Matthew Hinty: „Unsere Arbeit ist erst getan, wenn wir alle sicher nach Hause kommen.“

Wie viele Unternehmer in der Spezialausrüstungs- und Transportbranche begann Matthew Hinty schon in sehr jungen Jahren.

Matthew Hinty, Präsident, Advanced Rigging & Machinery Movers

„Seit ich 15 Jahre alt bin, bewege ich Maschinen und bin in der Takelagebranche tätig“, sagt Hinty, Präsident von Advanced Rigging & Machinery Movers mit Sitz in Greenville, South Carolina. „Bei der ersten Firma, für die ich gearbeitet habe, haben sie ein zweistöckiges Haus in zwei Hälften geteilt, es mit einem Kran auf Anhänger geladen und neben das Haus gebracht, in dem ich lebte. Dort haben sie es mit einem Kran abgeladen und auf ein Fundament gesetzt.“

Hinty half dabei, das Haus wieder in Ordnung zu bringen und bekam bald eine Anstellung bei Mariano Brothers, was den Beginn seiner Karriere in der Takelagebranche markierte.

„Wir haben damals viele Umzüge der alten Schule gemacht“, erinnerte er sich. „Wir haben die Maschinen auf Holzrollen geschoben und dann mit Brettern und Böcken (einem Sägebock, der das Brett an einigen Stellen stützte, damit es nicht zerbrach) auf Lastwagen gehoben.“

Hinty arbeitete nach der Schule und in den Sommerferien als Takler, Fahrer und Kranführer. Anschließend leitete er zwölf Jahre lang die Takelageabteilung des Unternehmens.

Anschließend bot sich ihm die Möglichkeit, als Projektmanager für AME in Greenville, South Carolina, zu arbeiten. Fünf Jahre später kaufte Robert Campbell den Betrieb in Greenville und das Unternehmen wurde in Campbell Crane umbenannt. Im Jahr 2003 beschloss Campbell Crane, sich auf die Kransparte zu konzentrieren und sich aus dem Takelagegeschäft zurückzuziehen.

„[Zu diesem Zeitpunkt] gründeten Gene Burnett und ich Advanced Rigging & Machinery Movers, um die entstandene Lücke für unsere Kunden zu schließen“, sagte Hinty. „Wir begannen mit zwei Teams und investierten den gesamten Gewinn in Ausrüstung, Werkzeuge und LKWs, von denen wir erwarteten, dass sie unserem Geschäft bei bestimmten Projekten zugutekommen würden.“

Offene Türen

Rund 21 Jahre später beliefert das Unternehmen noch immer die Region um Greenville, South Carolina, und umfasst South Carolina, North Carolina und Nordwest-Georgia.

„Wenn sich eine Tür schließt, öffnet sich eine andere“, sagte Hinty. „Wir waren beide NCCCO-zertifizierte Kranführer. Da wir bei den meisten unserer Aufträge Industriekräne einsetzten, legten wir uns einen kleinen Fuhrpark an, um unseren Kunden und anderen Maschinenbau- und Elektroinstallateuren diese Dienstleistungen anbieten zu können. Unser erstes hydraulisches Portalkransystem kauften wir für ein zweijähriges Projekt, bei dem wir eine Trocknerfilzanlage demontieren mussten. Sobald man eine bestimmte Ausrüstung besitzt, scheint sich der Bedarf dafür von selbst zu entwickeln, und so bieten wir auch Portalkransysteme an. Wir haben uns alles zugelegt, was der Markt benötigt.“

Advanced Rigging genießt hohes Ansehen, und Hinty hat ein gutes Verhältnis zu seinen Kunden aufgebaut, die darauf vertrauen, dass das Unternehmen die benötigten Arbeiten sicher, effizient und mit höchster Professionalität ausführt. Mit ihrer langen Tradition in der Region sind Hinty und sein Team stolz auf ihre Arbeit. Sie sind bekannt für ihren Einfallsreichtum und ihre Fähigkeit, Speziallösungen umzusetzen. Ich denke, Sie werden interessiert sein, was Hinty zu sagen hat.

Auch für den Ausbau eines Lüftungsgeräts durch eine Penthouse-Wand waren zwei Kräne und ein speziell konstruierter freitragender Einschienenbahnträger erforderlich.

Was zeichnet das Unternehmen in den von ihm bedienten Märkten aus?

Wir zeichnen uns durch unsere regionale Erfahrung und unser fundiertes Wissen über die Anlagen unserer Kunden und deren Sicherheitsrichtlinien aus. Dank unserer langjährigen Zusammenarbeit kennen wir ihre bevorzugten Arbeitsmethoden. So können wir ihre Bedürfnisse und Wünsche optimal erfüllen. Wir führen unsere Aufgaben so aus, dass sie ihren Produktionsplan so wenig wie möglich beeinträchtigen. Wir sind uns bewusst, dass ihre Einnahmen das Kapital für unsere Dienstleistungen und zukünftige Anschaffungen bilden. Wir arbeiten mit modernsten Geräten und Werkzeugen. Sicherheit steht bei unserer Arbeit stets an erster Stelle. Unsere Arbeit ist erst getan, wenn wir alle sicher nach Hause kommen.

