USA verhängen erhöhte Zölle auf chinesische Bauprodukte

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Die Biden-Harris-Regierung erklärte, dass die erhöhten Zölle importierte chinesische Waren im Wert von 18 Milliarden US-Dollar betreffen würden, mit dem Ziel, „amerikanische Arbeitnehmer und Unternehmen zu schützen“.

Die Zölle sollen unter anderem auf Stahl und Aluminium, Batterien für Elektromaschinen, Halbleiter, Elektrofahrzeuge, kritische Mineralien, Solarzellen und Schiff-Land-Kräne erhoben werden.

In einer Erklärung des Weißen Hauses hieß es: „Zu lange hat die chinesische Regierung unfaire, nicht marktwirtschaftliche Praktiken angewandt. Chinas erzwungene Technologietransfers und der Diebstahl geistigen Eigentums haben dazu beigetragen, dass China 70, 80 und sogar 90 Prozent der weltweiten Produktion der für unsere Technologien, Infrastruktur, Energie und Gesundheitsversorgung notwendigen kritischen Rohstoffe kontrolliert – was inakzeptable Risiken für Amerikas Lieferketten und wirtschaftliche Sicherheit schafft.“

Es hieß, die Maßnahmen seien „sorgfältig auf strategische Sektoren ausgerichtet“, also auf dieselben Bereiche, in denen die Regierung US-Unternehmen bereits durch das überparteiliche Infrastrukturgesetz, das CHIPS and Science Act und das Inflation Reduction Act unterstützt.

Zu den Zollerhöhungen, die mit Abschnitt 301 des Handelsgesetzes von 1974 eingeführt wurden, zählen:

Stahl und Aluminium: Der Steuersatz für bestimmte Produkte wird von 0–7,5 % auf 25 % im Jahr 2024 steigen.

Halbleiter: Steigerung von 25 % auf 50 % bis 2025.

Elektrofahrzeuge (EVs): Anstieg von 25 % auf 100 % im Jahr 2024. Das Weiße Haus kommentierte den Anstieg wie folgt: „Wegen umfangreicher Subventionen und nicht marktorientierter Praktiken, die zu erheblichen Überkapazitätsrisiken führen, stiegen Chinas Exporte von Elektrofahrzeugen von 2022 bis 2023 um 70 % – und gefährdeten damit produktive Investitionen anderswo.“

Batterien, Batteriekomponenten und -teile sowie kritische Mineralien: Der Zollsatz für Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge wird im Jahr 2024 von 7,5 % auf 25 % steigen, während der Zollsatz für Lithium-Ionen-Batterien für Nicht-Elektrofahrzeuge im Jahr 2026 von 7,5 % auf 25 % steigen wird. Der Zollsatz für Batterieteile wird im Jahr 2024 von 7,5 % auf 25 % steigen.

Der Zollsatz für Naturgraphit und Permanentmagnete wird 2026 von 0 % auf 25 % steigen und für andere kritische Mineralien von 0 % auf 25 % im Jahr 2024. Das Weiße Haus erklärte: „Trotz der schnellen und jüngsten Fortschritte bei der US-amerikanischen Inlandsverlagerung kontrolliert China derzeit über 80 % bestimmter Segmente der Lieferkette für Elektrofahrzeugbatterien, insbesondere vorgelagerte Knotenpunkte wie den Abbau, die Verarbeitung und die Raffination kritischer Mineralien. Die Konzentration der Abbau- und Raffinationskapazitäten für kritische Mineralien in China macht unsere Lieferketten anfällig und gefährdet unsere nationale Sicherheit und unsere Ziele für saubere Energie.“ Es hieß, die Erhöhung der Zölle würde zusammen mit Investitionen in die US-Batterielieferkette eine inländische Industriebasis aufbauen.

Solarzellen: Der Vergütungssatz (ob zu Modulen montiert oder nicht) wird im Jahr 2024 von 25 % auf 50 % steigen.

Das Weiße Haus erklärte: „Die chinesische Politik und nicht-marktwirtschaftliche Praktiken überschwemmen die globalen Märkte mit künstlich billigen Solarmodulen und -paneelen und untergraben so Investitionen in die Solarproduktion außerhalb Chinas.“

Ship-to-Shore-Kräne: Der Zollsatz steigt im Jahr 2024 von 0 % auf 25 %.