Des grues à tour prêtes à relever le défi de la construction de ponts

Grues à tour à flèche à selle Liebherr participant à la construction du pont d'Ytre Steinsund en Norvège. Photo : Liebherr

Un quatuor de grues à tour participant à la construction d'un pont en Norvège doit faire face, entre autres, au mauvais temps et à un calendrier serré.

La construction du pont d'Ytre Steinsund sur le Sognefjord, en cours sur la côte ouest de la Norvège, a nécessité des équipements robustes et fiables, offrant diverses options d'assemblage. La région est réputée pour ses vents violents et sa mer agitée, deux facteurs peu propices à l'utilisation de grues.

Sur le chantier, trois grues à tour à flèche à selle conventionnelles Liebherr 280 EC-H 12 Litronic, montées à des hauteurs sous crochet allant jusqu'à 60,3 mètres, ainsi qu'une 132 EC-H à une hauteur sous crochet de 27,5 mètres, sont installées. Les flèches peuvent atteindre 60 mètres de long.

Installation flexible

Trois des grues sont installées sur des socles transversaux, en plus de leurs fondations en béton massif avec ancrage. La quatrième grue est au-dessus de l'eau, montée sur un châssis en acier, partiellement en porte-à-faux et ancrée au fond marin.

Les éléments en acier et en béton sont hissés des bateaux de livraison sur le pont. Le système Litronic permet de contrôler avec précision les grues malgré les conditions météorologiques changeantes.

Les travaux du pont cantilever devraient être terminés d'ici la fin de 2026.