Come i sistemi anticollisione migliorano la sicurezza nel progetto del tunnel

Il Fehmarn Link è uno spettacolare progetto di costruzione di un tunnel sotto il Mar Baltico che collegherà la Danimarca alla Germania.

Cinque torri Liebherr presso il sito produttivo del tunnel Fehmarn Link, dotate del sistema anticollisione AMCS DCS 61-S. (Foto: Femern AS)

Con il suo procedere nella costruzione, l'opera continua ad attirare l'attenzione globale e promette di rivoluzionare i trasporti e gli scambi commerciali tra i due Paesi e oltre. Si tratta di un'impresa ambiziosa che prevede la costruzione del tunnel interrato più lungo del mondo, sia per il traffico ferroviario che stradale, con una lunghezza di circa 18 chilometri.

AMCS Technologies, in collaborazione con il fornitore di gru Normas, ha fornito e integrato i suoi sistemi anticollisione in una flotta di gru, fondamentali per il successo del progetto.

Normas ha fornito una flotta di gru a torre per il progetto, con installazioni in due siti separati. Presso il sito dello stabilimento della galleria sono presenti due gru a torre Liebherr 630 EC-H e tre Liebherr 380 EC-B, tutte su rotaia e dotate di sistemi anticollisione AMCS DCS 61-S.

Presso il sito TPR (rampe di accesso al tunnel) sono presenti cinque gru a torre, dotate di sistema DCS 61-S. A dicembre verrà installata un'ulteriore gru, anch'essa dotata di sistema DCS 61-S per la gestione delle interferenze.

Prendere la decisione

Normas ha scelto AMCS come fornitore di sistemi anticollisione perché offre diversi vantaggi chiave che hanno reso la collaborazione una scelta naturale. Tra i fattori determinanti, ha affermato Normas, figurano la flessibilità dell'azienda e l'impegno a semplificare il processo di integrazione.

Come saranno disposti i diversi tunnel sotto il Baltico. (Immagine: Femern AS)

AMCS ha collaborato a stretto contatto con Normas per semplificare l'integrazione dei sistemi, rendendola efficiente e conveniente. Un aspetto fondamentale della collaborazione è stato l'impegno di AMCS nel fornire ai tecnici Normas una formazione completa fin dall'inizio e garantire che il personale tecnico potesse operare in autonomia con i sistemi. Questo approccio ha eliminato la necessità di interventi di manutenzione costosi e dispendiosi in termini di tempo, consentendo a Normas di mantenere il controllo sulle proprie operazioni.

La partnership tra AMCS e Normas adotta un approccio collaborativo alla sicurezza e all'efficienza nel settore edile. Normas ha sottolineato l'impegno di AMCS per la reattività. È stato richiesto un supporto rapido in caso di richieste o problemi tecnici. Le schede SIM nei sistemi DCS 61-S consentono l'assistenza da remoto e contribuiscono a ridurre al minimo i tempi di inattività e a massimizzare l'efficienza.

Commentando il progetto, Radoine Bouajaj, direttore vendite di AMCS Technologies, afferma: "Ancora una volta, le nostre soluzioni sono richieste per un progetto complesso e delicato. Siamo orgogliosi di supportare un partner come Normas, che si concentra sulle questioni di sicurezza e considera la consapevolezza anticollisione una priorità.

Avanzamento dei lavori al portale del tunnel di Rødbyhavn a settembre 2023. (Foto: Femern AS)

"Esploriamo il modo in cui le esigenze del cantiere e le prestazioni delle nostre soluzioni si completano a vicenda nell'ambiente di lavoro per supportare al meglio le aspettative dei nostri clienti."

Da parte sua, Leif Lundstad Nielsen, responsabile vendite e reparto Normas, ha commentato: "L'impegno di AMCS Technologies nel formare i nostri tecnici è stato determinante nel garantire la nostra autonomia ed efficienza. La qualità dei loro prodotti e la reattività del loro supporto tecnico hanno superato le nostre aspettative. Apprezziamo la partnership che ci ha permesso di migliorare la sicurezza e la produttività nel progetto Fehmarn Link".

Oltre alla sicurezza, la partnership tra AMCS e Normas dimostra un impegno per la sostenibilità. Ridurre al minimo i rischi di incidenti e i relativi tempi di fermo rende il progetto più ecosostenibile, consumando meno risorse e producendo meno rifiuti, afferma AMCS.