Wolff-Krane spielen eine Schlüsselrolle bei der Neugestaltung des BBC Television Centre

Wolff-Krane im Einsatz im BBC Television Centre in West London (Foto: Ben Pipe Photography)

Seitdem das Television Centre in Westlondon seine Funktion als Herzstück der British Broadcasting Corporation (BBC) aufgegeben hat, wurde es schrittweise in ein gemischt genutztes Areal mit Privatwohnungen, Hotels, Restaurants und öffentlichen Bereichen umgewandelt.

Die zweite Phase der Sanierungsarbeiten läuft seit 2024 unter der Leitung des Bauträgers Mitsui Fudosan UK.

Hierfür hat das Unternehmen fünf Schwenkkrane auf der Baustelle eingesetzt. Die ersten vier Krane sind allesamt Wolff 355 B (TC1)-Modelle und wurden zwischen Juli und August 2025 montiert. Der fünfte Kran ist ein Wolff 630 B (TC1A) mit einer freistehenden Turmhöhe von 77,2 Metern.

Die Kräne waren am Bau zweier Wohntürme auf dem Gelände beteiligt. Der erste ist „The Ariel“, ein 23-stöckiges Gebäude mit 167 Wohnungen, und der zweite ist „Scenery House“, ein neunstöckiges Gebäude mit 180 Wohnungen.

Drei der ersten vier Kräne waren für das Absenken der Gebäudeteile zuständig. Der zusätzliche fünfte Kran wurde für die Gleitschalung des Betonkerns eingesetzt.

„Obwohl eine Anbindung an den Turm eine Option gewesen wäre, hätte dies zu Ausfallzeiten geführt. Deshalb entschied sich der Kunde für die freistehende Version, die wir mit einer Turmkombination aus dem 3,3 Meter hohen Turmelement TV 33 und vier Turmelementen TV 20 realisierten“, sagte Gerard Saville, Senior Sales Manager bei Wolffkran.

Die Baustelle befindet sich direkt neben der Hammersmith & City Line der Londoner U-Bahn. Aus diesem Grund mussten alle Kräne im hinteren Bereich der Baustelle aufgestellt werden, was besondere Anforderungen an den Kraneinsatz mit sich bringt.

Da sich alle Kräne innerhalb einer definierten Sicherheitszone befinden, muss ihre Tragfähigkeit auf 75 % der regulären Hubkapazität reduziert werden. Darüber hinaus musste das Kranfundament 33 % stärker als üblich sein.

Selbst bei 75 % Auslastung können die 11,6 Tonnen schweren und 40 Meter ausfahrbaren Schwenkkrane alle Hebearbeiten bewältigen. Dank ihrer steilen Auslegerposition und des geringen Parkradius waren die Wolff 355 B Schwenkkrane die ideale Wahl für dieses Projekt, da sie weder im Betrieb noch im Parkzustand über die Gleise schwenkten.

Nach ihrer Inbetriebnahme wurde die Wolff 630 B (TC1A) mit dem Abbau der benachbarten Wolff 355 B (TC1) beauftragt, bevor sie zum Bau des Stahlbetonturms eingesetzt wurde.

Zu den weiteren Komplikationen zählte die unmittelbare Nähe zu anderen Wohnungen, die in Phase 1 fertiggestellt wurden. Dies bedeutete, dass aufgrund strenger Lärm- und Umweltauflagen die Arbeiten nur an den Wochenenden stattfinden konnten.

Die Kräne werden mithilfe von Mobilkränen demontiert. Dies stellt eine weitere komplexe Aufgabe dar, da die Montage des kompletten Wippauslegers aufgrund der kurvenreichen Straße erschwert ist. Daher wird der Wippausleger in der angehobenen Position montiert.

„Diese Rahmenbedingungen schränkten die Auswahl an Anbietern erheblich ein“, sagte Saville. „Wolffkran konnte schnell reagieren und ein tragfähiges Kran- und Logistikkonzept entwickeln. Entscheidend war dabei nicht nur die verfügbare Kranflotte, sondern insbesondere auch die Prozesse, die Erfahrung des Teams und die enge Abstimmung mit allen Projektbeteiligten.“