Mammoet prende un cartello dall'Euromast di Rotterdam

A un'altezza di 174 metri, Mammoet ha utilizzato la sua gru cingolata a traliccio Tadano CC 38.650-1 per rimuovere tre cartelli della Rabobank dalla torre Euromast di Rotterdam.

A Rotterdam, nei Paesi Bassi, il fornitore di servizi di gru Mammoet ha rimosso tre loghi Rabobank dalla torre di osservazione Euromast, un'operazione eseguita a un'altezza vertiginosa di 174 metri (571 piedi). L'intervento è avvenuto dopo la scadenza del contratto pubblicitario tra Rabobank ed Euromast, che aveva mantenuto i cartelli alti 8 metri (26 piedi) in posizione dal 2009.

Per completare il sollevamento, Mammoet è stata incaricata da Licht en Reclame Consultants BV e ha scelto una gru cingolata con braccio a traliccio Tadano CC 38.650-1 da 650 tonnellate di capacità.

"La gru ha raggiunto facilmente l'altezza richiesta e, grazie al suo design compatto, è riuscita a manovrare efficacemente anche negli spazi ristretti", ha affermato Stefan Plugge, project manager di Mammoet Nederland.

La gru è stata trasportata dalla vicina filiale Mammoet di Schiedam in 38 camion, con le sezioni del braccio e del braccio consegnate separatamente a causa di vincoli di spazio. In assenza di un'area di deposito disponibile in loco, i componenti dovevano arrivare just-in-time per l'assemblaggio. Cinque tecnici Mammoet hanno montato la gru in quattro giorni, ritardando solo l'installazione del braccio al quinto giorno a causa dei forti venti. Configurata in configurazione SWSL 96-96 con 250 tonnellate (276 tonnellate USA) di contrappeso, la CC 38.650-1 ha completato i sollevamenti senza bisogno del suo sistema di sollevamento super-rapido. Ogni insegna con logo pesava circa 1,8 tonnellate (2 tonnellate).

Nonostante i carichi relativamente leggeri, l'operazione ha richiesto un movimento cauto attorno a un albero e a un lampione che limitavano il raggio di rotazione della gru. "Non c'era una posizione in cui potessimo oscillare liberamente dal punto di presa a quello di riferimento, quindi abbiamo dovuto alternare la rotazione e il riposizionamento della gru", ha aggiunto il supervisore Lex Bosman. La manovrabilità precisa del cingolato ha permesso al team di lavorare a pochi centimetri dagli ostacoli.

Lavorando in una ristretta finestra temporale di quattro ore, dalle 6 alle 10 del mattino, Mammoet ha rimosso in sicurezza tutti e tre i cartelli e ha ripristinato l'accesso del pubblico all'Euromast nei tempi previsti.