Articles par Lucy Barnard

Russ Jones, directeur général de NXGen, décrit la stratégie de l'entreprise visant à prendre en charge davantage de travaux de relocation spécialisés avec SPMT

Que sont les transitaires et comment contribuent-ils à déplacer des engins de construction et d’autres charges vitales à travers le monde ?

Les fabricants signalent une forte demande de machines, notamment de grues de manutention, de grues de chantier industrielles et de mini-grues sur chenilles, provenant de diverses industries, en raison de la capacité des machines à accéder à des espaces restreints et à être facilement transportées.

L’essor du marché des éoliennes d’occasion est également une source de travail pour l’industrie des grues et des transports

Un tour d'horizon des dernières grues tout-terrain

Une poignée d'entreprises tentent de construire des dirigeables spécialisés dans le levage et le transport de charges pour le secteur de la construction.

Collett Transport a déplacé quatre transformateurs de Buckie Harbour sur la côte du Moray Firth, dans le nord de l'Écosse, vers la sous-station de Blackhillock.

Le spécialiste italien du transport lourd Vernazza Autogru a utilisé deux grues sur chenilles à flèche treillis Tadano pour installer un pont préfabriqué en acier et béton à l'entrée du chantier naval de Prà à Gênes, traversant une importante autoroute et une voie ferrée. Lucy Barnard découvre comment.

Pourquoi le spécialiste allemand du levage lourd Eisele a utilisé un système de levage Enerpac pour soulever une grue montée sur camion Liebherr à cinq mètres de hauteur

Les entreprises de levage lourd se préparent à répondre à une demande croissante d'éoliennes offshore massives, motivée par des objectifs d'émissions de plus en plus ambitieux.

Comment Clark Rigging a utilisé un système de portique spécialement conçu pour réparer les portes d'écluse du canal historique Érié de l'État de New York

Que sont ces soi-disant « îlots énergétiques » et pourquoi sont-ils construits ?

Comment Autokrane Schares a démonté le pont Marggraffbrücke de Berlin, long de 60 mètres et pesant 1 500 tonnes

Le fabricant de batteries Ampd Energy, basé à Hong Kong, se développe à l'échelle mondiale avec la promesse de fournir une alternative viable aux générateurs diesel pour alimenter les grues à tour.

Les pompiers sauvent un travailleur d'une grue à tour pour éviter un incendie sur un chantier de construction dans l'est de Londres

Comment les lacs de montagne sont utilisés pour stocker l'excédent d'énergie renouvelable mondiale