Trail King推出三款全新自动转向牵引车

在工业区边缘的一个卡车休息站，一辆低平板拖车轻松地转弯，这个转弯会让大多数司机都感到棘手。没有丝毫犹豫，没有轮胎摩擦地面，也没有慌乱地查看后视镜。拖车在牵引车后平稳地转弯，货物稳固，行驶路线精准。这一刻，安静、可控、几乎毫不费力，正是Trail King Industries公司在着手重新定义重型运输方式时所设想的。

Trail King TK110HD-S

Trail King公司最新推出的TK110HD-S、TK160HDG-S和TK130HES-S三款自动牵引销转向挂车，正是这一愿景的实现。该公司表示，这些挂车不仅仅是新车型，更代表着重型运输设备设计的一次根本性变革，其设计理念不仅源于工程创新，更汲取了每天使用这些挂车的运营商的实际经验。Trail King公司长期以来已在其他平台上应用了牵引销转向技术，如今，这项技术已被应用于更多车型，以更好地满足当今重型运输应用不断变化的需求。

Trail King并非孤立地打造TK110HD-S。相反，该公司与重型运输行业的领军企业紧密合作，收集了关于狭窄作业场地、受限路线以及高效运输更大货物等实际应用场景的宝贵经验。最终，Trail King打造出了一款融合了其卓越工程技术和经实践检验的解决方案的拖车，正如该公司所言，这款拖车被业内许多人士誉为当今市场上操控性最强、用途最广泛的拖车之一。

该公司表示，TK110HD-S 的核心在于其卓越的性能。这款拖车采用 9 英尺宽、53 英尺长的车架和三轴配置，并可选装可拆卸的第四转向轴，以增强灵活性。其自动牵引销转向系统可提供 40 度的转向角，使操作员能够自信地应对急转弯、拥挤的作业现场以及以往重型运输设备难以进入的城市环境。

同样至关重要的是拖车超低的14英寸装载平台高度，这一特性使其能够轻松应对低净空路段，并减少昂贵的绕行或许可证申请。此外，Trail King坚固的鹅颈式设计可提供至少125英寸的摆动净空，TK110HD-S优化了重量分配，同时增强了负载下的稳定性和安全性。

Trail King TK160HDG-S

但Trail King并未止步于操控性。TK110HD-S的每一个细节都体现了灵活性。这款拖车配备可伸缩平台，并提供多种平台样式和长度选择，以满足各种运输需求。可定制的轴配置进一步让操作人员能够根据自身特定需求调整拖车，无论是运输建筑设备、专用机械，还是需要绝对精准操控的超大货物。

“耐用性和长期价值对设计而言同样至关重要。TK110HD-S 在美国制造，采用主要来自北美供应商的高品质组件，”Trail King 表示。“这种承诺不仅确保了在严苛条件下的可靠性，还简化了维护和支持流程——这往往是决定现场作业效率的关键因素，却常常被忽视。”

TK160HDG-S 基本沿用了 Trail King 传统的 13 轴配置，包括吉普车、拖车和助力器，并在拖车上采用了牵引销转向系统。该车型总宽度为 108 英寸，提供多种平台样式和高度选择，并配备模块化组件和丰富的定制选项，方便操作人员根据具体的运输需求进行配置。

Trail King TK130HES-S

TK130HES-S 是一款可伸缩平台、固定式液压鹅颈拖车，配备六个可转向车轴。其宽度为 108 英寸，装载平台高度为 38 英寸。该拖车采用可伸缩单梁平台设计，可灵活调整牵引销到车轴组的间距，并可适配吉普车和助力器配置，从而增强其多功能性。

Trail King销售和市场营销副总裁Ty Hanten表示：“对我们来说，始终致力于打造能够帮助客户取得成功的设备。TK110HD-S、TK160HDG-S和TK130HES-S正是这一承诺的体现，它们的设计不仅是为了满足客户的期望，更是为了超越他们的期望。”

Hanten表示，随着新转向设计的推出，Trail King巩固了其在重型运输行业创新者的地位。

据汉腾公司称，通过认真倾听运营商的意见并不断突破拖车设计的界限，该公司提供的解决方案不仅能够运输重物，还能推动整个行业向前发展。

这三款可转向拖车模型均在 3 月初于拉斯维加斯举行的 ConExpo 展会上展出。