Was bringt das Unternehmen in einer Wettbewerbssituation auf den Tisch?

Effizienz durch Erfahrung. Wir verfügen über ein umfangreiches Arsenal an eigener Ausrüstung. Da wir selbst über Ausrüstung verfügen, kennen wir uns mit deren Bedienung aus und setzen sie fachgerecht ein. Die Hauptaufgabe unserer Lkw-Fahrer besteht darin, unsere Ausrüstung vom gestrigen zum morgigen Einsatzort zu transportieren. Daher ist unsere Ausrüstung meist schon vom Vortag da – wodurch Verzögerungen durch Verkehr oder technische Probleme nahezu ausgeschlossen werden. Sollte sich ein Auftrag verzögern oder verschieben, hat dies keine großen Auswirkungen auf unseren Zeitplan, da ich die Mannschaft zu einem anderen Einsatzort umleiten kann, wo ich andere Ausrüstung einsetzen kann. Unser umfangreiches Equipment und unsere logistische Ausstattung sichern unsere Wettbewerbsfähigkeit.

Was ist der Sweet Spot des Unternehmens? Sind die Jobs immer gleich?

Unsere Stärke liegt in der Kombination traditioneller Methoden mit modernen Lösungen. Wir arbeiten seit über 40 Jahren in allen Bereichen der Branche und nutzen diese Erfahrung, um die effektivsten und effizientesten Lösungen für unsere tägliche Arbeit zu finden. Die Aufgaben ähneln sich, unterscheiden sich aber dennoch insofern, als es trotz der gleichen Aufgabenstellung unterschiedliche Hindernisse und Umgebungen gibt. Unsere Methoden sind dieselben, aber unsere Lösungen können entsprechend variieren. So ist kein Sportereignis wie das andere, denn Spieler, Wetter, Rasen, Verletzungen und Offizielle sind unterschiedlich – all das hat seinen Einfluss und macht das Spiel zu einem besonderen Erlebnis.

Was motiviert Sie weiterhin, in dieser Branche zu bleiben?

Die Tatsache, dass jeder Tag anders ist. Hinter jeder Ecke lauert eine Herausforderung.

Der Austausch einer Rolltreppe in einem Krankenhaus war kompliziert, da die ursprünglichen Rolltreppen installiert wurden, als das Gebäude noch kein Dach hatte.

Welches waren Ihrer Meinung nach die drei kompliziertesten Aufgaben, die Ihr Team je ausgeführt hat?

Das erste Projekt bestand darin, zwei vorhandene Rolltreppen eines örtlichen Krankenhauses zu entfernen und zwei neue zu installieren. Als die Rolltreppen ursprünglich installiert wurden, gab es kein Dach. Sie wurden von einem LKW geholt, mit einem Kran an ihren Platz gebracht und das Krankenhaus darum herum gebaut, einschließlich der Leitungen und Rohre in der Decke und unter dem Dach. Wir konnten das Dach und die Infrastruktur (Versorgungseinrichtungen) in der Decke nicht entfernen, also mussten wir uns eine andere Lösung einfallen lassen. Wir schufen ein Einschienenbahnsystem. Mit einem 400-Tonnen-Kran setzten wir zwei 55 Fuß lange Balken auf das von den vier Gebäudestützen getragene Dach. Anschließend setzten wir einen 25 Fuß langen Balken senkrecht auf diese Balken. Anschließend entfernten wir zwei der darunter liegenden Fenster und schufen so eine Öffnung, durch die ein weiterer 25 Fuß langer Balken geschoben werden konnte. Dieser wurde auf beiden Seiten mit Kettenzügen am oberen 25 Fuß langen Balken aufgehängt. Anschließend brachten wir mit unserem Gabelstapler einen 45 Fuß langen Balken in das Atrium, um ihn an einem Ende auf dem 25 Fuß langen Balken im Raum und am anderen Ende auf einem unserer Portalkräne abzusetzen. Anschließend installierten wir an beiden Enden Kettenzüge mit Laufkatzen, um die Rolltreppen zu befestigen, sie aus dem Treppenhaus zu ziehen und durch die Türen zu transportieren. Den gleichen Vorgang führten wir in umgekehrter Reihenfolge durch, um die neuen Rolltreppen wieder in das Treppenhaus zu transportieren und zu montieren.

Die zweite Aufgabe bestand darin, ein Lüftungsgerät durch eine Penthouse-Wand zu entfernen. Dafür verwendeten wir zwei Kräne und einen von uns konstruierten freitragenden Einschienenträger. Der Boden, auf dem das Gerät stand, konnte nicht als Stütze dienen. Deshalb steckten wir den Träger mit einem Kran durch die Öffnung und stützten ihn innen mit einem anderen Kran ab, der ihn durch eine Öffnung im Dach hob. Wir hoben die Einheit mit einer Kettenzug-/Laufkatzenkombination an und transportierten sie dann mit unserer Einschienenbahn aus dem Penthouse, bis der Schwerpunkt der Last unter den beiden Hebepunkten lag, die vom ersten Kran getragen wurden. Anschließend entfernten wir Träger und Einheit vom Dach. Anschließend wiederholten wir den Vorgang in umgekehrter Reihenfolge, um die Ersatzeinheit zu installieren.

