电梯设计：经验、专业知识和技术

根据项目的复杂程度，在第一辆卡车运抵工地之前，通常已经对即将执行的重型吊装作业进行了详尽的规划、安排和精确演练。对于涉及吨级机械和材料的作业而言，吊装规划是必不可少的步骤。

吊装方案是一份以图形方式呈现作业内容的文档。吊装方案如同蓝图，指导吊装团队如何执行吊装作业。

在规划吊装作业时，项目业主会寻找一支拥有使用各种类型、额定载荷和品牌起重机经验，并且能够使用最先进的吊装规划技术的团队。训练有素、不断精进技艺的吊装规划师才是团队的领军人物。

ALL集团是北美最大的私营起重机租赁公司，在起重作业规划方面经验丰富。该集团拥有超过3600台起重设备，并配备了3D Lift Plan、LICCON和AutoCAD等起重作业规划技术。此外，公司还持续开展起重作业规划培训，由ALL前项目经理Chad Rados牵头，他最近晋升为履带式起重机运营总监。Rados认为，拥有更多设备、更先进的技术和持续的培训，能够制定出更完善的起重作业规划，而不仅仅是简单地勾勒出需要完成的工作。

讲述故事

“我们的目的是讲述一个故事，”拉多斯说道。“当我们与客户会面时，我们希望清晰地展示如何实现他们的目标，以便他们能够确定最适合其工作的设备和起重方案。我想明确一点：并非每个工作都需要像我所说的这样详细的起重方案，但当客户提出要求时，我们就会立即行动。”

一份完善的施工计划能提高项目效率。每个人都清楚需要做什么以及自己扮演的角色。

收集数据并将其整理成电梯施工图，用于演示，可以生成一份可视化文档，清晰展现工作内容。它成为电梯团队后续工作的蓝图。一份好的电梯施工图能够提高项目效率。每个人都清楚需要完成的任务以及自己扮演的角色。

对于一些可能比较新颖或更复杂的电梯，电梯规划提供了一个虚拟现实空间，用于尝试不同的设备和方法，以确定现实世界中的最佳行动方案。

拉多斯说：“有些标准事项始终都会包含在计划中。例如起重机的选择、定位和方向、被吊装的货物、吊装地点和最终放置地点。”

用户还可以输入负载重量、提升半径、吊臂头高度等信息。

ALL 项目经理 Brian Meek 已在该公司工作了 20 年，最初是一名操作员，最近担任销售代表，以其详细的起重方案而闻名。

“通常，我们绘制的吊装方案主要侧重于起重机、索具等等，”米克说。“但在其他方案中，我们会展示各个阶段和规划。例如，我们将如何进入施工现场，卡车停放在哪里，以及将使用哪台起重机来组装另一台起重机。如今的吊装方案可以非常详细。”

此外，还有一些数据可以帮助客户安全地完成电梯操作。

无论电梯是新颖的还是复杂的，电梯规划都提供了一个虚拟现实空间，用于尝试不同的设备和方法，以确定最佳的行动方案。

“通过绘制图纸，我们就能确定吊装作业可以顺利进行，”拉多斯说道。“我们很幸运，拥有客户可能需要的任何工具。关键在于找到具备相应知识和技能的合适人员来完成吊装作业。”

现实世界和虚拟世界

吊装计划都是从现实世界开始，进入吊装计划软件的虚拟领域，最终回到现实世界，在客户施工现场执行计划好的吊装作业。

现场测量工作十分繁琐，需要准确测量所有数据，并记录任何障碍物或净空问题。收集到的信息会被输入到吊装规划软件中，以创建虚拟环境。使用 3D Lift Plan 时，用户可以将实际作业现场的卫星图像叠加到软件中，并利用 Google Earth 提供的真实位置图片来规划吊装作业。此外，用户还可以从 3D Lift Plan 中预装的各种起重机中进行选择。

利勃海尔拥有自主研发的起重作业规划软件LICCON（利勃海尔计算机控制系统）。它不仅可以用于创建起重作业计划，而且由于许多新型利勃海尔起重机都将LICCON直接集成在驾驶室内，起重机操作员可以在实际作业前，使用他们将要操作的起重机的控制系统进行“模拟”起重作业。

拉多斯说：“操作员可以通过屏幕观看虚拟起重机对其操作的响应。这为吊装作业增加了一层准备。”

