Vorschau auf das SC&RA Specialized Transportation Symposium 2024

Der Beginn eines neuen Jahres bietet unzählige Möglichkeiten, Branchenherausforderungen mit frischen Augen und Ideen anzugehen und mit Kollegen zusammenzuarbeiten und sich auszutauschen. Und wie könnte man das Jahr 2024 besser beginnen, als führende Transportunternehmen, Sicherheitsdirektoren, Sicherheitsmanager, Pilotfahrzeugexperten, Genehmigungsbeamte, Strafverfolgungsbehörden sowie staatliche und bundesstaatliche Beamte im pulsierenden Houston, Texas, zusammenzubringen? Das diesjährige Specialized Transportation Symposium bietet für jeden etwas und wird mit Sicherheit ein volles Haus von Schwertransportern und Experten für Spezialtransporte anziehen.

Das SC&RA Specialized Transportation Symposium findet vom 20. bis 22. Februar im Westin Galleria Houston statt.

Ausführliche Diskussionen

Ab dem 20. Februar 2024 haben Symposiumsteilnehmer die Möglichkeit, an verschiedenen Treffen mit staatlichen Genehmigungsbehörden teilzunehmen, die von ihren geografischen Regionen organisiert werden, darunter MAASTO, NASTO, SASHTO und WASHTO. Darüber hinaus können alle Symposiumsteilnehmer einzelne staatliche Beamte persönlich treffen. Am Dienstag tagt die nationale AASHTO CTSO-Frachtarbeitsgruppe sowie die Ausschüsse für Genehmigungsrichtlinien, Begleitfahrzeuge und Transportsicherheit sowie Aus- und Weiterbildung der SC&RA.

Die Keynote-Session „Riding for the Brand, The Power of Purposeful Leadership“ heißt alle im Lone Star State willkommen. Jim Whitt wird dort darüber sprechen, wie Führungskräfte und Organisationen die Macht der Führung nutzen können. In der ersten Breakout-Session des Symposiums „Harmonisierung: Richtlinien jenseits der Genehmigung“ diskutieren die Teilnehmer, was passiert, wenn externe wirtschaftliche und politische Faktoren den operativen Erfolg eines Unternehmens in den einzelnen Bundesstaaten beeinflussen.

Zu den behandelten Themen gehören Umwelt- und Atomgerichtsbarkeit, Umweltvorschriften der CARB und des DEP sowie wirtschaftliche Entwicklung. Moderatoren der Sitzung sind Fred Marcinak, Sprecher der Moseley Marcinak Law Group; John Esparza, Präsident und CEO der Texas Trucking Association; und Eric Sauer, CEO der California Trucking Association.

„Die nationale Vereinheitlichung der Genehmigungsrichtlinien ist schwierig genug“, sagte Chris Smith, Vizepräsident für Transportwesen bei SC&RA. „In dieser Sitzung wird ausführlich erörtert, wie Spediteure lernen, ihren Betrieb angesichts anderer dramatischer regulatorischer Herausforderungen über mehrere Bundesstaaten hinweg anzupassen.“

Das diesjährige Specialized Transportation Symposium hat für jeden etwas zu bieten und wird mit Sicherheit ein volles Haus von Schwertransportern und Experten für Spezialtransporte anziehen.

Truck Management Technology Solutions für OS/OW-Transporteure bietet eine Hörsitzung für Anbieter von LKW-Management-Software, um die OS/OW-Branche und mögliche Softwarelösungen für Sicherheits- und Betriebsanforderungen zu diskutieren. Dies umfasst die Integration mehrerer Plattformen in den gesamten Fahrtenprozess, einschließlich Berechtigungsvergabe, Genehmigungen, Anlagenverwaltung und vielem mehr. Anbieter von LKW-Software-Management sind herzlich eingeladen, teilzunehmen.

Konjunkturausblick

Zum Abschluss des Tages werden in der Sitzung „Wirtschaftsausblick und Prospekt 2024“ die von OS/OW bedienten Märkte aus der Perspektive wichtiger Hersteller, Spediteure und Lieferanten beleuchtet. Moderiert von Spo Spoljaric, Corporate Manager für globale Logistik bei Bechtel, und unter Einbeziehung weiterer internationaler Schifffahrtsgrößen wie Ceres Barge Line, UTC Overseas und Vertretern des Hafens von Houston, werden Themen wie internationale Schifffahrt, Maschinenbau, Autobahnbau, Energie, Bergbau und Automatisierung behandelt.

