些机器结构坚固，所有部件都安全地隐藏在内部。“你看不到油缸，也看不到液压软管。所以很难损坏任何东西，”他解释道。此外，这款平衡器还支持远程控制进行精确调节，可根据需要切换油缸，这是他在同类产品中从未见过的。

他承认这台机器乍一看可能显得笨重。“我为人也很诚实。从另一边看，我们的机器确实更大一些。你第一次看到它的时候，会觉得‘哇’。但当它挂在起重机的吊钩上时，你就感觉不到它的存在了。然后他们会说，‘哦，这运行得真平稳。’”

定制化和个性化并非人人都能做到——尤其是在钓钩下方的设备方面。您是否认为这是一个优势？

“是的，不过另一方面，我们也尽量让它尽可能标准化。这就是宣传册的作用——我们力求清晰地解释清楚。人们可以通过清晰的载重表了解他们可以做什么，可以选择什么。他们已经开始自己考虑这些问题了。”

“但我们还是想问：你想用它做什么？”

凭借22年的经验，他见证了这种转变。“现在我们的客户都知道自己想要什么。这很好地平衡了老客户和那些一头雾水的新客户。”

一个出色的项目？

最近他们为荷兰阿姆斯特丹史基浦机场定制建造了一个项目，距离他们的工地大约 30 分钟路程。

他回忆说：“他们必须拆除跑道旁建筑物内的过滤器，当时飞机和拖车就在附近行驶。” 团队设计了一套紧凑型卡车起重机系统，配备顶棚和安全护栏，使工人无需安全带即可安全作业。

这项工程沿着一栋450米长的建筑物展开，他们改造了玻璃清洗系统的卷筒才得以完成。“这和我们之前的任何项目都完全不同，”他说。“他们问，‘你们能做到吗？’我说，‘我想我们可以。’”

经过40个小时的工程设计，他们提出了这个想法。“我们向他们展示了主要线路，他们说，‘好的，开始建造吧。’”

最后想说的是——工程主导，项目驱动？

对马丁来说，关键在于对工程技术的重视。“这些产品并非速成产品。工程技术是其中至关重要的环节，”他说道。“即使是连接各个部件也充满挑战。每个项目都各不相同。”

他环顾四周，强调了公司丰富的产品、技术和工程团队：“我们努力利用我们强大的工具箱开展工作。”

范围改进

Camlok 是 Columbus McKinnon 旗下的一个品牌，最近在其吊钩下方的设备系列中增加了几项开发成果，旨在满足不断变化的行业对安全性、多功能性和模块化的需求。

其最新发展包括对 CY 系列铰链式垂直板夹的改进，现在采用“铰链式钩环，可在各种提升角度下提高夹持压力”，以及“快速安全的锁定机构”和“便于维护和零件更换的易于维护的结构”。

LJ 系列无痕夹具也得到了扩展，现在提供橡胶或皮革衬垫，可无损地搬运不锈钢、铝和其他敏感材料。

该公司表示，Camlok夹具以其“坚固的英国工程设计、易于维修和备件供应充足”而著称，从长远来看，是一种经济高效的选择。所有产品均完全符合Loler、EN 13155和ASME B30.20标准，并包含“清晰标明的WLL和钳口承载能力、正张力钳口弹簧以及安全锁扣和锁定杆”。

作为数字化整合工作的一部分，Camlok 还将二维码直接添加到产品上，以便用户即时访问手册、安全说明和检查清单。

随着市场对灵活解决方案的需求日益增长，Camlok 的宽口 TAG 和 TWG 夹具现提供“快速开启杆、可互换垫片以及适用于狭小空间的紧凑设计”。该公司表示，其更轻便、符合人体工程学的型号，例如 HGC 手柄夹具和 TPZ 板材夹具，有助于减轻操作人员的疲劳，同时保持高安全标准。

Modulift MOD 吊梁。图片：Modulift

结伴

今年已宣布多项合作及分销协议。

Pewag旗下的Load Monitoring Systems和Modulift已任命Westcon Løfteteknikk (WCL)为其在挪威的官方经销商，这标志着Pewag全球扩张战略的一个重要里程碑。此举也符合Pewag的“携手共进”战略，该战略旨在将旗下起重品牌整合于同一平台，为全球市场提供吊钩下产品。

“这是双方现有牢固合作关系的自然发展，”Pewag 起重解决方案部门经理 Thomas Dietvorst 表示。

“Westcon Løfteteknikk始终展现出卓越的技术能力、敏锐的市场洞察力和以客户为中心的理念。作为LMS和Modulift的全球分销商，他们拥有得天独厚的优势，能够以创新产品、快速交付和本地专业知识为挪威客户提供支持。”

作为业务扩张的一部分，Westcon Løfteteknikk 备有 LMS 称重传感器和 Modulift 吊梁现货，可在挪威立即租赁或购买。设备包括 6.5 吨至 55 吨的称重传感器，以及 MOD 6、MOD 12、MOD 24、MOD 34 和 MOD 50 吊梁。

该公司表示，吊梁可确保安全的载荷分布，而称重传感器则提供实时监控，以降低过载风险并支持符合法规要求。“多年来，我们一直与LMS和Modulift保持着密切的合作关系，”Westcon Løfteteknikk的销售和市场总监Tommy Nilsen表示，“成为他们的官方分销商将进一步增强我们快速响应客户需求的能力。”