Mammoet versorgt wichtige Hebevorgänge in einer großen Wasserstoffanlage mit Strom

Das Projekt unterstreicht die Rolle modularer Bauweise und elektrischer Hebetechnologien bei der Ermöglichung großflächiger Infrastrukturen für erneuerbare Energien. Foto: Mammoet

Mammoet spielte eine Schlüsselrolle beim Bau von Shells Holland Hydrogen 1, Europas erster groß angelegter Anlage zur Erzeugung von grünem Wasserstoff.

Die Anlage an der niederländischen Küste verfügt über eine Elektrolyseurkapazität von 200 MW und soll mit Strom aus dem Offshore-Windpark Hollandse Kust Noord bis zu 60.000 kg Wasserstoff pro Tag produzieren.

Mammoet beteiligte sich während der FEED-Phase (Front-End Engineering Design) am Projekt, um bei der Planung der Baubarkeit zu helfen, und leitete später die kritischen Transport- und Hebevorgänge auf der gesamten Baustelle.

„Wir begannen unsere Beteiligung mit der Unterstützung der Trassenvermessung im Rahmen einer umfassenderen Vorstudie“, so Paul van der Waal, Ausschreibungsspezialist bei Mammoet. „Ich war aktiv an den Baubesprechungen beteiligt, um den Bau aus Transport- und Hebeperspektive zu betrachten.“

Zu den wichtigsten Aufgaben gehörten die Installation von Transformatoren mit einem Gewicht von 90 bis 165 Tonnen mithilfe von Skid-and-Jack-Techniken sowie das Heben von zehn 80 Tonnen schweren Luftkühlereinheiten auf das Dach mithilfe einer speziellen Stahlkonstruktion. Foto: Mammoet

Der Transport schwerer Komponenten zum Küstenstandort stellte aufgrund des eingeschränkten Zugangs und der gleichzeitigen Arbeit mehrerer Auftragnehmer auf begrenztem Raum eine Herausforderung dar. Mammoet arbeitete mehr als zwei Jahre lang mit Shell zusammen, um die optimale modulare Strategie, die Logistikrouten und den Ausrüstungsbedarf zu definieren.

Als Eingangshafen wurde das Euromax-Terminal in Rotterdam ausgewählt. Dort wurde ein 750-Tonnen-Mobilkran zum Entladen der Komponenten für die Lieferung an die 15 Kilometer entfernte Baustelle eingesetzt.

Während der Installationsphase erforderten Emissionsbeschränkungen den Einsatz elektrischer Geräte. Mammoet setzte mehrere emissionsfreie Maschinen ein, darunter einen Schwerlastträger, einen Elektrokran und einen Robotertransporter. Die Bediener führten alle Hübe über eine Tonne mit Mobilkränen von 60 bis 750 Tonnen durch.

Mammoet unterstützt den Bauplan für Europas größte Anlage zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff. Foto: Mammoet

Zu den wichtigsten Aufgaben gehörten die Installation von Transformatoren mit einem Gewicht von 90 bis 165 Tonnen mithilfe von Skid-and-Jack-Techniken sowie das Heben von zehn 80 Tonnen schweren Luftkühlereinheiten auf das Dach der Anlage mithilfe einer speziellen Stahlkonstruktion. Mammoet übernahm außerdem die Installation von rund 200 Komponenten im Elektrolyseurgebäude.

Um Platz und Effizienz zu maximieren, wurde eine große Rohrgestelleinheit außerhalb der Baustelle vormontiert und in zwei Abschnitten zur endgültigen Installation geliefert.

„Wir hatten ein aktives Team vor Ort, das voll in den Prozess eingebunden war“, sagte Marco Barendregt, Projektmanager bei Mammoet. „Wir pflegten eine gute Kommunikation mit Shell sowie allen anderen Beteiligten an der mechanischen, Stahl- und Bauseite. Dadurch wurde sichergestellt, dass der Installationsplan eingehalten wurde und jede Schwertransportbewegung reibungslos in die nächste überging.“