米克认为，在现场沟通计划是项目成功的关键一步。

“提前做好准备固然重要，但吊装当天才是所有环节真正衔接起来的时候，”米克说道。“我们会召开吊装前会议，向全体工作人员进行简报。我们的操作员都经验丰富，完全有能力安全地完成吊装作业。严格按照计划执行，是为了确保我们向客户承诺的那些高效措施能够在现场真正落实。”

ALL 使用各种软件来设计其升降方案；大多数方案由销售代表或分公司经理执行。

证明一个概念

在俄亥俄州哥伦布市建造一座大型医疗设施时，核心筒的施工速度远远超过了楼层的施工速度。以至于塔吊拉索的安装都花了数月时间。

项目利益相关者需要一个替代方案。等待的成本太高。原计划是用塔式起重机在现场拆除核心筒模板，但由于没有拉杆，塔式起重机的吊钩高度不够，无法完成作业。等待意味着起重机将继续留在现场并支付租金，造成时间和金钱的浪费。

ALL提议引进几台全地形起重机。

除了高度和重量之外，场地本身也给全地形车带来了挑战。由于较低的楼层已经建成，全地形车唯一可以停放的地方是建筑物占地面积之外，距离核心筒相当远的地方。

该方案需要验证概念，证明偏离原计划并使用移动式起重机拆除核心筒是可行、实用、安全且经济的。这就是起重方案规划的意义所在。

“因为工程分很多阶段，所以图纸也很多，”ALL Tower Crane总经理Sam Moyer解释说。“我们想传达的是，吊装的各个方面都经过了考虑和规划——从地面承压到避开正在进行的施工区域，再到组装、勘察和竖立移动式起重机以及进行吊装作业时如何避开塔式起重机。”

在现场传达计划是项目成功的关键步骤。

最终，得益于周密的计划和细致的执行，这一构想得以实现，核心部分也提前拆除，为项目节省了大量成本。这一切都归功于电梯规划让所有人都安心。

一位工程师登场

尽管所有电梯设计图都非常详细，但都明确标注仅供规划之用。然而，有些项目需要更正式的方案。在这种情况下，需要有执照的工程师参与——而ALL公司恰好有两位这样的工程师。

ALL Tower Crane公司的Moyer是其中之一。另一位是John Stolarczyk，他是重型起重工程师，在威斯康星州的Dawes Rigging & Crane Rental公司工作。（Stolarczyk可以为ALL的每个分公司提供重型起重工程设计服务。）

Stolarczyk 主要从事移动式升降机方案的设计，这与 Moyer 从事的塔架设计工作形成对比（尽管他们的职责有一些重叠之处）。

“这项工作的大部分内容是制定和核实吊装方案，”斯托拉奇克说。“ALL公司使用各种软件来设计吊装方案；大多数方案由销售代表或分公司经理执行。这些方案非常适合我们所做的许多工作。”

但如果客户或总承包商需要一份经工程师盖章的正式吊装方案，那就需要斯托拉奇克的帮助了。大多数吊装方案软件都预装了起重机信息，并按制造商、型号和类型进行了分类。首先，斯托拉奇克必须仔细核查软件中加载的起重机规格是否准确，例如载荷图表、吊臂高度等等。

他还需收集有关工作现场的信息，以验证计划中的虚拟环境是否真实。

从最初的概念阶段到最终的执行，精心制定的提升计划既是蓝图又是保障，使项目中的每个人都围绕着共同的愿景团结起来。

“例如，为了验证半径，我需要知道吊装作业的具体位置、到运输车辆的距离以及到最终位置的距离，”斯托拉奇克说道。“起重机需要达到的任何高度，我都必须知道周围是否有障碍物。此外还有其他细节，例如，卡车起重机能否在这里转向？我们能否安装不同的履带式起重机部件？”最后，他会检查吊装方案中使用的所有测量数据和计算结果，确保一切准确无误。

从最初的概念阶段到最终的执行，精心制定的吊装方案既是蓝图，也是保障，它能将项目中的所有参与者凝聚在共同的愿景之下。要实现这一点，最佳途径是将雄厚的设备资源、尖端技术和内部工程专业知识相结合，从而将最复杂的吊装项目变为现实。在这个高度依赖精准性的行业中，吊装成功的关键在于周密的计划。