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Que pense le nouveau PDG de l'une des plus grandes sociétés de location de grues à tour au monde du marché, et quels sont ses projets ? Reportage d'Alex Dahm.
Les ventes internationales se sont révélées un moteur important de croissance pour le fabricant chinois d'équipements de construction Zoomlion au premier semestre 2026, avec une hausse de 12,5 %.
Le président de CECE, Phil Layton, explique le programme, les intervenants et pourquoi il estime que toute personne sérieuse dans ce secteur devrait être présente à Londres.
Des spécialistes japonais et finlandais du levage et du transport se réunissent et forment une alliance.
La grue de chargement électrique Palfinger fait ses preuves sur un camion Volvo
Nous recherchons activement des équipes qualifiées capables d'opérer en toute sécurité et efficacement.
Ce spécialiste des équipements de levage souhaite étendre ses activités au-delà de la location de matériel pour proposer des services d'inspection et de certification plus complets.
Innovative Lifting vise à apporter une valeur ajoutée qui fait défaut aux techniques de levage traditionnelles.
Spécialiste du levage et du transport, il possède une vaste expérience dans le soutien à l'industrie nucléaire.
Des chariots télescopiques mobiles tout-terrains à roues sortiront de l'usine Putzmeister en Allemagne.
Le chiffre d'affaires annuel du groupe a augmenté de 1 %, soit 150 millions d'euros, pour atteindre 14 772 millions d'euros.
Les nouveaux modèles diesel-électriques sont idéaux pour alimenter les grues à tour.
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La baisse des exportations vers les États-Unis et la forte augmentation des importations de machines chinoises en Europe mettent à rude épreuve les fabricants européens d'engins de chantier.
Cette hausse à deux chiffres est principalement due aux contributions de Manitex, Valla, PM et Oil & Steel.
Première grue Spierings 100% électrique City Boy livrée en France
Principaux enseignements et prochaines étapes suite à l'enquête de novembre sur la sécurité du levage et du transport
Les grues du fabricant chinois destinées au marché européen seront développées localement.
Le nouveau modèle de 70 tonnes-mètres comble un vide dans la gamme TEC haut de gamme.
Opportunités et nouvelles pressions face à la restructuration du marché en 2026
Un recul est prévu en 2025, mais peut-être moins important que prévu.