Fluor bewältigt Schwerlasttransporte mit Telecrawler-Kranen von Link-Belt

Das texanische Bauunternehmen Fluor setzt für die Bauarbeiten am 548 Millionen US-Dollar teuren I-35 Capital Express South-Projekt in Austin, Texas, USA, auf zwei Teleskop-Raupenkrane vom Typ Link-Belt TCC-2500. Die beiden Einheiten mit einer Tragfähigkeit von 250 US-Tonnen (227 Tonnen) wurden im Frühsommer 2025 von Holt Crane & Equipment geliefert und bewiesen schnell ihren Wert: Innerhalb der ersten zwei Monate vor Ort leisteten sie jeweils über 500 Betriebsstunden.

Fluor nutzt zwei Link-Belt TCC-2500-Teleskopraupenkrane für Schwerlasttransporte beim 548 Millionen US-Dollar teuren I-35 Capital Express South-Projekt in Austin, Texas, USA

Die Krane spielen eine zentrale Rolle bei einer der anspruchsvollsten Aufgaben des Projekts: der Installation von Spannbetonträgern mit einem Gewicht von bis zu 67 Tonnen während nächtlicher Fahrbahnsperrungen. Vom Mittelstreifen aus heben und positionieren die TCC-2500 die massiven Abschnitte, oft mit Pick-and-Carry-Funktion, bis zu 18,3 Meter in die Höhe, um erhöhte, kontrollierte Fahrbahnen zu bilden. Ihre feinfühlige Dosiersteuerung, die große Reichweite und die hohe Tragfähigkeit ermöglichen präzises Arbeiten selbst bei Radien von 51,8 Metern.

Die Kranführer loben außerdem die fortschrittlichen Funktionen der Krane, darunter die Pulse 2.0-Steuerung, Echtzeit-Kamerasysteme und einen 68 Meter langen, schmiermittelfreien Hauptausleger, der sich hervorragend für hohe Brückenspannweiten eignet. Das Hubteam von Fluor nannte den robusten Unterwagen, die Fahrleistung und die konsequente Link-Belt-Designphilosophie der Maschinen, den Kabinenkomfort, die reibungslose Hydraulik und die hohe Tragfähigkeit als Gründe dafür, dass sich der TCC-2500 zu einer bewährten Wahl für komplexe Infrastrukturarbeiten entwickelt hat.