Liebherr modernisiert den mobilen Faltkran MK 88.

Der mobile, faltbare Baukran Liebherr MK 88-4.2E bietet Achslasten von unter 9,2 Tonnen und ist somit weltweit leichter auf der Straße zu transportieren. Foto: Liebherr

Das Interesse am Konzept des mobilen, faltbaren Baukrans breitet sich über Europa hinaus aus, auch in Gebiete, in denen die Straßenverkehrsvorschriften strenger sind als in Europa.

Da der Kran als Taxikran täglich zwischen verschiedenen Baustellen verkehrt, ist seine Straßentauglichkeit ein entscheidender Faktor. Die europäischen Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge im öffentlichen Straßenverkehr schreiben in der Regel eine maximale Achslast von 12 Tonnen vor. In einigen Ländern außerhalb Europas gelten niedrigere Grenzwerte für die Achslast.

Der neue vierachsige MK 88-4.2E kann mit einer Achslast von unter 9,2 Tonnen und einem Gesamtgewicht von unter 36,3 Tonnen verkehren. Seine 445/75 R22.5-Reifen (breiter als beim Vorgängermodell) sind zur Gewichtsreduzierung auf Aluminiumfelgen montiert. Sie ermöglichen Fahrten in Australien, Dänemark und den USA.

Der Ausleger des neuen 8-Tonnen-Modells wurde vom Vorgängermodell MK 88-4.1E übernommen, Fahrgestell und Gegengewicht wurden jedoch überarbeitet, um eine geringere Achslast zu erreichen. Das Gegengewicht ist nun mehrteilig und kann ebenso wie die Stützbalken abgenommen werden.

Dieser Krantyp ist für einfaches Aufstellen und Bedienen auf kleinstem Raum konzipiert und eignet sich hervorragend für Hub- und Überkopfarbeiten mit großen Ausladungen. Foto: Liebherr

Ballastierungsoption

Eine optionale Funktion ist das selbstbalancierende Gegengewicht, wodurch ein Hilfskran überflüssig wird. Die Hydraulikzylinder des gesamten Gegengewichts sind in das Chassis integriert und ermöglichen so dessen Montage und Demontage. Dies ist eine Neuerung der MK-Kranbaureihe.

Eine weitere neue Option besteht darin, den Kran für Aufbau und Ballastierung elektrisch zu betreiben, anstatt den Dieselmotor laufen zu lassen. Ein Elektromotor treibt die Hydraulikpumpen an. Die Stromversorgung kann über ein Kabel vom Stromnetz oder einer externen Batterie erfolgen.

Standardmäßig kann der Kran an eine 32- oder 63-Ampere-Stromversorgung angeschlossen werden; nun ist auch ein 16-Ampere-Netzanschluss vorhanden. Dadurch kann der Kran auch auf Baustellen mit niedriger Netzspannung und reduzierter Geschwindigkeit elektrisch betrieben werden.

Der Wendekreis von 11,88 Metern und die unabhängige Hinterachslenkung sorgen für eine gute Manövrierfähigkeit, die sich insbesondere auf engen Baustellen in der Stadt und bei industriellen Anwendungen als nützlich erweist.

Der maximale Hubradius beträgt 45 Meter, wobei die Last 2.200 kg heben kann. Das Load-Plus-Steuerungssystem ermöglicht eine Kapazitätserhöhung von bis zu 10 Prozent.