Die dritte Aufgabe bestand darin, einen 32.000 Kilogramm schweren Tisch mit 4,8 Metern Durchmesser so umzudrehen, dass er durch eine 4,3 Meter breite Tür passte. Das war keine schwierige Aufgabe, nur eben nicht alltäglich. Die Planung und die beteiligten Akteure erfordern mehr Erfahrung als der Durchschnittsbürger. Wir hoben den Tisch mit einem 40/60er mit Ausleger und einem 60/80er mit Ausleger an und berechneten, wie lang die Takelage sein musste, um den perfekten Winkel zu schaffen, bei dem wir weniger als 4,3 Meter breit und höchstens 4,3 Meter hoch waren, um durch die Tür zu passen.

Für Ihre Arbeit benötigen Sie umfangreiche Ausrüstung. Welche Geräte sind in Ihrem Fuhrpark am nützlichsten und warum?

Es läuft darauf hinaus, zwei wesentliche Werkzeuge zu haben – ein Hebegerät und ein Transportgerät. Ein Hebegerät kann so einfach sein wie ein Hebel, ein Wagenheber, ein Gabelstapler, ein Kran, ein Flaschenzug, ein Portalkran usw. Ein Transportgerät kann ein Rohrstück, eine Rolle, ein Förderband, ein Rollwagen, ein Wagen, ein Anhänger, eine Luftkissenunterlage, ein Trolley oder ein Gegenstand sein, der auf etwas gleitet. Wagenheber und Rollwagen (Skates) sind unsere wichtigsten Werkzeuge. Die übrigen erweitern sie lediglich.

Einen 32.000 Kilogramm schweren Tisch mit einem Durchmesser von 4,8 Metern so umzudrehen, dass er durch eine 4,2 Meter breite Tür passte, war keine schwierige Aufgabe, aber „die Planung und die Spieler mussten erfahrener sein als der Durchschnittsbürger.“

Wie entscheiden Sie, wann Sie Ihrer Flotte neue Geräte hinzufügen?

Bei der Übernahme neuerer Projekte achten wir auf die Auslastung. Wenn die effektivste Lösung für die Aufgabe der Einsatz neuerer Geräte ist, spielt dies eine wichtige Rolle bei der Kaufentscheidung. Da wir über eine umfangreiche Ausrüstung verfügen, können wir zunächst auf viele Ressourcen zurückgreifen. Die meisten unserer Neuanschaffungen sind Upgrades für ältere Geräte. Sicherheit und Ergonomie spielen ebenfalls eine wichtige Rolle bei unseren Entscheidungen. Beispielsweise haben wir einen Satz Aluminium-Transportwagen in unserem Sortiment, die jeweils eine Tragkraft von 45.000 kg haben, aber nur 20 kg wiegen.

Welche Branchen sind im Hinblick auf den Maschinentransport im Trend?

Batteriefabriken, Automobil-, Luft- und Raumfahrt-, Chemie- und Vertriebsunternehmen in unserer Region.

Vor welchen besonderen Herausforderungen stehen Unternehmen wie Advanced Rigging & Machinery Movers derzeit?

Die größte Herausforderung ist der Fachkräftemangel. Wir müssen unseren großen Kundenstamm intensiv schulen und einarbeiten, was die Kosten für neue und bestehende Mitarbeiter zusätzlich erhöht. Ein Vermögen für jemanden auszugeben, der nur wenige Wochen bleibt, ist sehr frustrierend und teuer. Und wenn der neue Mitarbeiter Probleme hat und sich nicht an die Regeln hält, kann sich das negativ auf unsere Kunden auswirken.

Wie gewinnen und halten Sie Mitarbeiter?

Unser Unternehmen wird wie eine Familie geführt. Nach einigen Monaten bei uns nehmen wir die Person unter unsere Fittiche. Da wir meist nicht weiter als drei Stunden von Greenville, South Carolina, entfernt sind, verbringen unsere Mitarbeiter zu 99 Prozent jeden Abend ihren Abend zu Hause bei ihren Familien. Wir zahlen überdurchschnittlich und belohnen sie jährlich. Wir stellen hauptsächlich über Mundpropaganda, Freunde und Familie ein. Wir ziehen auch Mitarbeiter an, wenn wir uns in einem bestimmten Umfeld befinden und unsere tägliche Arbeit für andere attraktiv erscheint.

Was ist Ihre Geschäftsphilosophie?

Wir sind Teil unserer Gemeinschaft und stehen ihr zur Seite. Wir wachsen mit unseren lokalen Unternehmen. So wie es Lebensmittelhändler, Polizisten und Feuerwehrleute gibt, sind wir Ihr lokaler Rigger, auf den Sie sich verlassen können – eine Art Loyalität, die erwidert wird.

Was machen Sie, wenn Sie nicht arbeiten?

Ich verbringe gerne Zeit mit Familie und Freunden, reise, esse und trinke gerne gutes Essen und Musik.