Am zweiten Tag des Symposiums findet die Preisverleihung für die Transportaufträge des Jahres 2023 statt, und es gibt ein Frühstücksbuffet. Der Beitrag „Kostendruck in der OS/OW-Branche“ befasst sich mit den zunehmenden Kostenproblemen und vermittelt ein besseres Verständnis der Kräfte, die den OS/OW-Betrieb in allen Bereichen der Branche beeinflussen.

Kommunikation ist der Schlüssel zum Erfolg eines jeden Unternehmens, egal in welcher Branche. In der Breakout-Session am Donnerstag mit dem Titel „Kommunikationstipps und -tricks zur Vermarktung Ihres OS/OW-Unternehmens“ informiert Katharine Mohn, Vizepräsidentin für Marketing und Kommunikation der GTI Group, über gewinnbringende und kostengünstige Tipps und Techniken zur Vermarktung eines OS/OW-Unternehmens, während Chris Smith von SC&RA Taktiken für Branchensicherheit und Sensibilisierungskampagnen erörtert.

Mit voraussichtlich 56 Ständen ist das STS Exhibit Center ein Highlight des Symposiums und zieht Managementteams von Schwertransportunternehmen, Versicherungsexperten, Medienvertreter und andere Branchenexperten an, die für Geschäftsgespräche und alles dazwischen zur Verfügung stehen.

Mike Gillen von National Interstate und Bill Hebron von NationsBuilders Insurance Services (NBIS) beraten und erläutern, warum es so wichtig ist, Schadensfälle rechtzeitig einzureichen und wie Sie mit Ihren Schadensdaten und -prozessen eine optimale Sicherheitsbilanz erzielen. Ihre Präsentation „Pünktliche Schadensmeldung: Was Sie wissen müssen“ ist ein Muss für alle, die im Spezialtransportsektor tätig sind.

Isaac Kight von Totran wird gemeinsam mit Verkehrsingenieuren einen genauen Einblick geben, wie Ingenieure und Trassengutachter die Sicherheits- und Infrastrukturerhaltungsanforderungen für Brückenprüfungen, Trassenprüfungen und andere Anforderungen einer Genehmigung bewerten. Dies geschieht in der Präsentation „Loads Beyond Auto-Issue: How the Human Permit Review Process Actually Works“.

Der Zeit voraus

Die Sitzung mit dem Titel „Risikominderung für die Speditionsbelegschaft“ bietet Informationen zur Vorbereitung auf neue bundesstaatliche Sicherheitsvorschriften, Fahrermangel, Mitarbeitergesundheit, Wohlbefinden und Sozialleistungen und zeigt, wie Vertragsdienstleister die Risikovorsorge spezialisierter Speditionen für ihre Belegschaft verändern. Referenten dieser Sitzung sind Dave Wittwer von Brown & Brown, Cameron Boots von der Gallagher Crane Division und James Stovall von USI.

In Fallstudien zur Einbindung externer Reisepartner präsentieren Brad Marten vom Montana Department of Transportation und Michael Hamilton, Military and Clearance Manager bei CSX Transportation, bewährte Vorgehensweisen für die Koordination von OS/OW-Transportunternehmen mit anderen Parteien, wobei der Schwerpunkt auf Kommunikation und Sicherheit liegt.

Da Projektfracht immer größer und schwerer wird, tauschen sich Experten aus Industrie und Politik in der Breakout-Session „Frachtplanungsüberlegungen für OS/OW-Güter“ mit Andrew Canon, Leiter der Abteilung Fracht, Handel und Konnektivität im texanischen Verkehrsministerium, über Ideen und Planungsbedarf für die kompliziertesten innerstädtischen und ländlichen Transporte im Überland- und Überlandbereich aus. Die Präsentation behandelt die neuesten Forschungstrends des Texas Transportation Institute (TTI).

Außerschulische Aktivitäten

Mit voraussichtlich 56 Ständen ist das STS Exhibit Center ein Highlight des Symposiums und zieht Managementteams von Schwertransportunternehmen, Versicherungsexperten, Medienvertreter und andere Branchenexperten an, die für Geschäftsgespräche und alles dazwischen zur Verfügung stehen.

Die Teilnehmer haben außerdem die Möglichkeit, an verschiedenen abendlichen Networking-Empfängen teilzunehmen. Dabei handelt es sich um eine perfekte Gelegenheit, die Ereignisse des Tages Revue passieren zu lassen, aktuelle Themen weiter zu diskutieren oder sich einfach mit alten Freunden und Kollegen zu treffen.